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2025年航空职业技能鉴定考试-空中交通管制员考试历年参考题库含答案解析(5套100道单选题合辑)

2025年航空职业技能鉴定考试-空中交通管制员考试历年参考题库含答案解析(篇1)

【题干1】在处理进近阶段飞机的询问时，管制员必须首先确认该飞机的准许进入高度层，该高度层信息应通过哪个系统获取？

【选项】A.航空固定服务单元B.雷达数据链传输C.飞行计划申请单D.地面雷达监控

【参考答案】C

【详细解析】飞行计划申请单是管制员获取进近阶段飞机准许进入高度层的主要依据，需在飞行计划系统中更新并确认。其他选项中，航空固定服务单元用于气象信息，雷达数据链传输实时数据，地面雷达监控主要用于监视而非调度指令。

【题干2】跑道侵入的紧急处置流程中，管制员应优先执行哪项操作？

【选项】A.立即通知塔台协调地面单位B.指令飞机复飞并报告侵入情况C.检查跑道表面是否有障碍物D.询问飞机是否收到侵入警告

【参考答案】A

【详细解析】跑道侵入发生时，管制员需立即通知塔台或相关责任单位协调地面单位进行拦截，优先保障跑道安全。选项B和D属于后续处置步骤，选项C与紧急流程无关。

【题干3】下列哪种气象现象会导致进近阶段管制员启动低能见度程序？

【选项】A.雷暴云层B.局地性积雨云C.风切变D.航路附近雾

【参考答案】B

【详细解析】局地性积雨云通常伴随突发性低能见度，需启动低能见度程序调整进近流程。雷暴云层（A）需启动紧急程序，风切变（C）影响飞行安全但未必触发低能见度程序，航路附近雾（D）属于持续性天气。

【题干4】空中交通管制员使用S模式二次雷达时，飞机的S模式应答机必须满足什么条件？

【选项】A.仅在起飞后开启B.永远处于待机状态C.每次飞行前校准D.按照ICAO标准定期维护

【参考答案】C

【详细解析】S模式应答机需在每次飞行前进行校准以确保信号准确性，选项A违反持续适航要求，选项B和D不符合实际操作规范。

【题干5】在处理两架飞机的冲突时，管制员应优先采取哪项措施？

【选项】A.指令其中一架飞机爬升或下降B.调整航路间距C.通知气象部门查询风切变D.检查飞机通信设备状态

【参考答案】A

【详细解析】冲突避免优先级高于其他操作，通过高度调整消除冲突是标准处置流程。选项B属于事后预防，选项C和D与当前冲突无直接关联。

【题干6】下列哪种飞行阶段最可能触发进近管制区的二次放行指令？

【选项】A.起飞爬升段B.航路监控段C.进近准备段D.着陆离场段

【参考答案】C

【详细解析】进近准备段是管制员确认飞机进入进近程序的关键阶段，需通过二次放行指令移交责任。其他阶段已由航路或塔台管制员负责。

【题干7】空中交通管制员收到飞机关于导航设备失效的报文后，应如何处理？

【选项】A.立即启动备用设备B.通知飞行机组申请备降C.更新飞行计划中的导航参数D.检查该机次的历史违规记录

【参考答案】B

【详细解析】导航设备失效需优先保障飞行安全，飞行机组应申请备降或调整航路。选项A违反设备使用规定，选项C和D与当前事件无关。

【题干8】在处理多架飞机同时申请进入终端区时，管制员应依据什么原则分配进近顺序？

【选项】A.飞机到达时间排序B.航线距离最短优先C.飞行高度优先D.飞行机组请求优先

【参考答案】A

【详细解析】按到达时间排序是终端区空域管理标准流程，其他选项可能引发空域拥堵或延误。

【题干9】下列哪种情况属于空中交通管制员必须立即报告的重大运行不安全事件？

【选项】A.飞机发动机异常B.雷达信号丢失C.航路附近突发鸟群D.飞行计划变更

【参考答案】B

【详细解析】雷达信号丢失直接威胁飞行安全，需立即启动应急程序并报告。选项A和C属于可控异常，D为常规操作。

【题干10】在实施雷达管制时，管制员发现飞机未按标称高度飞行，应首先采取哪项措施？

【选项】A.检查该机次的历史飞行记录B.指令飞机复飞并报告异常C.调整雷达显示参数D.通知气象部门核实风切变数据

【参考答案】B

【详细解析】雷达监控发现异常时，需立即指令飞机复飞并报告，选项B符合标准程序。其他选项属于后续处置步骤或无关操作。

【题干11】下列哪种气象现象在进近阶段最可能要求管制员调整飞机高度？

【选项】A.局地性雷暴B.航路附近雾C.突发性风切变D.航路附近沙尘暴

【参考答案】C

【详细解析】风切变直接影响飞机姿态稳定性，需立即调整高度。选项A需启动紧急程序，B和D属于持续天气影响。

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