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铁路轨道考试试题及答案(综合题)

一、选择题（每题2分，共40分）

1.我国铁路轨道的标准轨距是（）

A.1000mmB.1435mmC.1524mmD.1676mm

答案：B。解析：国际铁路协会在1937年制定1435mm为标准轨距，我国铁路轨道的标准轨距采用的就是1435mm。

2.下列哪种钢轨类型常用于高速铁路（）

A.43kg/mB.50kg/mC.60kg/mD.75kg/m

答案：C。解析：60kg/m钢轨具有较高的强度和稳定性，能够满足高速铁路高速、重载的运行要求，在我国高速铁路建设中广泛应用。

3.轨枕的作用不包括（）

A.承受钢轨传来的压力B.保持钢轨的位置C.将压力传递给道床D.提供弹性

答案：D。解析：轨枕主要作用是承受钢轨传来的压力并传递给道床，同时保持钢轨的正确位置和轨距，但一般不提供弹性，弹性主要由道床等提供。

4.道床的主要材料是（）

A.水泥B.砂子C.碎石D.黏土

答案：C。解析：碎石具有良好的透水性、弹性和稳定性，能够有效地分散轨枕传来的压力，是道床的主要材料。

5.轨道的几何形位不包括（）

A.轨距B.水平C.坡度D.轨向

答案：C。解析：轨道几何形位包括轨距、水平、轨向、高低等，坡度不属于轨道几何形位的范畴。

6.无缝线路是把若干根标准长度的钢轨焊接成（）以上的长钢轨线路。

A.100mB.200mC.500mD.1000m

答案：B。解析：无缝线路是将标准长度的钢轨焊接成200m以上的长钢轨线路，减少了钢轨接头，提高了列车运行的平稳性和安全性。

7.钢轨接头的类型按用途可分为（）

A.普通接头、导电接头、绝缘接头B.相对式接头、相错式接头

C.对接接头、角接接头D.焊接接头、胶接接头

答案：A。解析：按用途钢轨接头可分为普通接头、导电接头、绝缘接头等；相对式接头和相错式接头是按接头相对位置分类；对接接头、角接接头是焊接方式分类；焊接接头、胶接接头是连接方式分类。

8.轨道加强设备不包括（）

A.防爬设备B.轨撑C.道岔D.轨距杆

答案：C。解析：轨道加强设备包括防爬设备、轨撑、轨距杆等，道岔是使列车从一股道转入另一股道的线路连接设备，不属于轨道加强设备。

9.铁路曲线半径越小，列车通过时的（）越大。

A.速度B.离心力C.牵引力D.制动力

答案：B。解析：根据离心力公式$F=m\frac{v^{2}}{r}$（其中$F$为离心力，$m$为列车质量，$v$为列车速度，$r$为曲线半径），曲线半径越小，离心力越大。

10.道岔的号数越大，其（）

A.允许通过速度越低B.曲线半径越小C.辙叉角越小D.长度越短

答案：C。解析：道岔号数越大，辙叉角越小，曲线半径越大，允许通过速度越高，道岔长度也越长。

11.以下关于钢轨探伤的说法，错误的是（）

A.探伤周期应根据线路质量状况确定

B.探伤主要检测钢轨内部的伤损

C.探伤车可以完全替代人工探伤

D.探伤发现伤损应及时处理

答案：C。解析：探伤车虽然具有高效、快速的优点，但不能完全替代人工探伤，因为在一些特殊地段或探伤车检测不到的部位，仍需要人工探伤进行补充。

12.轨道的平顺性是指（）

A.轨道的高低、轨向、水平等几何形位的偏差程度

B.轨道的弹性大小

C.轨道的强度和稳定性

D.轨道的耐磨性能

答案：A。解析：轨道平顺性主要指轨道在高低、轨向、水平等几何形位方面的偏差程度，偏差越小，平顺性越好。

13.为了防止轨道爬行，通常采用的措施是（）

A.增加道床厚度B.安装防爬设备C.提高钢轨强度D.减小轨枕间距

答案：B。解析：安装防爬设备是防止轨道爬行的主要措施，它可以限制钢轨与轨枕之间的相对位移。

14.钢轨的断面形状为（）

A.矩形B.工字形C.圆形D.梯形

答案：B。解析：钢轨的断面形状为工字形，这种形状具有较好的抗弯性能和稳定性。

15.以下哪种情况会导致钢轨磨耗加剧（）

A.列车速度降低B.曲线半径增大C.轴重增加D.道床弹性增加

答案：C。解析：轴重增加会使钢轨承受的压力增大，从而导致钢轨磨耗加剧；列车速度降低、曲线半径增大、道床弹性增加一般会减少钢轨磨耗。

16.轨道电路的作用不包括（）

A.监督列车占用情况B.传递行车信息C.检测钢轨伤损D.实现信号显示与列车运行的自动控制

答案：C。解析：轨道电路主要用于监督列车占用情