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铁路信号工（高速）现场信号设备维修高级习题库及答案

1.某CTCS-3级高铁区段，列控中心（TCC）与RBC通信中断，导致RBC无法获取列车定位信息。请分析可能的故障原因及排查步骤。

答：可能故障原因包括：（1）TCC与RBC间通信通道物理中断（如光缆断裂、光模块损坏）；（2）通信协议栈参数配置错误（如IP地址、端口号、VLAN标签不匹配）；（3）TCC或RBC设备板卡故障（如通信板、电源模块异常）；（4）传输设备（如协议转换器、交换机）故障；（5）安全协议（如SIL4级通信协议）握手失败（如时钟不同步、认证密钥过期）。

排查步骤：①使用光功率计测试TCC至RBC间光缆衰耗（标准≤8dB），确认光强是否在接收板卡灵敏度范围内（-8dBm至-25dBm）；②检查TCC和RBC的通信板卡状态指示灯（如LINK灯是否常亮、ACT灯是否闪烁），若LINK灯灭，重点检查光纤连接或光模块；③登录TCC和RBC维护终端，查看通信日志（如MML命令“SHOWTCPLINK”），确认是否存在“连接超时”“校验失败”等错误码；④使用协议分析仪抓取通信报文，验证IP地址（需与C3级列控系统设计文件一致）、端口号（默认RBC为50001，TCC为50002）、应用层数据（如MA信息是否包含正确的线路坡度、信号机位置）是否符合TB/T3413-2016标准；⑤若物理通道正常但协议异常，检查设备时钟同步状态（需满足±10ms同步精度），重新加载通信参数配置文件（需经CRC校验确认无误）；⑥测试传输设备（如协议转换器）电源电压（DC24V±10%），更换备用板卡验证是否为硬件故障。

2.ZPW-2000A轨道电路区段，主轨道接收电压正常（1.8V），但小轨道接收电压仅0.1V（标准0.25-0.45V），导致“小轨道占用”报警。请分析故障原因及处理方法。

答：小轨道电压异常的核心原因是小轨道信号在本区段接收端的感应强度不足。可能因素：（1）相邻区段发送器输出功率不足（如发送器功出电压低于110V，标准110-140V）；（2）相邻区段补偿电容缺失或容值偏差（标准10μF±2.5%，缺失会导致信号衰耗增加30%以上）；（3）本区段接收端调谐单元（BA）与小轨道匹配变压器（XMT）连接不良（如电缆芯线虚接、端子压接不牢，接触电阻＞0.5Ω）；（4）小轨道入口电流调整不当（标准0.3-0.6A，过低导致感应电压不足）；（5）轨面生锈或有异物（如金属碎片）导致轮对分路不良，影响小轨道信号传输。

处理方法：①测量相邻区段发送器功出电压（使用高精度万用表，频率4800Hz时需选真有效值档位），若低于110V，检查发送器内部功放模块（正常工作温度≤70℃）或载频编码是否正确（与本区段小轨道载频应相差1100Hz，如本区段主轨载频2000-1，小轨道应为1100-1）；②沿相邻区段轨道检查补偿电容，使用电容表测量容值（需在轨温20℃时测试，温度每变化10℃，容值偏差±1%），更换偏差超标的电容（容值＜9.5μF或＞10.5μF需更换）；③检查本区段接收端BA与XMT间电缆（截面积1.5mm2，长度≤6m），用兆欧表测试绝缘（≥10MΩ），用万用表测量环路电阻（≤1Ω），处理虚接或氧化端子；④在相邻区段发送端测试小轨道入口电流（使用钳形电流表，频率4800Hz时需选高频档位），若低于0.3A，调整发送器功出电平（通过发送器背面的“功出调整”电位器，每档调整约5V）；⑤检查轨面状态，使用钢丝刷清理生锈部位，清除金属异物（如道砟中铁屑），确保轮对分路电阻≤0.15Ω（用0.15Ω电阻模拟分路，小轨道电压应下降至0.1V以下）。

3.某高速道岔（S700K转辙机+ZYJ7电液转辙机双机牵引）表示缺口监测系统报“缺口超差”，但现场观察机械缺口（主、副锁闭柱与锁闭铁间隙）符合标准（1.5mm±0.5mm）。请分析可能的故障原因及处理措施。

答：此类故障为“监测缺口”与“机械缺口”不一致，核心是缺口传感器检测值与实际机械位置偏差。可能原因：（1）缺口传感器安装位置偏移（如传感器支架螺丝松动，导致光轴与锁闭铁槽口不对中）；（2）传感器校准参数漂移（如温度变化导致红外对射式传感器光强衰减，或CCD式传感器像素点偏移）；（3）监测主机采样误差（如AD转换模块精度下降，12位AD应保证±0.5%误差）；（4）锁闭铁或锁闭柱表面磨损（如锁闭铁槽口边缘毛刺导致传感器误判）；（5）道岔转换过程中振动导致传感器瞬间位移（如基础角钢松动，振动加速度＞2g时传感器误触发）。

处理措施：①检查传感器支架固定螺丝（M8×20，扭矩25N·m），使用塞尺测量传感器光轴与锁闭铁槽口中心偏差（应≤0.3mm），调整支架位置后重新固定；②使用专用校准工具（如缺口校准仪）对