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橋樑工程——混凝土橋樑工程

第一篇橋樑工程總論

第一章概論第一節橋樑的地位和發展狀況

一、橋樑的地位各種道路工程的關鍵節點里程不長、難度高、造價大、工期長城市立體交通的主要構成立體交叉高架道路

一、橋樑的地位各種道路工程的關鍵節點里程不長、難度高、造價大、工期長城市立體交通的主要構成立體交叉高架道路

二、我國橋樑的成就橋樑建設規模

基礎工程水深50米已經解決100米以上尚待探索設計水準允許應力法極限狀態法可靠度理論

三、世界橋樑成就橋樑建設規模

世界最大懸索橋

世界最大斜拉橋

世界最大混凝土拱橋

世界最大預應力混凝土梁橋

三、世界橋樑成就橋樑建設規模新材料的應用預應力技術的應用電腦技術的應用洲際聯絡工程

第一章概論第二節橋樑的組成與分類

一、橋樑的組成從傳遞荷載功能劃分：橋跨結構（上部結構）直接承擔使用荷載橋墩、橋臺、支座（下部結構）將上部結構的荷載傳遞到基礎中去擋住路堤的土保證橋樑的溫差伸縮基礎將橋樑結構的反力傳遞到地基

常用名詞：計算跨徑跨徑淨跨徑建築高度橋下淨空

一、橋樑的組成橋樑附屬設施：1、橋面鋪裝(或稱行車道鋪裝)2、排水防水系統3、欄杆(或防撞欄杆)4、伸縮縫5、燈光照明

二、橋樑的分類1、按跨徑大小分類我國公路工程技術標準橋樑分類

二、橋樑的分類國際特大橋樑分類標準

2、按橋面的位置劃分上承式——視野好、建築高度大下承式（1234）——建築高度小、視野差中承式（12）——兼有兩者的特點

3、按橋樑用途來劃分公路橋、鐵路橋、公路鐵路兩用橋農橋、人行橋、運水橋(渡槽)、其他專用橋樑(如通過管路、電纜等)

4、按材料來劃分木橋、鋼橋、圬工橋(包括磚、石、混凝土橋)、鋼筋混凝土橋、預應力鋼筋混凝土橋

5、按結構體系劃分梁式橋——主梁受彎拱橋——主拱受壓剛架橋——構件受彎壓纜索承重——纜索受拉組合體系——幾種受力的組合

6、按跨越方式 固定式的橋樑 開啟橋 浮橋 漫水橋

7、按施工方法 整體施工橋樑——上部結構一次澆築而成 節段施工橋樑——上部結構分節段組拼而 成

第二章橋樑的規劃與

設計基本原則第一節橋樑設計程式

第一節橋樑設計程式

一、前期工作——預可行性研究報告與可行性研究報告的編制1.工程必要性論證2.工程可行性論證——制定橋樑標準、自然條件及周圍環境、橋式方案、橋位3.經濟可行性論證——造價及回報、資金來源及償還

二、初步設計1.進一步開展水文、勘測工作2.橋式方案比選3.科研專案立項4.施工組織設計5.概算

三、技術設計進一步深化初步設計：充分勘探、確定細部尺寸、截面配筋、確定施工方法、調整概算

四、施工設計編制施工圖、編制工程預算

中小橋可以簡化程式國外施工設計由施工承包商進行國內所有設計由設計單位進行

第二節橋樑的規劃設計

一、野外勘測與調查研究1.橋樑的任務——確定橋樑的規模2.選擇橋位——確定路橋的關係等3.測量地形——測繪地形圖4.鑽探橋位——工程地質報告5.水文調查——確定橋樑跨徑和淨空6.其他情況——材料、電力、施工道路等

二、縱斷面設計1.總跨徑2.橋樑分孔3.橋面標高4.橋下淨空——滿足通航要求及洪水位5.縱坡——《公路工程技術標準》有規定

三、橫斷面設計1.橋樑寬度——《公路工程技術標準》中規定各級公路行車道寬度、中間帶寬度、路肩寬度2.橋面淨空——滿足《公路工程技術標準》中的建築界限規定

四、平面佈置確定路、橋、水流的關係

五、橋樑設計原則適用、經濟、安全和美觀

第三節橋樑的體系與美學一、橋樑體系梁式橋——主梁受彎拱橋——主拱受壓剛架橋——構件受彎壓纜索承重——纜索受拉組合體系——幾種受力的組合

二、橋樑美學原則1．在滿足功能要求的前提下，要選用最佳的結構型式——純正、清爽、穩定。品質統一於美，美從屬品質。2．美，主要表現在結構選型和諧與良好的比例，並具有秩序感和韻律感。過多的重複會導致單調。

3．重視與環境協調。材料的選擇，表面的質感，特別色彩的運用起著重要作用。模型檢試有助於實感判斷，審視陰影效果。4．美麗的橋樑應以其個性對人們產生積極的影響。美和倫理本是相通的，美的環境將直接陶冶人們的情操，大自然的美，人為環境的美，對人們身心健康是必需的。

與環境的協調美麗的橋樑：12345橋樑自然的破壞：1234

與環境協調的橋樑

與環境協調的橋樑

與環境協調的橋樑

與環境協調的橋樑

橋樑對環境的破壞

橋樑對環境的破壞

橋樑對環境的破壞

第三章橋樑的設計荷載

橋樑荷載分類根據荷載出現的概率