铁路职业技能鉴定考前冲刺练习试题含答案详解（典型题）.docxVIP

铁路职业技能鉴定考前冲刺练习试题

考试时间：90分钟；命题人：教研组

考生注意：

1、本卷分第I卷（选择题）和第Ⅱ卷（非选择题）两部分，满分100分，考试时间90分钟

2、答卷前，考生务必用0.5毫米黑色签字笔将自己的姓名、班级填写在试卷规定位置上

3、答案必须写在试卷各个题目指定区域内相应的位置，如需改动，先划掉原来的答案，然后再写上新的答案；不准使用涂改液、胶带纸、修正带，不按以上要求作答的答案无效。

第I卷（选择题35分）

一、单选题（20小题，每小题1分，共计20分）

1、（单选题）超声波以某一角度入射至界面，如透过波方向不变，则组成界面的两种材料必须（）。

A.声速相同

B.尺寸相同

C.是固体

D.一个是液体另一个是固体

正确答案：A

2、（单选题）国际上采用（）电阻上消耗功率为1mw时，以这1mw功率为基准电平，称“0”dB。

A.

B.

C.

D.

正确答案：B

3、（单选题）超声波是振动频率超过人耳听觉范围的声波，是机械波的一种，其频率高于（）。

A.20kHz

B.2MHz

C.30kHz

D.200kHz

正确答案：A

4、（单选题）中砂平均粒径为()。

A.0.15～0.30mm

B.0.35～0.5mm

C.0.35～0.45mm

D.0.45～0.55mm

正确答案：B

5、（单选题）看守道口信号备品中火炬单班数量标准为（）。

A.单线2支，双线4支

B.单线4支，双线8支

C.单线1支，双线2支

D.单线4支，双线4支

正确答案：A

6、（单选题）钢板探伤时，若提高声波的频率，则（）。

A.声速加快

B.声速减低

C.声速不变

D.声速不确定

正确答案：C

7、（单选题）CRH3型动车组无动力回送限速()km/h。

A.60

B.80

C.120

D.160

正确答案：B

8、（单选题）材料的声速与密度的乘积，可决定超声波在界面上的声能反射率与透过率；这一乘积称为（）。

A.声阻抗

B.声速

C.波长

D.穿透力

正确答案：A

9、（单选题）频率的单位可用周表示，每秒100000周等于（）。

A.10kHz

B.100kHz

C.100MHz

D.0.1kHz

正确答案：B

10、（单选题）二次衬砌的施作时间为（）

A.初期支护完成1个月后

B.初期支护完成1.5个月后

C.初期支护完成后

D.围岩和初期支护变形基本稳定后

正确答案：D

11、（单选题）超声波垂直入射至界面上时，其透过波方向（）。

A.改变

B.不变

C.反转180°

D.不确定

正确答案：B

12、（单选题）在（）界面中，超声波反射率最大。

A.钢/空气

B.钢/水

C.钢/钨

D.钢/铜

正确答案：A

13、（单选题）当声波的入射角介于第一临界角和第二临界角之间，工件内超声波的波形将是（）。

A.纵波

B.横波

C.表面波

D.莱姆波

正确答案：B

14、（单选题）动车组无动力回送时不得侧向通过小于()号道岔和6号对开道岔。

A.6

B.9

C.12

D.16

正确答案：B

15、（单选题）靠近探头的干涉区，常被称为（）。

A.近场区

B.声阻抗

C.指数场

D.相位区

正确答案：A

16、（单选题）材料中的声速取决于（）。

A.波的频率

B.波长

C.材料特性

D.振动周期

正确答案：C

17、（单选题）材料晶粒尺寸增大，对超声波探伤的主要影响是（）。

A.声阻

B.衰减

C.声阻抗

D.折射角

正确答案：B

18、（单选题）定时关闭公告牌字样为（）。

A.“本道口××时至××时有人看守，其他时间无人看守，车俩行人通过时，请瞭望确认无列车后通行”。并公告设置单位。

B.“本道口为无人看守道口，××时至××时设人监护，其他时间无人监护，车俩行人通过时，请瞭望确认无列车后通行”。并公告设置单位。

C.“本道口××时至次日××时关闭，车俩通过时，请通知道口值班人员放行”。并公告设置单位。

D.“本道口××时至次日××时开放，车俩行人通过时，请瞭望确认无列车后通行”。并公告设置单位。

正确答案：C

19、（单选题）砌筑拱圈时，拱圈底面对于设计部位(加算建筑拱度)的偏差数不应超过()并须使曲线形状保持平顺。

A.1cm

B.1.5cm

C.2.0cm

D.2.5cm

正确答案：C

20、（单选题）临时道口使用完毕后应立即拆除，使用期原则不超过（）。

A.半年

B.1年

C.2年

D.3年

正确答案：B

二、多选题（5小题，每小题3分，共计15分）

1、（多选题）遇（）时，需发布调度命令。

A.列车退行

B.半自动闭塞区