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《船舶与海洋技术海上环境保护船载式pH连续监测法》标准发展报告

DevelopmentReportonShipboardContinuouspHMonitoringMethodforMarineEnvironmentalProtection

摘要

随着全球航运业的快速发展和国际海事组织(IMO)对海洋环境保护要求的不断提高，船载水质监测技术日益受到重视。pH值作为水质监测的关键参数，直接影响海洋生态系统的平衡。本报告围绕《船舶与海洋技术海上环境保护船载式pH连续监测法》国家标准的制定，系统分析了标准立项的目的意义、适用范围和主要技术内容。

该标准旨在规范船载式pH计的设计、生产和应用，确保其能够准确、可靠地监测船舶排放水、工艺水等水体的pH值，满足IMOMEPC.340(77)决议等国际法规要求。标准规定了连续监测型船用pH计的性能要求、测试程序、校准方法和维护规范，适用于天然海水、淡水发生器产水及船舶机械工艺水等多种水体的pH监测。

本标准的制定将提升我国船载水质监测设备的技术水平，促进航运业绿色低碳发展，为保护海洋环境提供技术支撑。报告还展望了标准实施后的预期效益和未来发展方向。

关键词：船舶与海洋技术；海上环境保护；pH连续监测；废气清洗系统；水质监测

Keywords:Marinetechnology;Marineenvironmentalprotection;ContinuouspHmonitoring;Exhaustgascleaningsystem;Waterqualitymonitoring

正文

1.标准立项的目的与意义

1.1水质监测的重要性

pH值是评价水质的基本参数之一，直接影响水生生物的生存环境和化学物质的迁移转化。根据世界卫生组织(WHO)的研究，水体pH值超出6.5-8.5范围将对水生生态系统造成显著影响。

1.2船舶排放的特殊性

船舶运行过程中产生的各类水体（如废气清洗系统排放水、锅炉排水等）具有流量大、成分复杂的特点。IMOMEPC.340(77)决议明确规定，经废气清洗系统处理后的排放水pH值不得低于6.5，机动航行时进水和排放水的pH差值不得超过2个单位。

1.3技术规范的必要性

传统实验室pH测量方法无法满足船舶连续监测需求。船载环境存在振动、盐雾、油污等特殊挑战，要求pH计具备更高的稳定性和适应性。本标准的制定将：

-统一技术要求和测试方法

-提高设备可靠性和使用寿命

-促进国产监测设备的技术升级

-保障国际公约的合规性

2.标准范围与主要技术内容

2.1适用范围

本标准适用于采用组合电极技术的连续监测型船用pH计，涵盖以下水体监测：

1)天然海水和淡水

2)淡水发生器生产的淡水

3)船舶机械工艺水（包括但不限于冷却水、锅炉水等）

2.2核心技术要求

标准规定了以下关键技术指标：

-测量精度：全量程误差不超过±0.1pH

-响应时间：90%终值响应时间≤30秒

-环境适应性：满足船舶振动、倾斜、盐雾等环境试验要求

-校准要求：至少配备两点校准功能

-维护周期：明确电极清洗和更换周期

2.3测试与验证方法

标准建立了完整的性能评估体系，包括：

-实验室基准测试

-模拟船舶环境测试

-现场验证试验

-长期稳定性评估

3.主要参与单位介绍

中国船舶工业综合技术经济研究院作为本标准的主要起草单位，是我国船舶行业标准化工作的核心机构。该院拥有：

-国家船舶标准化技术委员会秘书处

-完善的船舶环境试验实验室

-丰富的国际标准制定经验

-参与多项IMO相关技术文件的制定

近年来，该院主导制定了GB/T34526-2017《船舶与海洋技术海水淡化装置》等多项国家标准，在船舶环保设备标准化领域具有权威地位。本次pH监测标准的制定，汇集了该院在船舶环境监测领域多年的研究成果和实践经验。

结论与展望

《船舶与海洋技术海上环境保护船载式pH连续监测法》国家标准的制定，填补了我国在该领域的技术标准空白，具有重要的现实意义：

1.技术引领作用：推动国产pH监测设备向高精度、高可靠性方向发展，提升国际市场竞争力。

2.环保合规保障：为船舶满足MARPOL公约等国际环保要求提供技术依据。

3.行业发展促进：带动传感器、自动控制等相关产业链的技术升级。

未来，随着智能船舶和绿色航运的发展，本标准将进一步完善：

-增加远程监测和数据分析要求

-拓展至多参数水质监测系统

-与船舶能效管理系统（SEEMP）深度融合

本标准的实施将有力支撑我国航运业绿色转型，为全球海洋环境保护做出积极贡献。