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人行道板施工方案

一、工程概况与编制依据

本方案旨在规范人行道板铺设工程的施工流程，确保工程质量符合设计及相关规范要求，为人行交通提供安全、平整、美观的通行环境。方案编制主要依据包括但不限于项目设计图纸、国家现行的城镇道路工程施工与质量验收规范、以及现场实际踏勘情况。工程范围涵盖人行道结构层施工、道板铺设、路缘石安砌等相关作业内容。

二、施工准备

（一）技术准备

1.图纸会审与交底：组织技术人员对设计图纸进行细致会审，明确设计意图、技术标准及施工要点。编制详细的施工组织设计，并向施工班组进行层层技术交底，确保每位操作人员理解施工工艺和质量要求。

2.施工组织设计细化：根据工程特点和现场条件，细化施工流程，明确各工序的衔接方式和时间节点。对关键工序制定专项技术措施。

3.测量控制网建立：根据设计提供的控制点，建立施工现场测量控制网，精确放出人行道中线、边线及各结构层标高控制线，并做好明显标识和保护。

（二）现场准备

1.场地清理：清除施工范围内的障碍物、杂草、浮土等，平整场地，为后续施工创造条件。

2.“三通一平”：确保施工用水、用电接入便捷，施工道路通畅，场地基本平整。

3.材料堆放：规划材料堆放区域，对进场材料进行分类堆放，并做好防雨、防潮、防尘措施。特别是人行道板等成品材料，应避免碰撞损坏。

（三）材料准备

1.人行道板：根据设计要求选用合格的人行道板，其强度、厚度、外观质量（如边角整齐、表面平整、无裂纹、色差均匀等）均需符合相关标准。进场时需查验产品合格证及性能检测报告，并进行抽样送检，合格后方可使用。

2.基层材料：如级配碎石、水泥稳定土等，其原材料质量和配合比应满足设计要求，进场后按规定进行检验。

3.结合层材料：通常采用水泥砂浆或干硬性水泥砂浆，水泥强度等级、砂子细度模数等需符合要求。

4.嵌缝材料：根据设计要求选用合适的嵌缝砂或专用嵌缝剂。

5.路缘石：其规格、强度、外观质量应符合设计及规范要求。

（四）机械设备准备

配备与工程规模相适应的施工机械设备，如挖掘机、压路机（小型）、砂浆搅拌机、平板振动器、测量仪器（水准仪、全站仪）、运输车辆及各类小型工具（如橡皮锤、抹子、靠尺、卷尺等）。施工前对所有机械设备进行检查、调试和保养，确保其性能良好，满足施工需求。

（五）劳动力准备

组织经验丰富的施工队伍，明确各工种（如测量工、砌筑工、普工、机械操作工等）的人员配置和职责分工，进行必要的岗前培训和安全教育。

三、主要施工流程及操作要点

（一）测量放线

根据已建立的测量控制网，精确放出人行道的边线、中线及各结构层的设计标高。直线段每5-10米设一控制桩，曲线段适当加密。高程控制点可设置在路缘石或临近固定构筑物上，并做好标记。

（二）路基处理（若有）

若原地面土基不符合设计承载力要求，需进行路基处理。通常采用换填碾压、灰土改良等方法。处理过程中严格控制压实度，分层填筑，分层碾压，每层厚度及压实遍数根据试验段确定。碾压完成后进行平整度、高程及压实度检测。

（三）基层施工

1.级配碎石基层：

*材料应按设计配合比进行拌合，确保均匀。

*采用摊铺机或人工摊铺，松铺系数通过试验确定，确保达到设计厚度。

*用小型压路机或振动夯进行碾压，由两侧向中间，先轻后重，直至达到规定压实度和平整度。碾压过程中注意控制含水量。

*碾压完成后及时洒水养护，养护期不少于7天，期间禁止车辆通行。

2.水泥稳定基层：（如设计采用）

*严格控制水泥剂量、集料级配和含水量。

*拌合均匀后及时摊铺、碾压，确保在水泥初凝前完成。

*碾压程序及养护要求同上，并按规定制作试件检测强度。

（四）找平层/结合层施工

在基层验收合格后，进行找平层或结合层施工。通常采用1:3干硬性水泥砂浆，厚度一般为2-3厘米。

*摊铺前，先将基层表面洒水湿润，但不得有积水。

*按设计标高和坡度，用水泥砂浆做灰饼和冲筋，控制平整度和高程。

*均匀摊铺水泥砂浆，用刮尺刮平，并用木抹子搓揉压实。结合层应随铺随砌，避免长时间暴露。

（五）人行道板铺设

1.选板：铺设前对道板进行挑选，剔除边角破损、表面有裂纹、色差过大的板块。

2.试铺与排板：在正式铺设前，可进行试铺，确定板的排列方式、缝隙宽度（一般为2-5毫米），并调整好边角处的异形板尺寸。

3.铺设：

*从基准线开始，由远及近，由一侧向另一侧铺设。

*将道板轻轻放在结合层上，用橡皮锤或木锤（垫木板）轻敲，使板底与结合层紧密结合，并调整至设计标高和平整度。不得用铁锤直接敲打，以免损坏道板。

*铺设时，板块之间的缝隙应均匀一致，可采用专用的塑料或金属隔片控制缝宽。

*随时用2米靠尺和水平仪检查平整度和高