西部山区某深埋长大隧道地应力特征及大变形危险性分析.pdfVIP

２０２４年１２月高速铁路技术Ｎｏ．６，Ｖｏｌ．１５

第１５卷第６期ＨＩＧＨＳＰＥＥＤＲＡＩＬＷＡＹＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹＤｅｃ．２０２４

文章编号：１６７４—８２４７（２０２４）０６—００９８—０６

ＤＯＩ：１０．１２０９８／ｊ．ｉｓｓｎ．１６７４－８２４７．２０２４．０６．０１６

西部山区某深埋长大隧道地应力特征及

大变形危险性分析

１２２１２２

刘伟常兴旺周航张宇琦尹小康宋章

（１．西南交通大学，成都６１１７５６；２．中铁二院工程集团有限责任公司，成都６１００３１）

摘要：某隧道位于青藏高原东南缘，区域地质构造作用强烈，加之深切河谷地形地貌的影响，隧道建设中面

临的高地应力问题异常复杂。通过在工程区布设８个钻孔，采用水压致裂法获取了６２段地应力数据与２５段

定向印模测试数据，结合区域地质资料、室内试验和初始地应力场反演分析等，研究分析隧道工程区地应力

特征。研究结果表明：（１）现场地应力测试结果显示，工程区整体上以水平构造应力为主，最大水平主应力优

势方向为ＮＥ～ＮＥＥ向，与区域地应力背景值基本吻合；（２）初始地应力场反演分析结果表明，隧道轴线最大

水平主应力Ｓ为７．７～２６．２８ＭＰａ，最小水平主应力Ｓ为４．１～１８．６ＭＰａ，垂向主应力Ｓ为５．２～

Ｈｈｖ

２９３ＭＰａ，工程区应力场类型主要为走滑型断层（Ｓ＞Ｓ＞Ｓ），局部区段为正断层（Ｓ＞Ｓ＞Ｓ），隧道沿线

ＨｖｈｖＨｈ

９３８４％的区域处于高到极高地应力状态，具备发生大变形的高地应力条件；（３）基于铁路隧道大变形双指标

分级标准，隧道全长２０２４７ｍ，发生软岩大变形段落总长７２３０ｍ，占比３５．７１％；其中轻微大变形５９６０ｍ，占

比２９．４％；中等大变形１０１０ｍ，占比４．９９％；强烈大变形２６０ｍ，占比１．２８％。本文研究内容和结论可为类似

９８

地质条件下的西部山区长大深埋隧道前期勘察设计提供科学依据和技术支持。

关键词：深埋长大隧道；西部山区；水压致裂法；地应力特征；大变形

中图分类号：Ｕ４５８文献标志码：Ａ

ＡｎａｌｙｓｉｓｏｆＩｎｓｉｔｕＳｔｒｅｓｓＣｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓａｎｄＬａｒｇｅＤｅｆｏｒｍａｔｉｏｎＲｉｓｋ

ｆｏｒａＤｅｅｐａｎｄＬｏｎｇＴｕｎｎｅｌｉｎｔｈｅＷｅｓｔｅｒｎＭｏｕｎｔａｉｎｏｕｓＡｒｅａ

１２２１２２

ＬＩＵＷｅｉＣＨＡＮＧＸｉｎｇｗａｎｇＺＨＯＵＨａｎｇＺＨＡＮＧＹｕｑｉＹＩＮＸｉａｏｋａｎｇＳＯＮＧＺｈａｎｇ

（１．ＳｏｕｔｈｗｅｓｔＪｉａｏｔｏｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｃｈｅｎｇｄｕ６１１７５６，Ｃｈｉｎａ；

２．ＣｈｉｎａＲａｉｌｗａｙＥｒｙｕａｎＥｎｇｉｎｅｅｒｉ