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船用SCR混合系统的多维度优化设计与仿真分析：理论、方法与实践.docx

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    船用SCR混合系统的多维度优化设计与仿真分析：理论、方法与实践

    一、引言

    1.1研究背景与意义

    随着全球经济的快速发展，海上运输作为国际贸易的重要支撑，船舶数量持续增长，船用柴油机的使用愈发广泛。然而，船用柴油机在运行过程中会排放出大量的污染物，其中氮氧化物（NOx）是主要的有害气态污染物之一。NOx不仅对人体的肺和心肌具有很强的毒害作用，还是形成光化学烟雾和酸雨的重要因素。据统计，全球船舶柴油机每年排放的氮氧化物超过1000万t，约占人为NOx总排放的10％，在沿海及港口城市的局部地区，这一比例甚至高达30％-40％。

    为了应对船舶排放带来的环境问题，国际海事组织（

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