2022 年一级建造师《公路工程管理与实务》考前点睛资料.docxVIP

1

2022年一级建造师《公路工程管理与实务》

考前点睛资料

考点1：路基施工准备

1.土的试验项目包括天然含水率、液限、塑限、颗粒分析、击实、CBR等，必要时应做相对密度、有机质含量、易溶盐含量、冻胀和膨胀量等试验。(水爷吃颗素鸡)

2.试验路段应选择在地质条件、断面形式等工程特点具有代表性的地段，路段长度不宜小于200m。下列情况，应进行试验路段施工。(二石特新)

(1)二级及二级以上公路路堤。(2)填石路堤、土石路堤。(3)特殊填料路堤。(4)特殊路基。

(5)拟采用新技术、新工艺、新材料、新设备的路基。

3.压实工艺主要参数：机械组合；压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度、最佳含水率及碾压时含水率范围等。(送谁去三亚)

考点2：原地基处理要求

1.地基表层碾压处理压实度控制标准为：二级及二级以上公路一般土质应不小于90%；三、四级公路应不小于85%。低路堤应对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度应不小于路床厚度。

考点3：挖方路基施工

1.土质路堑施工工艺流程(注意教辅上的流程图)

2.作业方法

挖掘方式

适用范围

横向挖掘

单层

浅且短

多层

深且短

纵向挖掘

分层纵挖法

较长

通道纵挖法

较长、较深、两端地面纵坡较小

分段纵挖法

过长，弃土运距过远，一般堑壁较薄的傍山路堑

混合式挖掘

多层+通道

路线纵向长度和挖深都很大的路堑

3.机械开挖作业方式

(1)推土机开挖土方作业由切土、运土、卸土、倒退(或折返)、空回等过程组成一个循环。影响作业效率的主要因素是切土和运土两个环节。

(2)公路工程施工中以单斗挖掘机最为常见，而路堑土方开挖中又以。正铲挖掘机挖装作业灵活，回转速度快，工作效率高，特别适用于与运输车辆配合开挖土方路堑。正铲工作面的高度一般不应小于1.5m。其作业方法有侧向开挖和正向开挖。

4.土方开挖规定

(1)开挖至边坡线前，应预留一定宽度，预留的宽度应保证刷坡过程中设计边坡线外的土层不受到扰动。

(2)拟作为路基填料的土方，应分类开挖、分类使用。

(3)开挖至零填、路堑路床部分后，应及时进行路床施工；如不能及时进行，宜在设计路床顶标高以上预留至少300mm厚的保护层。

5.石质路堑开挖方式

(1)钻爆开挖：是当前广泛采用的开挖施工方法。

(2)直接应用机械开挖：缺点是不适于破碎坚硬岩石。

(3)静态破碎法：优点是安全可靠，没有爆破产生的公害。缺点是破碎效率低，开裂时间长。6.石方路堑开挖规定

(1)应逐级开挖，逐级按设计要求进行防护。

(2)严禁采用峒室爆破，靠近边坡部位的硬质岩应采用光面爆破或预裂爆破。

(3)边坡应逐级进行整修，同时清除危石及松动石块。

2

考点4：路基爆破施工

1.综合爆破施工技术

爆破方法

特点

优点

小炮

用药量1t

以下

钢钎炮：孔径＜70mm、深＜5m

眼浅、药少、量小、人工清理、功效低

灵活、辅助炮型

深孔炮：

孔径＞75mm、深≥5m

大型钻孔机钻孔，

延长药包(长：直径＞4)

功效高，进度快，

安全

洞室

药壶炮：

深2.5~3m以上

露天爆破；岩石在Ⅺ级以下，不含水分

省工、省药

猫洞炮：

洞径为0.2~0.5m

利用岩体崩塌作用，用浅炮眼爆破高岩体，有最佳使用条件

在有裂缝的软石、坚石中，药壶不易形成时采用

2.常用爆破方法：光面爆破(有侧向临空面)；预裂爆破(没有侧向临空面的情况下，用控制药量的方法，预先炸出一条裂缝，作为隔震减震带)；微差爆破；定向爆破；洞室爆破。

3.综合爆破包括小炮和洞室。小炮主要包括钢钎炮、深孔爆破等钻孔爆破；洞室炮主要包括药壶炮和猫洞炮。

考点5：填方路基施工

1.填料选择

(1)泥炭土、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土等不得直接使用。

(2)粉质土不宜直接用于填筑二级及二级以上公路的路床，不得直接用于填筑冰冻地区的路床及浸水部分的路堤。

2.路床施工技术

(1)路床范围为过湿土时应进行换填处理，设计有规定时按设计厚度换填，设计未规定时按以下要求换填：高速公路、一级公路换填厚度宜为0.8~1.2m，若过湿土的总厚度小于1.5m，则宜全部换填；二级公路的换填厚度宜为0.5~0.8m。

(2)高速公路、一级公路路床范围为崩解性岩石或强风化软岩时应进行换填处理，设计有规定时按设计厚度换填，设计未规定时换填厚度宜为0.3~0.5m。

(3)路床填筑，每层最大压实厚度宜不大于300mm，顶面最后一层压实厚度应不小于100mm。3.填土路堤填筑方法

(1)水平分层填筑：路基填筑的