连霍高速公路F7标初步设计.pptxVIP

连霍高速公路F7标初步设计;毕业设计说明;一、工程概况;二、设计概述;2、主要使用规范

[1]《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）

[2]《公路路线设计规范》（JTGD20-2006）

[3]《公路路基设计规范》（JTGD30-2004）

[4]《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）

[5]《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2006）

[7]《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）

[8]《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）

[9]《公路排水设计规范》（JTJ018-97）

[10]《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）

;3、方案比选

①方案一

选线取在两村庄之间，靠近其中一个村庄，有扰民问题，此线路穿过1个养猪场的边缘，规模较大的温室1处，经济林6处，各种道路共9条，其中从经济角度考虑，该路线投资相对较高。经过大量温室地区，拆迁量大，造价大，占用池塘，占用较多的经济林，很不经济，同时部分路段施工困难。

②方案二

选线取在两村庄之间，离村庄都有一定的距离，基本无扰民问题。它经过经济林7处，穿越各种道路共5条，因此从经济方面考虑，它的投资相对低。它的平面线形中有两个平曲线，与一方案相比，该路线设有两个平曲线和缓和曲线，同时缓和曲线的长度和圆曲线的半径有些相对较大。虽然它的路线长度较长一些，但不扰民，遵循“近村而不进村的原则”在一定程度上改善了线形的美观和行车的安全及舒适性。;

;3、平面设计

（1）平纵线形的协调

（2）线形与环境的协调

（3）纵断面线性与景观、城镇规划的结合

（4）远近期结合的平、纵、横综合设计;4、圆曲线设计

我国《公路工程技术标准》中所规定的圆曲线最小半径取值，高速公路中，当设计行车速度为120km/h时，一般最小半径为1000m。《公路路线设计规范》规定圆曲线的最大半径不宜超过10000m；为了保证汽车行驶的舒适性和安全性，和施工的方便性，平曲线应有足够的长度，圆曲线的长度也宜有3s的行程，即L=360m。

根据缓和曲线的有关规定，当圆曲线的半径超过不设超高的最小半径时可不设缓和曲线。当路拱小于等于2%时，不设超高的最小半径为5500m。

取JD半径R为2000。

;5、缓和曲线设计

直线与半径小于不设超高最小半径的圆曲线相连接处，应设置缓和曲线;

《公路工程技术标准》中规定计算行车速度为120km/h的高速公路中缓和曲线最小长度是100m;

以及考虑旅客感觉舒适、超高渐变率适中、行驶时间不过短三方面因素;

计算缓和曲线最小长度，综合得出ls=200m。;纵断面设计;设计原则;

1、纵断面设计

该公路全长3.786Km，全线共设4个竖曲线。 ;最大纵坡、最小纵坡;最大、最短坡长限制;4、横断面设计

（1）路基宽度

由公路工程技术标准选择双向八车道高速公路标准断面形式。路基全宽设计为42m，其余各部分组成为：中间带为4.5米（路缘带为2×0.75m，中央分隔带为3.0m），行车道为4×2×3.75m，硬路肩（含右侧路缘带0.5m）为2×3m，土路肩为2×0.75m，中央分隔带为凸形，路基的设计标高为中央分隔带边缘的路面标高。

（2）路拱坡度

由规范知道沥青混凝土及水泥混凝土路拱坡度均为1—2%，故取路拱坡度为2%；路肩横向坡度为3%，路拱坡度采用双向坡面，由路中央向两侧倾斜。

（3）路基边坡坡度

由规范得知，当H6m（H—路基填土高度）时，路基边坡按1：1.5设计。

;（4）边沟设计

查《公路路基设计规范》得边沟横断面可采用梯形。本设计路段用梯形边沟，且底宽为0.6m，深0.6m。

（5）护坡道

当路肩边缘与路侧取土坑底的高差小于或等于2m时，取土坑内侧坡顶可与路坡脚位相衔接，并采用路堤边坡坡度，当高差大于2m时，应设置宽1m的护坡道；当高差大于6m时，应设置宽2m的护坡道。本设计的填土高度均小于6m，再结合当地的自然条件，护坡道均设置1m，且坡度设计为4%。

;横断面设计图;路基设计的一般要求;路基的类型;5、路基设计

（1）路基设计

①路基横断面布置

已知路基宽度为42m，硬路肩宽度为3m，土路肩宽度为0.75m。；路面横坡为2%，土路肩横坡为3%。

②路基边坡

填方边坡坡率由横断面设计可知（查《公路路基设计规范》）本公路路基边坡当路基填土高度均小于6m时，采用1：1.5的坡度，护坡道为1.0m，。

挖方路基边坡坡率视开挖高度、地质情况决定，挖方边坡坡率采用1：1.0。

;（2）路基路面排水设计

①边沟

设置在挖方路基的