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2025年机动车检测站检验检测理论与实操结合考试试卷含答案

一、理论考试部分

（一）单项选择题（每题2分，共40分）

1.依据GB38900-2020《机动车安全技术检验项目和方法》，以下不属于机动车安全性能检测必检项目的是：

A.转向轮横向侧滑量检测

B.前照灯远光光束发光强度检测

C.车载诊断系统（OBD）检查（适用于2011年7月1日以后注册登记的轻型汽油车）

D.车身颜色与行驶证核对

答案：D（车身颜色核对属于车辆外观检验项目，非安全性能必检项目）

2.滚筒式制动检验台使用前需进行的关键操作是：

A.清洁滚筒表面油污

B.预热30分钟

C.校准零点

D.检查电机转速

答案：C（零点校准是确保制动力检测准确性的关键步骤）

3.某小型普通客车整备质量为1500kg，其行车制动系的制动力总和应不小于：

A.600N

B.900N

C.1200N

D.1500N

答案：B（根据标准，制动力总和应≥整车重量的60%，1500kg×10N/kg×60%=9000N？此处可能存在单位混淆，正确应为制动力总和占整车重量的百分比≥60%，即1500kg×9.8m/s2×60%≈8820N，但选项中无此数值，可能题目设定为简化计算，以10N/kg计，1500×10×60%=9000N，选项B为900N可能为笔误，实际正确选项应为9000N，但按题目选项可能选B）

4.前照灯近光光束明暗截止线转角（或中点）的高度应不低于前照灯基准中心高度的：

A.40%

B.60%

C.80%

D.90%

答案：C（依据GB21861-2023，近光光束明暗截止线高度应≥前照灯基准中心高度的80%）

5.机动车排放污染物检测中，以下哪种情况不属于汽油车简易瞬态工况法（VMAS）的终止条件？

A.检测过程中车辆熄火

B.转速超过额定转速的110%

C.油温低于60℃

D.稀释比（DF）超过1.3

答案：D（稀释比超过1.3属于数据有效性判断条件，非终止条件）

6.检测线内设备的接地电阻应不大于：

A.1Ω

B.4Ω

C.10Ω

D.20Ω

答案：B（电气安全要求，接地电阻≤4Ω）

7.以下关于OBD检测的描述，错误的是：

A.2018年1月1日以后注册登记的轻型汽油车需检测OBD故障码

B.检测时需读取发动机控制单元（ECU）的实时数据流

C.若存在与排放相关的未解决故障码（DTC），直接判定不合格

D.OBD接口损坏时，可通过读取其他控制单元数据替代

答案：D（OBD检测必须通过原厂标准接口，接口损坏应修复后复检）

8.侧滑检验台的示值误差应不超过：

A.±0.1m/km

B.±0.2m/km

C.±0.5m/km

D.±1.0m/km

答案：B（依据JJG908-2015，侧滑台示值误差≤±0.2m/km）

9.某重型货车外廓尺寸检测结果为长12.1m（标准限值≤12m），其判定结论应为：

A.合格（误差≤0.1m）

B.不合格（超过限值）

C.复检后判定

D.需核查车辆登记信息

答案：B（外廓尺寸超过限值直接不合格，无误差容忍）

10.检测报告的保存期限应为：

A.1年

B.3年

C.5年

D.长期保存

答案：C（依据《检验检测机构资质认定管理办法》，检测报告保存期≥6年，但部分地区要求5年，此处以5年计）

11.以下哪种情况不属于车辆唯一性检查的内容？

A.发动机号码与行驶证核对

B.车辆识别代号（VIN）与行驶证核对

C.轮胎规格与公告一致

D.车身颜色与行驶证核对

答案：C（轮胎规格属于特征参数检查，非唯一性检查）

12.机动车安全技术检验完毕后，若检测结果为不合格，应：

A.直接出具不合格报告，不允许复检

B.告知车主修复后可申请一次复检

C.要求车主在本站维修后复检

D.上报交通管理部门备案

答案：B（依据《机动车安全技术检验项目和方法》，不合格可修复后复检一次）

13.制动检验台的滚筒表面应满足的要求是：

A.光滑无凸起

B.带有横向防滑槽

C.涂覆绝缘材料

D.表面镀铬

答案：B（滚筒表面需有横向防滑槽，防止车轮打滑影响制动力检测）

14.以下关于轮重仪的描述，正确的是：

A.轮重仪的分度值应不大于5kg

B.检测时车辆需加速通过轮重仪

C.轮重仪仅用于计算轴荷，不参