铁路行车组织复习考试题及参考答案.docxVIP

铁路行车组织复习考试题及参考答案

一、单项选择题（每题2分，共20分）

1.下列哪种列车运行图是按上下行列车数目不同分类的（）

A.成对运行图

B.平行运行图

C.连发运行图

D.追踪运行图

答案：A。解析：按上下行列车数目不同，列车运行图可分为成对运行图和不成对运行图，成对运行图上下行列车数目相等，所以选A。B选项平行运行图是按列车运行速度分类；C选项连发运行图是按列车运行方式分类；D选项追踪运行图也是按列车运行方式分类。

2.列车在区间运行时分是指列车在两个相邻（）之间的运行时间。

A.车站

B.线路所

C.信号机

D.分界点

答案：D。解析：列车在区间运行时分是指列车在两个相邻分界点之间的运行时间，分界点包括车站、线路所等，所以选D。

3.列车到达技术作业不包括以下哪项（）

A.车辆技术检查

B.货运检查

C.车列编组

D.列尾装置摘解

答案：C。解析：列车到达技术作业包括车辆技术检查、货运检查、列尾装置摘解等，车列编组是列车出发前的作业，不是到达技术作业，所以选C。

4.调车工作中，（）是指机车连挂车辆不变更运行方向的一次调车移动。

A.调车程

B.调车钩

C.调车作业

D.调车行程

答案：A。解析：调车程是指机车连挂车辆不变更运行方向的一次调车移动，所以选A。调车钩是指完成一次摘车或挂车作业的行程；调车作业是指除列车在车站的到达、出发、通过及在区间内运行外，凡机车车辆进行一切有目的的移动；调车行程则是调车机车由某一地点到另一地点所经过的距离。

5.下列不属于车站通过能力的是（）

A.咽喉通过能力

B.到发线通过能力

C.改编能力

D.调车线通过能力

答案：D。解析：车站通过能力主要包括咽喉通过能力、到发线通过能力和改编能力等，调车线通过能力不属于车站通过能力的范畴，所以选D。

6.列车运行图中，（）是指在一定的机车车辆类型、信号设备和行车组织方法条件下，铁路区段内各种列车的最高速度。

A.技术速度

B.旅行速度

C.最高允许速度

D.计算速度

答案：C。解析：最高允许速度是指在一定的机车车辆类型、信号设备和行车组织方法条件下，铁路区段内各种列车的最高速度，所以选C。技术速度是指列车在区间内运行的平均速度；旅行速度是指列车在区段内运行，包括中间站停站时间在内的平均速度；计算速度是为了计算列车运行时分等而采用的速度。

7.会让站的主要作业不包括（）

A.列车会让

B.越行

C.列车的解体和编组

D.客货运业务

答案：C。解析：会让站主要办理列车的会让和越行，也办理少量的客货运业务，列车的解体和编组是编组站的作业，不是会让站的主要作业，所以选C。

8.下列关于追踪运行图的说法，错误的是（）

A.追踪运行图的追踪列车间隔时间较短

B.能提高铁路区段的通过能力

C.对信号设备要求较低

D.常用于繁忙干线

答案：C。解析：追踪运行图的追踪列车间隔时间较短，能有效提高铁路区段的通过能力，常用于繁忙干线，但它对信号设备要求较高，因为要保证追踪列车的安全间隔，所以C选项说法错误。

9.编组站的主要任务不包括（）

A.解编各种类型的货物列车

B.组织和取送本地区的车流

C.供应列车动力

D.办理大量的客运业务

答案：D。解析：编组站主要进行货物列车的解编作业，组织和取送本地区的车流，供应列车动力等，办理大量的客运业务不是编组站的主要任务，所以选D。

10.车站的调车工作按其目的可分为（）

A.解体调车、编组调车、摘挂调车和取送调车

B.解体调车、编组调车和摘挂调车

C.解体调车、编组调车和取送调车

D.解体调车和编组调车

答案：A。解析：车站的调车工作按其目的可分为解体调车、编组调车、摘挂调车和取送调车，所以选A。

二、多项选择题（每题3分，共15分）

1.列车运行图的要素包括（）

A.列车区间运行时分

B.列车在中间站的停站时间

C.机车在基本段和折返段所在站的停留时间标准

D.追踪列车间隔时间

答案：ABCD。解析：列车运行图的要素包含列车区间运行时分、列车在中间站的停站时间、机车在基本段和折返段所在站的停留时间标准以及追踪列车间隔时间等，这些要素共同构成了列车运行图的基础，所以ABCD全选。

2.影响车站通过能力的因素有（）

A.车站技术设备的数量和性能

B.车站作业组织方法

C.车站工作人员的业务水平

D.列车运行图的类型

答案：ABC。解析：车站技术设备的数量和性能直接决定了车站的作业能力；合理的作业组织方法能提高车站的作业效率，从而影响通过能力；工作人员的业务水平也会对车站作业的速度和质量产生影响。而列车运行图的类型主要影响线路的通过能力，