汽油机燃料供给与燃烧.pptVIP

③电磁阀式怠速控制装置1-阀2-阀杆3-线圈4-弹簧4-旋转阀杆6-旋转阀7-永久磁铁8-电枢9-弹簧10-电接头11-壳体通过调节空气流通截面积控制怠速。比例电磁阀的开度由流过电磁线圈的电流产生的电磁力和弹簧力的平衡位置控制。特点：响应速度快直线型旋转型第93页，共140页，星期日，2025年，2月5日④步进电机式怠速控制装置1-阀座2-阀轴3-定子绕组4-轴承5-进给丝杆6-转子7-阀芯可以正反转，通过进给丝杆5把电动机的旋转运动转变为阀芯7的直线运动，以调节旁通空气通道的截面积，改变进气量的大小。特点：控制精确第94页，共140页，星期日，2025年，2月5日4.4.4电子控制系统由各种传感器、控制器ECU以及执行器三部分组成。传感器将发动机的工作状态信息转变为电信号，输送给控制器ECU，控制器对传感器信号进行分析、处理、运算和判断后，向执行器发出控制命令，实现对汽车运行的最佳控制。第95页，共140页，星期日，2025年，2月5日1.发动机主要传感器（1）发动机转速与曲轴位置传感器电磁感应式、霍尔效应式、光电效应式（2）冷却液温度传感器（3）进气温度传感器（4）氧传感器氧化锆式氧传感器、氧化钛式氧传感器（5）爆燃传感器第96页，共140页，星期日，2025年，2月5日一、空气流量计G70：空气流量计，专门测空气；进了多少气，就喷多少油，严格按比例！这个比例是多少～～14.7:1！！二、曲轴位置传感器G28：曲轴位置传感器，它的作用无人替；一旦信号丢失了，如何起动车不着；此时电脑傻了眼，不知哪缸上止点！！三、进压力传感器G71(用来间接测空气):油门松开真空高，油门踩下真空低；真空低时多喷油，中小负荷按比例！要想寻它也容易，节气门后寻芳迹！四、凸轮轴位置传感器G40:一般装在分电器；若没装在分电器，凸轮轴前后去找去！它的工作很简单，专测一缸上止点；报告电脑就算完，顺序点火顺序喷，缺它电脑玩不转.传感器实用顺口溜第97页，共140页，星期日，2025年，2月5日五、节气门位置传感器:负荷信号由它提；五大工况要牢记，四个和它有关系！翻板关闭是怠速，信号电压零点几；翻板开大负荷大，信号电压四点八；不仅控制发动机，还能控制自变器！六、氧传感器(加热型氧传感器):排气管内测氧气；用来控制空燃比，氧化锆是电解质，自己产生电动势；氧气多时供油稀，信号电压0.1；氧气少时燃气稠，信号电压0.9；电脑据此调油量，每10秒中有8变，如果不变赶紧换！七、爆震传感器(压电爆震传感器):一般装在气缸体；一但测出震频率（6～9KHz），点火角儿向后移，爆震随之消失完，点火开始向前赶；控制点火最佳点，总在爆震区边缘！KS爆震传感器；MAF质量空气流量；MAP进气歧管绝对压力；MAT歧管绝对温度；O2S氧气传感器；TPS节气门位置传感器；CKP曲轴箱位置；CMP凸轮轴位置E；CT发动机冷却液温度第98页，共140页，星期日，2025年，2月5日KS-knocksensor爆震传感器；MAF-massairflow质量空气流量；MAP-intakemanifoldabsolutepressure进气歧管绝对压力；MAT-manifoldabsolutetemperature歧管绝对温度；O2S氧气传感器；HO2S（heatedoxygensensor热氧传感器TPS-solartermdoorpositionsensor节气门位置传感器；CKP-crankshaftboxposition曲轴箱位置；CMP-camshaftposition凸轮轴位置；ECT-enginecoolanttemperature发动机冷却液温度第99页，共140页，星期日，2025年，2月5日（1）发动机转速与曲轴位置传感器（CKP）作用：提供发动机转速信号和曲轴位置（活塞上止点）信号，两者通常制为一体，安装在曲轴前端、飞轮上、凸轮轴前端或者分电器内。根据工作原理不同分为：电磁感应式、霍尔效应式、光电效应式发动机转速与曲轴位置传感器第100页，共140页，星期日，2025年，2月5日1）电磁感应式：安装在曲轴上，曲轴位置传感器。当信号转子旋转时，磁路中的气隙就会周期性的发生变化，磁路的磁阻和穿过信号线圈磁头的磁通量随之发生周期性的变化。根据电磁感应原理，传感线圈中就会感应产生交变电动势。发动机电控单元就可以根据电压交变的变化频率来计算发动机转速。另外，信号齿盘上缺