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2025年综合类-汽车发动机原理-发动机的换气过程历年真题摘选带答案(5套合计100道单选)

2025年综合类-汽车发动机原理-发动机的换气过程历年真题摘选带答案(篇1)

【题干1】发动机换气过程的主要目的是什么？

【选项】A.增加发动机转速B.提高燃烧效率C.降低机械磨损D.优化燃油经济性

【参考答案】B

【详细解析】换气过程的核心目标是排出燃烧后的废气并吸入新鲜空气，为燃烧提供氧气，从而提升燃烧效率。选项A与B无关，选项C是润滑系统的功能，选项D需要通过燃烧优化实现，但直接关联性较弱。

【题干2】自然吸气发动机换气的动力来源是？

【选项】A.涡轮增压B.气门弹簧C.大气压力D.曲轴箱压力

【参考答案】C

【详细解析】自然吸气依赖大气压力差完成换气，涡轮增压通过机械增压实现，气门弹簧仅控制气门开闭，曲轴箱压力与扫气效率相关但非直接动力源。

【题干3】进排气重叠期的负面影响主要是什么？

【选项】A.提高充气效率B.增加燃油消耗C.引发爆震D.导致气门干涉

【参考答案】B

【详细解析】进排气重叠期导致新鲜空气与废气混合，降低进气密度，需额外燃油补偿，从而增加燃油消耗。选项A是正向作用，选项C需特定条件（如点火提前角过大），选项D涉及机械设计问题。

【题干4】EGR系统的作用是？

【选项】A.降低排气温度B.提高燃烧温度C.减少NOx排放D.延长气门寿命

【参考答案】C

【详细解析】EGR（废气再循环）通过引入废气降低燃烧温度，抑制NOx生成，同时减少氧浓度。选项A是涡轮增压器的作用，选项B与EGR功能相反，选项D与气门油封相关。

【题干5】爆震传感器的信号频率与什么成正比？

【选项】A.爆震强度B.气缸压缩比C.燃油喷射压力D.发动机转速

【参考答案】A

【详细解析】爆震传感器通过加速度传感器捕捉异常压力波，信号频率与爆震强度（燃烧速度）直接相关。压缩比影响爆震倾向，但非信号频率的决定因素；燃油压力与喷油量相关。

【题干6】强制排气系统通常指什么？

【选项】A.EGR阀B.可变排量机油泵C.涡轮增压器D.可变进气歧管

【参考答案】C

【详细解析】涡轮增压和机械增压属于强制排气技术，EGR阀用于废气再循环，可变排量机油泵控制机油压力，可变进气歧管优化进气效率。

【题干7】气门重叠度过大会导致什么问题？

【选项】A.提高充气效率B.增加爆震风险C.加剧机油消耗D.引发启动困难

【参考答案】B

【详细解析】气门重叠度过大会导致进气门与排气门同时开启，新鲜空气与废气混合，降低燃烧效率，同时可能因混合气过稀引发爆震。选项C是气门油封失效的结果，选项D与冷启动条件相关。

【题干8】真空度控制阀在发动机中主要用于？

【选项】A.调节怠速转速B.平衡进排气压力C.优化点火正时D.调节燃油喷射量

【参考答案】A

【详细解析】怠速控制阀通过调节节气门开度控制进气量，从而稳定怠速转速。真空度直接关联怠速稳定性，选项B是EGR阀功能，选项C涉及点火正时控制模块，选项D为燃油ECU调节。

【题干9】气门积碳会导致什么故障？

【选项】A.点火线圈短路B.燃烧室压力不足C.气门油封渗油D.EGR系统失效

【参考答案】B

【详细解析】气门积碳（特别是排气门）会减小气门有效面积，导致排气不充分，形成反压力阻碍进气，降低燃烧室压力。选项A与点火系统相关，选项C是气门油封老化问题，选项D需EGR阀故障。

【题干10】V型发动机的换气系统设计难点是什么？

【选项】A.气门布置复杂B.压力平衡困难C.冷却液循环效率低D.燃油喷射同步

【参考答案】B

【详细解析】V型发动机气缸呈对称布局，相邻气缸的进排气相位易产生压力相互干扰，需优化气门正时和进排气路径以平衡气流。选项A是结构特点，选项C涉及冷却系统，选项D为燃油ECU控制问题。

【题干11】可变气门升程（VVT）技术的主要作用是？

【选项】A.降低怠速噪音B.提高低速扭矩C.优化高速充气效率D.延长火花塞寿命

【参考答案】C

【详细解析】VVT通过调节气门升程改善不同转速下的进气效率，高速时增大升程提升充气量，低速时减小升程降低噪音。选项A是间接效果，选项B需搭配涡轮增压，选项D与火花塞间隙相关。

【题干12】曲轴箱压力过高会导致什么问题？

【选项】A.润滑油消耗增加B.排气噪声增大C.气门弹簧疲劳D.EGR阀卡滞

【参考答案】A

【详细解析】曲轴箱压力过高会迫使机油通