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道路工程成品保护措施范本

一、总则

1.1编制目的

为切实加强道路工程施工过程中及竣工交付前的成品保护工作，有效防止成品、半成品在施工、验收及交付使用前发生损坏、污染或丢失，确保工程质量，降低工程成本，提高工程经济效益和社会效益，特制定本措施范本。

1.2适用范围

本范本适用于各类新建、改建、扩建的道路工程（包括城市道路、公路等）从工程开工至竣工验收交付使用全过程的成品与半成品保护工作。各参与单位应根据工程项目的具体特点、施工工艺及现场实际情况，参照本范本制定针对性的成品保护专项方案。

1.3基本原则

1.预防为主，防治结合：将成品保护的理念贯穿于施工全过程，从施工方案策划、工序安排、材料选用、人员管理等各个环节入手，提前采取预防措施，减少损坏风险。

2.责任到人，分区负责：明确各参建单位及相关人员的成品保护职责，划分责任区域，将成品保护工作落实到具体班组和个人。

3.工序衔接，交接验收：强化各工序之间的衔接与配合，上道工序完成后，下道工序施工前，必须进行成品保护的检查与交接验收，办理书面手续。

4.因地制宜，措施得当：根据不同分项工程、不同施工阶段、不同成品特性，采取科学、合理、经济、有效的保护措施。

5.教育为先，奖惩分明：加强对全体施工人员的成品保护意识教育和技术交底，对在成品保护工作中表现突出的单位和个人给予奖励，对因失职造成成品损坏的责任方进行处罚。

二、组织机构与职责

2.1组织机构

成立由建设单位牵头，监理单位、施工单位（总包及各分包单位）主要负责人参与的成品保护领导小组，负责统筹、协调、监督工程全过程的成品保护工作。施工单位应设立专职或兼职成品保护员，负责日常巡查和具体保护措施的落实。

2.2主要职责

1.建设单位：负责审批施工单位上报的成品保护专项方案；协调各参建单位之间的成品保护工作；组织对成品损坏事件的调查与处理。

2.监理单位：审查施工单位的成品保护专项方案；对施工单位成品保护措施的落实情况进行监督、检查；参与成品交接验收；对发现的成品损坏问题及时签发监理通知单，督促整改。

3.施工单位：是成品保护的直接责任主体。负责编制详细的成品保护专项方案并组织实施；对施工人员进行成品保护技术交底和教育；配备必要的保护物资和人员；建立成品保护巡查制度；及时对损坏的成品进行修复；承担因自身原因造成成品损坏的责任。其项目经理为成品保护第一责任人，技术负责人负责方案制定与交底，各施工班组组长为其作业区域成品保护直接责任人。

三、具体成品保护措施

3.1路基工程

1.土方路基：

*路基填筑完成后，未进行下道工序施工前，应保持表面平整，做好临时排水设施，防止雨水浸泡、冲刷。

*禁止在已成型的路基上随意行驶履带式机械或超重车辆，确需通行时，应采取铺设钢板、碎石等保护措施。

*对路基边坡，应按设计要求及时进行防护，防止雨水冲刷造成滑坡或坍塌。

2.石方路基：

*爆破成型后的路基，应及时清理表面松动石块，修整边坡。

*避免在已成型路基上进行大规模爆破作业，若必须进行，应采取严格的减震、防震措施。

3.2基层与底基层

1.水泥稳定土、石灰稳定土类基层/底基层：

*碾压完成并经检验合格后，应及时洒水养护，保持表面湿润，养护期内严禁车辆通行（洒水车除外，且洒水车应慢速行驶）。

*养护期满后，应尽快组织面层施工，避免长期暴露。若不能及时施工，应采取覆盖措施，防止表面干裂、松散。

*后续工序施工时，应避免重型机械直接在基层上掉头、急刹车，必要时铺设垫板。

2.级配碎石/砾石基层/底基层：

*碾压成型后，应适当洒水，保持一定湿度，促进集料间的嵌挤稳定。

*防止车辆过度碾压导致结构松散，禁止履带式机械直接通行。

3.3面层工程

1.沥青混凝土面层：

*施工过程中：运料车应覆盖篷布，防止温度下降过快和污染；摊铺机、压路机等设备应保持清洁，避免漏油污染路面；碾压完成的路段，在尚未充分冷却、强度未达到要求前，严禁一切车辆、人员在其上行走或停放。

*开放交通前：应设置明显的禁行标志和路障，派专人看守。如需提前开放交通，必须经设计、监理同意，并采取保护措施，控制车速和交通量。

*后续工程施工：严禁在沥青路面上拌合砂浆、混凝土，或堆放尖锐、重载物料。进行路缘石、交通设施等后续工程施工时，应在路面上铺设木板、彩条布等防护层，防止砂浆、油漆污染和工具设备刮伤路面。

2.水泥混凝土面层：

*养护期间：严格按照规范要求进行覆盖保湿养护，养护期内严禁车辆、行人通行。

*切缝与填缝：及时进行缩缝、胀缝切割和填缝，防止因温度应力产生不规则裂缝。填缝料应饱满、平整。

*成品保护：避免硬物撞击、尖锐物体划伤。