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2025年7月机械科学与技术July2025
第44卷第7期MechanicalScienceandTechnologyforAerospaceEngineeringVol.44No.7
杜进辅,武兴荣.考虑电磁制动影响的纯电动汽车传动齿轮疲劳寿命分析[J].机械科学与技术,2025,44(7):1246⁃1254
考虑电磁制动影响的纯电动汽车传动
齿轮疲劳寿命分析
杜进辅,武兴荣
(西安理工大学机械与精密仪器工程学院,西安710048)
摘要:纯电动汽车制动方式有别于传统摩擦制动,电磁制动在主动轴产生的反向扭矩改变了传动齿
轮的工况,从而影响其服役寿命。基于CLTC分析了电动汽车传动齿轮的应力⁃时间历程,并分别
计算了考虑电磁制动影响以及摩擦制动单独作用下齿轮的疲劳寿命。结果表明,电磁制动影响下,
主动小轮的接触和弯曲疲劳寿命均有所减少。因此,在纯电动汽车传动齿轮疲劳寿命的高精度计
算乃至其剩余寿命的精确预估中,电磁制动介入的影响不可忽视。
关键词:纯电动汽车;制动能量回收;电磁制动;减速器;疲劳寿命
中图分类号:U463.3;U463.5文献标志码:A
DOI:10.13433/j.cnki.1003⁃8728文章编号:1003⁃8728(2025)07⁃1246⁃09
FatigueLifeAnalysisofReducerGearsforBatteryElectric
VehicleConsideringRegenerativeBraking
DUJinfu,WUXingrong
(SchoolofMechanicalandPrecisionInstrumentEngineering,Xi′anUniversityofTechnology,Xi′an710048,China)
Abstract:ThebrakingmodeofBEV(Batteryelectricvehicle)isdifferentfromthetraditionalfrictionbraking.The
reversetorquegeneratedbyelectromagneticbrakingonthedrivingaxlechangestheworkingconditionofthe
transmissiongears,thusaffectingtheirservicelife.OnCLTC(Chinalightvehicletestcycle),thestress⁃time
historyofthetransmissiongearofelectricvehiclewasanalyzed,andthefatiguelifeofthegearsconsideringthe
influenceoftheelectromagneticbrakingandfrictionbrakingseparatelywerecalculated.Theresultsshowthatunder
theinfluenceoftheelectromagneticbraking,boththecontactandbendingfatiguelifeofthepinionarereduced.
Therefore,theinfluenceoftheelectromagneticbrakingcan′tbeignoredinthehigh⁃precisioncalculationoffatigue
lifeoftransmissiongearofBEVandtheaccurate
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