2026版创新设计高考总复习物理(人教基础版)教师用-阶段复习(五)　电磁感应和交变电流.docxVIP

阶段复习(五)电磁感应和交变电流

(限时:45分钟)

1.很多汽车的车窗有防夹手功能。车窗在关闭过程中碰到障碍时会停止并打开,实现该功能可能使用的传感器是()

A.生物传感器 B.气体传感器 C.温度传感器 D.压力传感器

答案D

解析汽车的车窗有防夹手功能,在关闭过程中碰到障碍时会停止并打开,这是因为使用压力传感器,故D正确,A、B、C错误。

2.风速测速仪的简易装置如图甲所示,某段时间内线圈中产生的感应电流的波形如图乙所示,下列说法正确的是()

A.若风速变大,图乙中感应电流的周期变大

B.若风速变大,图乙中感应电流的峰值变大

C.图乙中感应电流最大时,风速最大

D.图乙中感应电流随时间变化的原因是风速在变

答案B

解析若风速变大,则转速变大,角速度变大,根据T=2πω可知,周期变小,故A错误;根据Em=NωBS可知,风速变大,感应电动势峰值变大,再根据Im=EmR+r可知,感应电流的峰值变大,故B正确;题图乙中感应电流最大时,是穿过线圈的磁通量的变化率最大,并不是风速最大,故C错误;题图乙中感应电流随时间变化的原因是穿过线圈的磁通量变化率随时间在变化

3.如图所示,在铁芯P上绕着上下两个线圈a和b,匝数分别为n1=800和n2=200,上线圈a两端与u=1002sin(314t)V的交流电源相连,将下线圈b两端接交流电压表,考虑到漏磁,则()

A.若上线圈输入正弦式交变电流,下线圈可输出恒定电流

B.若上线圈输入恒定电流,穿过下线圈的磁通量为零

C.电压表读数不可能为25V

D.电压表读数可能为252V

答案C

解析根据电磁感应原理,若上线圈输入正弦式交变电流,下线圈可输出正弦式交变电流,A错误;若上线圈输入恒定电流,穿过下线圈的磁通量不变,但不为零,B错误;输入交流电的有效值为U1=100V,若不考虑漏磁,则下线圈电压有效值U2=n2n1U1=200800×100V=25V,考虑到漏磁影响,则下线圈电压小于25V,即电压表读数小于25V,C正确

4.如图,理想变压器原线圈输入电压u=Umsinωt,副线圈电路中R0为定值电阻,R是滑动变阻器。和是理想交流电压表,示数分别用U1和U2表示;和是理想交流电流表,示数分别用I1和I2表示。下列说法正确的是()

A.I1和I2表示电流的瞬时值

B.U1和U2表示电压的最大值

C.滑片P向下滑动过程中,U2不变、I1变大

D.滑片P向下滑动过程中,U2变小、I1变小

答案C

解析交流电压表和交流电流表显示的示数都为有效值,A、B错误;由于输入端电压U1和理想变压器匝数比不变,所以U2不变,滑片P向下滑动过程中,滑动变阻器接入电路的电阻变小,电流I2变大,输出功率变大,则输入功率变大,电流I1变大,C正确,D错误。

5.某学校创建绿色校园引入一批节能灯,如图甲所示。该路灯通过光控开关实现自动控制,路灯的亮度可自动随周围环境的亮度改变而改变,图乙为其内部电路简化原理图,电源电动势为E,内阻为r,Rt为光敏电阻(光照强度增加时,其电阻值减小)。现增加光照强度,则下列判断正确的是()

A.R0两端电压变大 B.电路干路电流减小

C.A、B两灯都变亮 D.B灯变亮,A灯变暗

答案A

解析由题意,增加光照强度,Rt减小,外电路总电阻减小,根据闭合电路欧姆定律得知,干路电流I增大;电源的内电压U内=Ir,内电压增大,路端电压U减小,则A灯变暗,通过R0电流为I0=I-IA,I增大,而IA减小,则I0增大,R0两端电压U0增大,故A正确,B错误;而R0、B灯的电压之和等于路端电压,路端电压减小,则B的电压减小,B灯变暗,即A、B两灯都变暗,故C、D错误。

6.(多选)如图甲是一小型交流发电机供电原理图,两磁极N、S间的磁场可视为水平方向的匀强磁场,理想变压器原、副线圈分别与发电机和灯泡连接,灯泡上标有“6V,3W”字样且正常发光(除灯泡外不计其余电阻)从某时刻开始计时,发电机输出端的电流随时间变化图像如图乙,下列说法正确的是()

A.当t=0.04s时发电机内线圈平面与磁场方向平行

B.发电机输出电流的瞬时值i=2sin(50πt)A

C.变压器原、副线圈匝数之比为2∶4

D.发电机1分钟内产生的电能为180J

答案BD

解析由题图乙可知,当t=0.04s时,发电机电流为零,线圈恰好处于中性面上,线圈平面与磁场方向垂直,故A错误;交流电的周期T=0.04s,角频率ω=2πT=50πrad/s,因此发电机输出电流的瞬时值i=2sin(50πt)A,故B正确;流过副线圈的电流的有效值I2=PU=0.5A,原线圈电流的有效值I1=IM2=1A,因此变压器原、副线圈匝数之比n1n2=I2I1=12,故C错误;