线路工初级（理论）考试题+答案.docxVIP

线路工初级（理论）考试题+答案

一、单项选择题（每题2分，共40分）

1.我国标准轨距的设计值是（）

A.1430mmB.1435mmC.1440mmD.1450mm

答案：B

解析：我国铁路轨距采用国际标准轨距1435mm，允许偏差为+6mm/-2mm（线路允许速度≤120km/h时）。

2.50kg/m钢轨的高度为（）

A.152mmB.176mmC.128mmD.132mm

答案：A

解析：50kg/m钢轨的断面尺寸为：高度152mm，底宽132mm，头宽70mm，腰厚15.5mm；60kg/m钢轨高度为176mm。

3.普通线路钢轨接头采用对接时，两股钢轨接头位置相错量不得超过（）

A.20mmB.30mmC.40mmD.50mm

答案：D

解析：《铁路线路修理规则》规定，普通线路钢轨接头应采用对接，相错量不超过50mm；相错量超过时应使用异型钢轨调整。

4.混凝土轨枕每公里配置数量一般为（）

A.1440根B.1520根C.1600根D.以上均有可能

答案：D

解析：混凝土轨枕配置数量根据线路运量、速度等条件确定，常见有1440根/km（轻载）、1600根/km（重载）、1760根/km（高速）等标准。

5.线路上个别插入的短轨，在正线上不得短于（）

A.4.5mB.6mC.8mD.12.5m

答案：B

解析：《铁路线路安全规则》规定，正线线路上插入短轨长度不得小于6m，站线不得小于4.5m，且不得连续插入2根及以上短轨。

6.道岔中，引导车轮由一条线路转向另一条线路的设备是（）

A.转辙器B.辙叉C.连接部分D.护轨

答案：A

解析：转辙器由基本轨、尖轨和转辙机械组成，通过拨动尖轨位置实现列车方向转换；辙叉是两股轨道交叉的设备。

7.线路作业时，如遇来车，作业人员必须下道避车，距钢轨头部外侧距离应不小于（）

A.1mB.1.5mC.2mD.2.5m

答案：C

解析：《铁路工务安全规则》规定，线路允许速度≤120km/h时，下道避车距离钢轨头部外侧不小于2m；120km/h＜v≤160km/h时不小于2.5m；v＞160km/h时不小于3m。

8.线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距（允许速度≤120km/h）的作业验收标准是（）

A.+3mm/-2mmB.+4mm/-2mmC.+2mm/-2mmD.+6mm/-2mm

答案：A

解析：轨距作业验收标准（v≤120km/h）为+3mm/-2mm，经常保养标准为+4mm/-2mm，临时补修标准为+6mm/-2mm。

9.线路爬行量超过（）时，必须进行整正轨缝

A.10mmB.20mmC.30mmD.40mm

答案：D

解析：线路爬行会导致轨缝不均，当爬行量超过40mm时，需采用液压起拨道器或轨缝调整器调整轨缝，使轨缝均匀符合规定。

10.普通线路缓冲区的轨缝应满足当地历史最高、最低轨温计算的预留轨缝要求，计算公式为a0=0.0118(tz-t0)L+C，其中C为（）

A.钢轨长度B.轨温变化值C.接头阻力影响系数D.钢轨伸缩量修正值

答案：D

解析：公式中a0为预留轨缝（mm），tz为当地中间轨温（℃），t0为铺轨时轨温（℃），L为钢轨长度（m），C为考虑钢轨接头阻力影响的修正值（一般取1～2mm）。

11.线路上使用的防爬设备主要包括（）

A.防爬器和防爬支撑B.道钉和轨距杆C.轨撑和轨距挡板D.防爬器和轨距杆

答案：A

解析：防爬设备由防爬器（限制钢轨纵向位移）和防爬支撑（增强防爬器稳定性）组成，常用穿销式防爬器和木支撑或钢筋混凝土支撑。

12.曲线外轨超高计算公式为h=11.8V2/R，其中V的单位是（）

A.km/hB.m/sC.cm/sD.m/h

答案：A

解析：公式中V为平均行车速度（km/h），R为曲线半径（m），计算结果h为外轨超高度（mm），适用于V≤120km/h的线路。

13.线路捣固作业时，混凝土轨枕每根轨枕应捣固（）

A.2个镐窝B.4个镐窝C.6个镐窝D.8个镐窝

答案：B

解析：混凝土轨枕采用“八面镐”捣固法，每根轨枕两侧各2个镐窝（共4个），镐窝位置在轨枕中部向两端各200～300mm处。

14.线路上钢轨波浪形磨耗（波磨）的长度在（）时称为短波波磨

A.10～40mmB.50～100mmC.100～300mmD.300mm以上

答案：A

解析：波