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市政道路及排水工程新技术新工艺应用

市政基础设施是城市运行的“生命线”，其中道路与排水工程更是关乎民生福祉与城市可持续发展。随着我国城镇化进程的深入和工程技术的飞速发展，传统的施工工艺和技术已难以满足现代城市对工程质量、建设效率、环境友好及运营成本的综合要求。近年来，一系列新技术、新工艺在市政道路及排水工程中得到逐步推广与应用，不仅显著提升了工程品质，也为城市建设注入了新的活力。本文将结合工程实践，对市政道路及排水工程领域的若干关键新技术与新工艺进行探讨，以期为行业同仁提供借鉴。

一、市政道路工程新技术新工艺

市政道路作为城市交通的载体，其建设质量直接影响通行效率与行车安全。新技术与新工艺的应用，正从材料、结构、施工、养护等多个维度推动道路工程的升级。

（一）绿色建材与再生利用技术

传统道路建设对天然砂石料的需求量巨大，不仅消耗自然资源，也对生态环境造成压力。近年来，再生骨料在道路基层和底基层中的应用成为研究和实践的热点。通过对建筑垃圾、废旧沥青路面材料进行破碎、筛分、清洗和强化处理，制备成符合要求的再生骨料，替代部分或全部天然骨料用于基层施工，既能有效消纳固体废弃物，又能降低工程成本，实现“变废为宝”。例如，在旧路改造工程中，将铣刨下来的沥青路面材料（RAP）经过科学配比和再生剂添加，可重新用于沥青混合料的拌制，其路用性能能够满足设计要求，社会效益与经济效益显著。此外，新型环保透水路面材料的应用也日益广泛，如透水沥青混凝土、透水水泥混凝土及透水砖等，这类材料能使雨水快速下渗，补充地下水源，缓解城市内涝，并减轻城市热岛效应，是构建“海绵城市”的重要技术手段。

（二）高性能沥青混合料技术

沥青路面因其行车舒适、噪音低、养护方便等优点在市政道路中占据主导地位。高性能沥青混合料技术的发展，旨在提高沥青路面的高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性和耐久性。例如，改性沥青技术通过在普通沥青中加入聚合物改性剂（如SBS、SBR等），显著改善了沥青的黏弹性能，使路面在高温下不易产生车辙，低温下不易开裂。沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）则以其骨架密实结构，展现出优异的抗车辙能力和低温抗裂性，同时具有良好的耐久性和表面功能。温拌沥青技术也是一项值得推广的绿色施工技术，它通过添加温拌剂或采用特殊工艺，降低沥青混合料的拌合与摊铺温度，在保证路面性能的前提下，减少了能源消耗和有害气体排放，改善了施工环境。

（三）智能化施工与质量监控技术

“智慧工地”理念的引入，使得市政道路施工向更高效、更精准、更可控的方向发展。沥青路面智能压实技术通过在压路机上安装GNSS定位系统、加速度传感器和温度传感器，实时采集压实轨迹、压实度、碾压温度等数据，并通过无线传输至后台控制系统，实现对压实过程的动态监控和即时反馈，避免了过压或欠压现象，确保了沥青路面的压实质量均匀性。在基层施工中，水泥稳定土智能拌合与摊铺系统能够精确控制水泥剂量、含水率和拌合均匀性，并结合摊铺机的自动找平与速度控制系统，保证基层厚度、平整度和高程符合设计标准。此外，三维探地雷达、超声波检测等无损检测技术在道路结构层厚度、内部缺陷及脱空等方面的检测中发挥着重要作用，为工程质量评估和病害诊断提供了科学依据。

（四）快速修复与养护技术

城市道路的养护维修往往需要快速开放交通，以减少对市民出行的影响。预防性养护技术强调在路面尚未出现明显病害或病害初期进行干预，如微表处、稀浆封层、薄层罩面等，通过较小的投入延缓路面病害的发展，延长路面使用寿命。对于局部破损的快速修复，冷再生技术和特种沥青混合料（如高模量、快凝型）显示出独特优势，能够实现“即修即通”。模块化预制路面技术则是将路面结构在工厂预制为标准模块，运至现场快速拼装，大幅缩短了施工工期，尤其适用于交通繁忙路段的应急抢修。

二、市政排水工程新技术新工艺

市政排水工程是城市水环境治理和内涝防治的关键。新技术新工艺的应用，致力于提升排水系统的输送能力、处理效率和环境适应性。

（一）雨污分流与排水管网升级改造技术

为有效控制水污染，改善城市水环境，雨污分流改造是必然趋势。在老旧城区改造中，非开挖管道修复技术以其对交通和周边环境影响小、施工效率高、综合成本低等优点，得到了广泛应用。其中，CIPP（原位固化法）翻转内衬修复技术通过将浸满热固性树脂的毡制软管翻转拉入待修复管道内，利用热水或蒸汽使其固化，形成一层坚硬的“管中管”，从而恢复或提升管道的结构性能和过水能力。紫外光固化修复技术则是利用紫外光照射使特制的玻璃纤维内衬管固化，具有固化时间短、强度高、适用于各种管径等特点。此外，管道局部修复技术如点状原位固化法、不锈钢双胀环法等，可针对管道的局部破损、渗漏等缺陷进行精准修复，经济高效。

（二）海绵城市理念下的低影响开发（LID）技术

海绵城市建设强调优先利用“渗、滞、蓄、净