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第1章緒論第1節概述

一、橋樑的地位各種道路工程的關鍵節點里程不長、難度高、造價大、工期長城市立體交通的主要構成立體交叉高架道路

一、橋樑的地位各種道路工程的關鍵節點里程不長、難度高、造價大、工期長城市立體交通的主要構成立體交叉高架道路

二、我國橋樑的成就橋樑建設規模

基礎工程水深50米已經解決100米以上尚待探索設計水準允許應力法極限狀態法可靠度理論

三、世界橋樑成就我國橋樑建設規模西堠門大橋，主跨1650米，跨徑世界第二、國內第一??

世界最大懸索橋

世界最大斜拉橋排序橋名主跨(m)橋址年份型式1蘇通長江大橋1088南通與蘇州常熟之間20082多多羅橋(Tatara)890日本本州四國聯絡線1998H3諾曼第橋(Normandie)856法國1994H4南京二橋628長江,中國(2000)H5武漢三橋618長江,中國(2000)H6青州閩江大橋605福州,中國(2000)C7上海楊浦大橋602上海,中國1993C8中央名港大橋(Meiko-Chuo)590日本1996S上海徐浦大橋590上海,中國1997H9斯卡聖德脫橋(Skarnsundet)530挪威1991P.C10汕頭岩石大橋518汕頭,中國1999H11鶴見航路橋(TsurumiFairway)510日本1991S

世界最大混凝土拱橋

世界最大預應力混凝土梁橋

重慶朝天門大橋主橋為全長932米的中承式鋼桁連續系杆拱橋，主跨552米。

四、世界橋樑發展展望橋樑建設規模新材料的應用預應力技術的應用電腦技術的應用洲際聯絡工程

第2節橋樑的組成與分類

一、橋樑的組成從傳遞荷載功能劃分：橋跨結構（上部結構）直接承擔使用荷載橋墩、橋臺、支座（下部結構）將上部結構的荷載傳遞到基礎中去擋住路堤的土保證橋樑的溫差伸縮基礎將橋樑結構的反力傳遞到地基

常用名詞：計算跨徑跨徑淨跨徑建築高度橋下淨空

一、橋樑的組成橋樑附屬設施：1、橋面鋪裝(或稱行車道鋪裝)2、排水防水系統3、欄杆(或防撞欄杆)4、伸縮縫5、燈光照明

二、橋樑的分類1、按跨徑大小分類我國公路工程技術標準橋樑分類

二、橋樑的分類國際特大橋樑分類標準

2、按橋面的位置劃分上承式——視野好、建築高度大下承式——建築高度小、視野差中承式——兼有兩者的特點

3、按橋樑用途來劃分公路橋、鐵路橋、公路鐵路兩用橋農橋、人行橋、運水橋(渡槽)、其他專用橋樑(如通過管路、電纜等)

4、按材料來劃分木橋、鋼橋、圬工橋(包括磚、石、混凝土橋)、鋼筋混凝土橋、預應力鋼筋混凝土橋

5、按結構體系劃分梁式橋——主梁受彎，簡支梁橋懸臂梁橋連續梁橋拱橋——主拱受壓剛架橋——構件受彎壓纜索承重——纜索受拉，懸索橋組合體系——幾種受力的組合，斜拉橋，系杆拱橋

6、按跨越方式 固定式的橋樑 開啟橋 浮橋 漫水橋

7、按施工方法 整體施工橋樑——上部結構一次澆築而成 節段施工橋樑——上部結構分節段組拼而成

第2章橋樑的總體規劃

與設計要點

一、橋樑設計程式

一）前期工作——預可行性研究報告與可行性研究報告的編制1.工程必要性論證2.工程可行性論證——制定橋樑標準、自然條件及周圍環境、橋式方案、橋位3.經濟可行性論證——造價及回報、資金來源及償還2.1總體規劃原則和基本設計資料

二）初步設計1.進一步開展水文、勘測工作2.橋式方案比選3.科研專案立項4.施工組織設計5.概算

三）技術設計進一步深化初步設計：充分勘探、確定細部尺寸、截面配筋、確定施工方法、調整概算

四）施工設計編制施工圖、編制工程預算

中小橋可以簡化程式國外施工設計由施工承包商進行國內所有設計由設計單位進行

二、橋樑的設計資料

野外勘測與調查研究1.橋樑的任務——確定橋樑的規模2.選擇橋位——確定路橋的關係等3.測量地形——測繪地形圖4.鑽探橋位——工程地質報告5.水文調查——確定橋樑跨徑和淨空6.其他情況——材料、電力、施工道路等

三、橋樑設計原則適用、經濟、安全和美觀（1）結構及構造上的要求（2）使用上的要求（3）經濟上的要求（4）施工上的要求（5）景觀上的要求

2.2橋樑縱、橫斷面設計和平面佈置一、縱斷面設計1.總跨徑2.橋樑分孔3.橋面標高4.橋下淨空——滿足通航要求及洪水位5.縱坡——《公路工程技術標準》有規定

（1）Totalspan橋樑總跨徑橋樑的總跨徑長度必須保證橋下有足夠的排洪面積，由水文計算確定。（2）Singlespan橋樑分孔根據通航要求、地形和地質情況、水文情況以及技術、經濟和美觀的條件加以確定。通航通航孔按