高中三年级上学期地理《城市发展中的交通变化》课件.pptx

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一轮复习;年份试卷;随着城市的发展;地租水平;新型城市交通模式的出现;√;据图推断（）。

A:甲区多公共服务设施，靠近住宅区

B:乙是位于郊区的高新技术产业园区

C:丙区商业网点等级低，服务半径小

D:丁为中心商务区，能耗昼夜差异大;;近年来，北京市出现了一些大型城郊居住区，而大量就业岗位仍分布在城市中心地区，产生了“钟摆”交通现象。据此和图完成下题。

上图为某工作日北京市部分路段路面交通实时路况示意图。

;(2016·海南地理);√;√;

其中的公共交通主要是指火车站、机场、地铁、轻轨等轨道交通及巴士干线，然后以公交站点为中心、以400～800米（5～10分钟步行路程）为半径建立中心广场或城市中心，其特点在于集工作、商业、文化、教育、居住等为一身的“混合用途”，使居民在不排斥小汽车的同时能方便地选用公交、自行车、步行等多种出行方式。

城市重建地块、填充地块和新开发土地均可以TOD的理念来建造。

TOD可缓解职住分离带来的潮汐交通拥堵现象和多种用地规划不足的矛盾。

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