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道路车辆排放相关诊断通信标准第5部分:排放相关诊断服务发展报告
DevelopmentReportonRoadVehicles-CommunicationBetweenVehicleandExternalEquipmentforEmissions-RelatedDiagnostics-Part5:Emissions-RelatedDiagnosticServices
摘要
随着全球环保法规日益严格,机动车排放控制成为各国政府及行业关注的重点。为有效监测车辆排放数据,国际标准化组织(ISO)及各国标准化机构相继制定了一系列排放相关诊断通信标准。本报告聚焦《道路车辆车辆和外部设备之间排放相关诊断的通信第5部分:排放相关诊断服务》(以下简称“本标准”),详细阐述其立项背景、目的意义、适用范围及主要技术内容。
本标准属于汽车电子与电磁兼容分技术委员会规划的通用基础类标准(体系编号:QC-102-201-329-401-505-020),旨在规范车辆与外部测试设备之间的通信协议,确保排放数据的准确采集与传输。其主要技术内容包括:
1.数据报告要求:定义符合车载诊断(OBD)标准的数据格式;
2.通信协议:规定请求与响应消息的格式及时间要求;
3.异常处理机制:明确数据无效时的处理方式;
4.诊断服务规范:提供满足OBD标准的一系列诊断服务。
本标准的实施将提升排放监测的精确性,助力环保法规执行,推动汽车行业向低碳化、智能化方向发展。
关键词:
-排放诊断(EmissionsDiagnostics)
-车载诊断(OBD,On-BoardDiagnostics)
-通信协议(CommunicationProtocol)
-排放监测(EmissionsMonitoring)
-标准化(Standardization)
-汽车电子(AutomotiveElectronics)
-环保法规(EnvironmentalRegulations)
正文
1.研究背景与目的意义
随着全球环保法规(如欧盟Euro6、中国国六排放标准)的不断升级,机动车排放控制成为行业监管的核心任务。传统的人工检测方式已无法满足精准化、实时化的排放监测需求,亟需建立标准化的车辆与外部设备通信协议。
本标准作为《道路车辆排放相关诊断通信》系列标准的第5部分,旨在:
-提升数据准确性:规范车辆与外部测试设备之间的通信方式,减少数据传输误差;
-支持法规合规性:为OBD系统提供统一的技术框架,确保车辆排放数据符合监管要求;
-促进技术创新:推动智能诊断技术的发展,如远程排放监测(REM)和车联网(V2X)应用。
2.适用范围与主要技术内容
本标准适用于所有配备OBD系统的道路车辆,涵盖乘用车、商用车及新能源车辆。其主要技术内容包括:
2.1数据报告要求
-定义符合OBD标准的数据格式,确保排放参数(如NOx、PM等)的标准化输出。
2.2通信协议
-消息格式:规定请求(Request)与响应(Response)消息的结构;
-时序要求:明确消息交互的时间限制,确保实时性;
-错误处理:制定数据无效时的重传或修正机制。
2.3诊断服务规范
-提供完整的诊断服务列表,包括:
-排放数据读取(如发动机工况、尾气成分);
-故障代码(DTC,DiagnosticTroubleCode)解析;
-车辆状态监测(如催化转化器效率)。
3.主要参与单位介绍
全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)
作为本标准的主要制定单位,SAC/TC114是国内汽车行业标准化的核心机构,负责制定和修订汽车电子、排放控制等领域的技术标准。其下设的“汽车电子与电磁兼容分技术委员会”主导了本标准的编制工作,联合国内外知名车企(如一汽、上汽)、检测机构(如中国汽车技术研究中心)及科研院所共同完成技术验证。
该委员会在推动中国汽车标准与国际接轨方面发挥了重要作用,曾主导多项ISO标准的本土化转化,如GB/T32960(新能源汽车远程监控标准)。
结论与展望
本标准的发布实施,标志着我国在车辆排放诊断通信领域迈入国际先进行列。未来,随着智能网联汽车和新能源技术的快速发展,本标准将进一步优化,以适应以下趋势:
1.智能化升级:结合AI和大数据分析,实现排放预测性诊断;
2.全球化协同:推动与ISO27145(国际OBD标准)的深度兼容;
3.新能源适配:扩展至氢燃料电池、纯电动车辆的排放监测。
本报告为行业从业者、政策制定者及研究人员提供了权威参考,助力我国汽车产业绿色可持续发展。
(报告完)
注:本报告基于现行标准及行业调研编制,如需引用,请核实必威体育精装版版本。
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