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2025年机动车检验与动性能知识试卷含答案

一、单项选择题（每题2分，共30分）

1.根据2025年必威体育精装版修订的《机动车安全技术检验项目和方法》，非营运小微型载客汽车（9座及以下，面包车除外）第6年至第10年的检验周期为：

A.每年检验1次

B.每2年检验1次

C.每3年检验1次

D.每半年检验1次

答案：B

2.以下哪项不属于机动车动力性能的核心评价指标？

A.发动机最大功率

B.车辆最高车速

C.轮胎接地面积

D.底盘输出功率

答案：C

3.采用滚筒反力式制动检验台检测行车制动时，制动力增长全过程的时间（从脚接触制动踏板到制动力达到标准值的时间）应不大于：

A.0.3s

B.0.5s

C.0.8s

D.1.0s

答案：C

4.对于配备OBD（车载诊断系统）的在用汽油车，2025年检验中要求OBD接口能正常通讯，且以下哪项故障码会导致检验不合格？

A.历史故障码P0120（节气门位置传感器故障）

B.当前故障码P0420（催化转化器效率低于阈值）

C.清除后未行驶足够里程的待定故障码

D.与排放无关的故障码U0100（与ECM/PCMA通讯丢失）

答案：B

5.检测机动车转向轮横向侧滑量时，使用侧滑检验台的最大测试速度应为：

A.3-5km/h

B.10-15km/h

C.20-25km/h

D.30km/h以上

答案：A

6.评价发动机动力性能的有效热效率是指：

A.燃料化学能转化为机械能的比率

B.发动机输出功率与燃料热值的比率

C.冷却液带走热量与燃料热值的比率

D.排气带走热量与燃料热值的比率

答案：A

7.新能源纯电动汽车动力性能检验新增项目中，要求驱动电机峰值功率应不低于额定功率的：

A.80%

B.85%

C.90%

D.95%

答案：C

8.采用不透光烟度计检测压燃式发动机（柴油车）排气污染物时，测量室温度应控制在：

A.5-40℃

B.10-35℃

C.15-30℃

D.20-25℃

答案：B

9.机动车制动协调时间是指：

A.从制动踏板开始动作到所有车轮产生制动力的时间差

B.左右车轮制动力达到峰值的时间差

C.行车制动与驻车制动共同作用的时间

D.制动系统响应电子信号的延迟时间

答案：A

10.检测车辆底盘输出功率时，底盘测功机的恒力加载装置应能模拟车辆在水平路面以最高挡匀速行驶时的：

A.滚动阻力

B.空气阻力

C.加速阻力

D.综合阻力（滚动+空气）

答案：D

11.对于使用年限超过15年的营运载客汽车，2025年安全检验中要求转向盘自由转动量最大允许值为：

A.15°

B.20°

C.25°

D.30°

答案：D

12.以下哪种情况会导致前照灯检验不合格？

A.远光光束中心高度为0.8H（H为前照灯基准中心高度）

B.近光光束水平方向偏移量左灯-80mm，右灯+90mm（车辆正视为基准）

C.前照灯远光发光强度为18000cd（两灯制）

D.近光光束垂直方向偏移量为-0.5H（向下偏移）

答案：B

13.检测机动车离合器打滑故障时，最有效的动力性能检测方法是：

A.发动机空载加速试验

B.底盘测功机加载试验

C.气缸压力测试

D.曲轴箱窜气量检测

答案：B

14.新能源插电式混合动力汽车动力性能检验中，要求在纯电模式下的最高车速应不低于：

A.80km/h

B.100km/h

C.120km/h

D.150km/h

答案：A

15.采用五气体分析仪检测点燃式发动机（汽油车）排气污染物时，对CO的测量精度要求为：

A.±0.01%vol

B.±0.05%vol

C.±0.1%vol

D.±0.2%vol

答案：B

二、判断题（每题1分，共10分，正确打√，错误打×）

1.机动车安全技术检验中，环保检验合格是安全检验合格的必要条件。（）

答案：×（注：安全检验与环保检验独立，均需合格）

2.检测制动性能时，允许单侧车轮制动力为零，但另一侧车轮制动力需达到标准要求。（）

答案：×（注：同轴左右轮制动力差需符合标准）

3.轮胎花纹深度检测时，乘用车转向轮的花纹深度应不小于3.2mm，其他车轮不小于1.6mm。（）

答案：√

4.发动机功率检测时，使用无负荷测功仪测得的结果可直接作为底盘输出功率。（）

答案：×（注：无负荷测功仪测量的是发动机有效功率，底盘输出功率需扣除传动系损失）

5.新能源汽车动力蓄电池健康度（SOH）低于80%时，动力性能检验判定为不合格。（）

答案：√

6.前照灯检验时，允许车辆在空载或满载状态下进行，无需调整载荷。（）

答案：×（注：需按规定载荷状态检测）

7.检测转向系间隙时，转向节与主销的配合间隙超过0.