《汽车机械基础》汽车机械基础期末考试试卷B（答案）.docVIP

《汽车机械基础》期末考试试卷（B）答案

班级姓名学号成绩

题型

一

二

三

四

五

得分

一、判断题（判断下列各题正误，正确者在后括号内打“√”，否则打“×”，

每题1分，共20分）

液压传动容易实现过载保护。(√)

油液流经无分支管道时，横截面面积较大的截面通过的流量就越大。(√)

液压泵的作用是将液压能转换成机械能。(×)

汽车的前轮转向四杆机构是双摇杆机构。 （√）

以凸轮实际轮廓线的最小向径所作的圆，称为凸轮的基圆。(√)

斜齿轮比直齿圆柱齿轮传动平稳、冲击噪声小。（√）

链传动能保证准确的平均传动比。（√）

同步齿形带无打滑现象，能保证准确的传动比。（√）

普通V带有7种型号，E型的截面尺寸最小，Y型的截面尺寸最大。（×）

曲轴在工作中既传递动力又传递运动，因此是传动轴。（×）

滑动轴承之所以能够承受较大的载荷，是由于其接触面较大的原因。（√）

滚子轴承的滚动体是滚子，故承栽能力比球轴承大，承受冲击的能力也大。（√）

轴系上应重点保证润滑的零件是传动零件（如齿轮、链轮）和轴承。（√）

轴承的安装相当容易，只要用锤子敲击轴承的端面，将轴承装到轴颈上就可以。（×）

楔键分为普通楔键和钩头楔键两种。（√）

双头螺柱联接用于被联接件是光孔的结构。（×）

公称直径相同时，细牙螺纹比粗牙螺纹自锁性好。（√）

与矩形花键相比，渐开线花键齿根较厚，强度高，应力集中小。（√）

导向平键和滑键的主要失效形式为联接工作面的过量磨损。（√）

液压系统的执行部分由液压缸或液压马达等组成。(√)

二、填空题（每空1分，共20分）

V带的横截面是等腰梯形，两侧面是工作面。

带传动的张紧方法有调整中心距和张紧轮。

规定小带轮上的包角的许用值是≥120°。

轮系分为定轴轮系和周转轮系。

根据轴所起的作用以及承受载荷性质的不同，轴可分为心轴、转轴和传动轴3大类。

滚动轴承由内圈、外圈、滚动体和保持架组成。

联轴器和离合器是用来连接两轴，并在其间传递运动和动力的装置。

对被连接两轴间对中性要求较高的联轴器是刚性联轴器。

联接一般分为可拆联接、不可拆联接、过盈配合联接三大类。

汽车上常用的键联接主要有平键、导向平键和花键三类。

三、选择题（每题2分，共20分）

凸轮从动件运动方向和接触处轮廓法线方向所夹的锐角称为A。

A.压力角B.传动角C.啮合角D.许用压力角

代号为6208的滚动轴承，其内径为Cmm。

A、8B、35C、40D、48

同一结合面上的定位销数目不得少于B个。

A、1B、2C、3D、4

被连接件之一较厚难以穿通孔并经常拆装的场合适用于C联接。

A、螺钉联接B、紧定螺钉联接C、双头螺柱联接D、螺栓联接

V带传动传递运动和动力主要是依靠A。

A、带和带轮接触面间的摩擦力 B、带的松边拉力

C、带的紧边拉力 D、带的预紧力

自行车的前轴是B。

A、传动轴B、心轴C、转轴D、曲轴

符号A表示基孔制。

A.HB.hC.DD.d

被联接件之一太厚，不宜制成通孔且需经常装拆的场合需采用D联接。

A.螺栓联接B.螺钉联接C.紧定螺钉联接D.双头螺柱联接

紧键联接包括A。

A.楔键和切向键B.楔键和半圆键C.平键和半圆键D.平键和切向键

螺母固定，螺杆旋转并直线移动的应用实例是D。

A.千斤顶B.观察镜C.机床走刀机构D.台虎钳

四、简答题（每题5分，共20分）

带传动有哪些主要特点?

答：1）能吸收振动，缓和冲击,传动平稳，噪音小；

2）由于带传动依靠摩擦力传动，带与带轮之间存在弹性滑动，故不能保证恒定的传动比，