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2022年一级建造师《市政公用工程管理与实务》YT考点

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1K411000城镇道路工程1K411010城镇道路工程结构与材料1K411011城镇道路分类与分级——P1

考点1：二、城镇道路分级

按地位、交通功能及对沿线服务功能，将城镇道路分为：

快速路——完全为交通功能服务。

主干路——以交通功能为主，是城市道路网的主要骨架。

次干路——兼有服务功能，结合主干路组成干路网。

支路——为次干路与居住小区、工业区、交通设施等内部道路的连接线路，解决局部地区交通，以服务功能为主。

(二)按力学特性分类

(1)柔性路面：荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，在反复荷载作用下产生累积变形，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。主要代表是各种沥青类面层。

(2)刚性路面：抗弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出较大的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度。主要代表是水泥混凝土路面。

1K411012沥青路面结构组成特点——P2

(四)面层与材料

(1)高级沥青路面面层可划分为上(表)面层、中面层、下(底)面层。(2)沥青路面面层类型：1)热拌沥青混合料面层HMA，SMA，OGFC。适用于各种等级道路的面层。2)冷拌沥青混合料面层适用于支路及其以下道路的面层、支路的表面层，以及各级沥青路面的基层、连接层或整平层；冷拌改性沥青混合料可用于沥青路面的坑槽冷补。

3)沥青贯入式面层。

4)沥青表面处治面层。

二、结构层与性能要求

(3)路面使用指标：【口诀：平温早晨滑】1)承载能力2)平整度3)温度稳定性4)抗滑能力5)噪声量排水降噪路面：上面层采用OGFC混合料，中面层、下面层等采用密级配沥青混合料。

1K411013水泥混凝土路面构造特点——P6

一、构造特点

考点3：(三)面层

(3)纵向接缝是根据路面宽度和施工铺筑宽度设置。一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设置带拉杆的平缝形式的纵向施工缝。

横向接缝可分为横向缩缝、胀缝和横向施工缝。横向施工缝尽可能选在缩缝或胀缝处。快速路、主干路的横向胀缝应加设传力杆；在邻近桥梁或其他固定构筑物处、板厚改变处、小半径平曲线等处，应设置胀缝。

(4)对于特重及重交通等级的混凝土路面，横向胀缝、缩缝均设置传力杆。在自由边处，承受繁重交通的胀缝、施工缝，小于90°的面层角隅，下穿市政管线路段，以及雨水口和地下设施的检查井周围，应配筋补强。

1K411014沥青混合料组成与材料——P7

一、结构组成与分类

考点1：(一)材料组成

(三)结构类型

(3)按级配原则

1)悬浮一密实结构：具有较大的黏聚力c，但内摩擦角φ较小，高温稳定性较差。代表：AC。

2)骨架一空隙结构：内摩擦角φ较高，但黏聚力c较低。代表：沥青碎石混合料(AM)和(OGFC)排水沥青混合料。3)骨架一密实结构：不仅内摩擦角φ较高，黏聚力c也较高。代表：沥青玛琉脂碎石混合料(简称SMA)。

二、主要材料与性能

(一)沥青

城镇道路面层宜优先采用A级沥青，B级沥青可作为次干路及其以下道路面层使用，不宜使用煤沥青。其主要技术性能如下：1．粘结性；粘度。2．感温性；软化点可作为反映感温性的指标。3．耐久性；抗老化性能。4．塑性；变形而不破坏的能力，即反映沥青抵抗开裂的能力(延度)。5．安全性；沥青越软(标号高)，闪点越小。

1K411015沥青路面材料的再生应用——P11

一、再生目的与意义(一)再生机理

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(2)沥青路面材料的再生，关键在于沥青的再生。沥青的再生是沥青老化的逆过程。在已老化的旧沥青中，加入某种组分的低黏度油料(即再生剂)。再生沥青比旧沥青复合流动度有较大提高，流变性质大为改善。

(3)旧沥青路面现场热再生是用组合加热机械将原有老化路面的沥青混凝土熔化，再用加热的耙松机械将其耙松，掺入定量的再生剂和新沥青料，并用摊铺机重新摊铺、碾压，使旧路变成新路面。该工艺在施工过程中应注意控制温度、耙松厚度、掺料均匀性以及井周处理、压实度及周边绿化保护。

1K411020城镇道路路基施工1K411021城镇道路路基施工技术——P16

一、路基施工特点与程序

2．附属构筑物(1)“先地下，后地上”、“先深后浅”的原则。(2)既有地下管线等构筑物的拆改、加固保护。

二、路基施工要点

(一)填土路基

(1)排除原地面积水，清除树根、杂草、淤泥等。应妥善处理坟坑、井穴、树根坑的坑槽，分层填实至原地面