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《俄罗斯发达的交通》教学设计
教学目标:
1.根据地图等资料归纳俄罗斯交通运输线路分布的特点。
2.分析地形,经济,人口等因素对交通运输的影响,这也是本堂课的重点。
教学重难点:
据资料分析影响交通分布的自然和人文条件。
教学方法:
根据读图,阅读资料,归纳总结影响交通分布的各项因素。
情感态度和价值观:
学习俄罗斯发达的交通,并深刻理解因地制宜,人地和谐的观念。
教学过程:
导入:
在上一节课,我们通过一个性格测试,巧妙的发现,俄罗斯性格中的冷静,平和,宽容,正是源于他气候冷,地形平,面积大的特点。其实性格没有好坏,我们要善于扬长避短,才能成就自己。
俄罗斯就是一个很好的例子,在这样的自然环境下,俄罗斯的交通真正做到了因地制宜,扬长避短。今天就让老师带着大家一起去了解俄罗斯的交通智慧
首先,让我们来认识一下俄罗斯的主要交通部门。他们分别是翱翔于蓝天的航空运输,穿梭于各城市间的公路运输,可以下河入海的航运,低调却作用重大的管道运输,驰骋在广袤大地上的铁路运输。
他们服务于俄罗斯的各个领域,使其成为一个交通发达的国家。当然这些功臣各据特色。
航空运输,服务的主要对象是客运与货运,具有速度快,安全,国家化的特点,
但由于其相对昂贵的费用,使其服务范围受到了较大的局限。
相比于航空运输,这项交通运输方式所谓亲民且实用,这就是主要服务于客运的公路运输,以其机动灵活,简洁方便,投资较低的优势,使其成为最贴近人们生活的交通方式。
但是他运载量小,有的大宗货物没有办法进行公路运输,这个怎么办呢?有没有既便宜,运载量又大的运输方式呢?
这个时候,航运出场了,俄罗斯是一个海陆兼备的国家,国内有众多河流经过,又与太平洋,北冰洋,相邻,所以不管是内河航运还是海洋航运,在这里都可以实现。这些客轮货轮通用性强,运载量大,且运输成本低,自然受为俄罗斯的交通发展做出了巨大贡献。不过航运也会受到挑战,比如没有临近海河的地区,比如需要运输特殊的货物?
这种运输方式我们接触较少,因为他主要针对液态和气态的物质的的运输,比如石油和天然气,像俄罗斯这样一个油气资源如此丰富且面积广大的国家,管道运输自然有着不可替代的位置。它不仅运量大,占地少,建设周期短,且投资费用低,最重要的是其安全性高,是石油和天然气运输的最佳方式。
最后出场的是铁路运输,除了里程长,服务范围广,运载量大,价格低等吸引人的特点,他还给我们带来了另一份资料,来彰显自己重要的地位。
这是一张俄罗斯交通运输结构柱状图,绿色的柱状表示旅客周转量,红色的柱状表示货物周转量,我们不难发现,代表客运量的绿色柱子最多出现在铁路和公路两种运输方式,说明,在俄罗斯,客运主要以铁路和公路为主。
而代表货运量的红色柱子最多出现在了铁路和管道运输两种交通方式,因此,俄罗斯的货运以铁路和管道为主。
同学们,你们发现了吗,不管是货运还是客运,铁路运输的周转量都相对较大,所以在俄罗斯,铁路运输有着其不可取代的地位,接下来,就让我们一起去了解一下俄罗斯的铁路运输
这是一张俄罗斯铁路分布图,通过读图,我们来分析一下俄罗斯铁路分布有何特点
我们不难发现俄罗斯的铁路分布是不均匀的,亚欧分界线乌拉尔山脉为界,俄罗斯的欧洲部分铁路线密集,亚洲部分铁路线稀疏,同学们这是为什么呢?请同学们稍作思考,通过今天的学习,你一定可以找到答案。。
而铁路线路密集的欧洲部分,又以一座城市为中心,同学们,你发现了吗?是的,这个城市就是他的首都莫斯科,所以在欧洲部分,出现了以莫斯科为中心的放射状铁路网。
乌拉尔山脉以东的亚洲部分呢?出现了很明显的南蜜北疏的现象,铁路主要分布在南部.
这其中就有举世闻名的西伯利亚大铁路,也叫第一亚欧大陆桥,他是世界上最长的铁路,由首都莫斯科途经西伯利亚地区到太平洋沿岸地符拉迪沃斯托克,全长9288km。途经俄罗斯多个重要城市。这条举世瞩目的大铁路一经问世,就备受关注,人们对他提出了一个疑问。
人们发现这条铁路似乎故意在挑战人类的能力,他所途径的西伯利亚地区本就气候严寒,人烟稀少,而它却蜿蜒盘旋于西伯利亚的南部山区,在山区修建铁路会耗费更多的成本,且施工难度也会更大,那为何西伯利亚大铁路要沿南部山区修建呢?
我们将从气候,资源和工业,人口和城市三个方面进行分析。
同学们还记得那个冷静的俄罗斯吗?是的,由于国土大部分位于北纬50-北纬70度之间,俄罗斯属于典型的高纬度国家,高纬度就意味着低气温,且越往北,温度越低,受纬度的影响,北部气候寒冷,导致冻土广布,而南部气候相对温暖。这里出现了一个新名词,冻土,是什么意思呢?
冻土是由于高纬度,或大陆性气候导致冬季寒冷所致,永久冻土又称多年冻土,是指持续三年或三年以上的冻结不融的土层,占俄罗斯国土面积的63%左右。
在冻土分布地区,地表水不易下渗,地下水水位高,容易形成沼泽。在夏天,当温度
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