第5课实验探究小车速度随时间变化的规律（教师版）-高一物理讲义（人教）.docVIP

第1课实验：探究小车速度随时间变化的规律

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课程标准

课标解读

1．掌握探究小车速度随时间变化规律的实验思想，能使用打点计时器进行实验。

2．能对实验数据进行记录和处理，并通过数据分析得出实验结论。

3．了解其它探究小车速度随时间变化规律的实验方法。

1、通过实验探究物体运动的速度随时间变化的规律，提升实验设计、处理信息、做出解释等科学探究方面的能力。为建构匀变速直线运动的模型奠定基础。

2、描绘物体运动的vt图像，并通过对拟合成的图线观察、思考，找出物体速度变化的规律。

3、经历探究小车速度随时间变化的规律，体会研究直线运动的一般思路。

4、学习借助计算机数表软件绘制vt图像，并选择适当的函数拟合数据，得到物体速度随时间变化的规律。

知识精讲

知识精讲

知识点01实验思路

研究小车在重物牵引下速度随时间的变化规律。

知识点02进行实验

利用打点计时器进行实验。

【即学即练1】在“研究匀变速直线运动”实验中，某实验小组实施了以下实验步骤，其中有错误的步骤是()

A．把附有滑轮的长木板放在实验桌上，并使滑轮伸出桌面．把打点计时器固定在长木板上没有滑轮的一端，连接好电路

B．再把一条细绳拴在小车上，细绳跨过滑轮，下边挂上合适的钩码，每次必须由静止释放小车，把纸带穿过打点计时器，并把它的一端固定在小车的后面

C．把小车停在靠近打点计时器处，接通直流电源后，放开小车，让小车拖着纸带运动，打点计时器就在纸带上打下一系列的点，换上新纸带，重复两次

D．从三条纸带中选择一条比较理想的纸带，舍掉开头比较密集的点，在后边便于测量的地方找一个起始点，并把每打五个点的时间作为时间单位.在选好的起始点下面记作0，第六个点作为计数点1，依次标出计数点2、3、4、5、6，并测算出相邻两计数点间的距离，根据公式求出a

答案：C

【解析】把附有滑轮的长木板放在实验桌上，由于小车通过细绳连接重物且跨过定滑轮，所以要使滑轮伸出桌面，为了更好的利用纸带的长度，所以把打点计时器固定在长木板上没有滑轮的一端，连接好电路，故A项与题意不相符；再把一条细绳拴在小车上，细绳跨过滑轮，为了使得小车的速度不会太快，所以下边挂上合适的钩码且每次必须由静止释放小车，把纸带穿过打点计时器，并把它的一端固定在小车的后面，故B项与题意不相符；把小车停在靠近打点计时器处，接通交流电源后，放开小车，让小车拖着纸带运动，打点计时器就在纸带上打下一系列的点，换上新纸带，重复两次，故C项与题意相符；为了减小测量误差，应去掉开头比较密集的点和每5个点取一计数点，故D项与题意不相符．

知识点03记录数据

选择计数点，记录瞬时速度。

【即学即练2】在“探究小车速度随时间变化的规律”实验中，下列说法正确的是（）

A．分别逐个测出每两个相邻计数点间的距离，这样便于记录

B．为使测量更为严谨，应把打下的第一个点作为第一个测量点

C．为了便于测量，应舍掉开头一些过于密集的点，找一个适当的点当作计时起点

D．两相邻计数点间的时间间隔必须是0.1s

答案：C

【解析】测量每两个相邻计数点间的距离时，应该用毫米刻度尺的零刻度对准计时起点，一次读出各计数点对应的刻度值，然后逐一相减，得到每两个相邻计数点间距离的数值，故A错误；纸带上开始时打的点比较密集，点距过小，测量误差较大，故应舍去，找一个适当的点当作计时起点，故B错误，C正确；选取计数点，可增加测量距离，减小测量过程所产生的误差，两相邻计数点间的时间间隔不一定取0.1s，故D错误。故选C。

知识点04数据分析

描绘物体运动的vt图像，并通过对拟合成的图线观察、思考，找出物体速度变化的规律。

【即学即练3】在“探究小车速度随时间变化的规律”的实验中，下列做法正确的是

A．作vt图象时，必须用圆滑曲线连线且经过每一个点

B．先使纸带运动，再接通电源

C．牵引小车的钩码越多越好

D．将接好纸带的小车停在靠近打点计时器处

答案：D

【解析】作vt图象时，应用刻度尺作出直线，穿过尽可能多的点，不在直线上的点均匀分布在直线两侧，故A错误；先接通电源，再使纸带运动，故B错误；牵引小车的钩码不能太多，故C错误；为充分利用纸带，将接好纸带的小车停在靠近打点计时器处，故D正确。故选D。

【即学即练4】某人用打点计时器做“探究小车速度随时间变化的规律”的实验，利用打出的一条纸带画出了小车速度随时间变化的图象，如图所示，下列说法正确的是

A．当电源频率为50Hz时，打点计时器每隔秒打一个点

B．小车做匀速直线运动

答案：C

知识点05注意事项

1、开始释放小车时，应使小车靠近打点计时器。

2、先接通电源，计时器工作后，再放开小车，当小车停止运动时及时断开电源。

3、要防止钩码落地和小车跟滑轮相撞，当小车到达滑轮前及