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3
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要 求 与n1.班动列车司机作业标准 作交接班时间:白班:8:00—17:00;夜班:16:00—次日9:
前前
电电
业勤
标规定驾驶模式驾驶列车,途中加强瞭望,确认信号,认真执行 准n3
n(1)列车回场
。
)
2
—
2
表
见
准
标
语
用
答
应
唤
呼
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正
(
》
度
制
答
应
唤
唤应答制度》(正线呼唤应答用语标准见表2—2)。
班班后后
正正线线呼呼
按按
中中
机机
班班
司司
22..
nn
nn
勤勤
出出
出出
内内
线线
场场
正正
车车
n(2)正线退勤
n二
4
5
表2—2正线呼唤应答用语标准
6
车
司一
机出 作勤 业与 程出
序场 作
业
7
车
司 机 作场
业内
程调
序车
作
试
与
二
8
三正线驾驶作业
1.巡道作业
3.进站作业
4.车站停车及开门作业
5.车站作业
6.折返作业
7.广播报站
车司机作业程序
2.区间运行
9
表2—8播报内容
10
1.
入场作业
2.
退勤
车司机作业程序
入场与退勤作业
四
11
1.事故报告
2.报告方法(1)在正线区间内,由列车司机向行车调度员报告。
(2)在停车场管辖范围的线路内发生事故,由司机向运转值班员报告。
3.报告内容
下行线里程或站名)。
(工种)。
抢救措施,伤者送往的医院、陪同人员姓名等。
3.报告内容12
4.现场处理
(1)日期(月、日)、时间(时、分)、地点(上行线、
(2)列车车次、列车号、报告人姓名、所在部门及职务
(3)事故概况:伤亡者姓名、性别、受伤情况,采取的
况下列车驾驶
乘客伤亡事故现场处理
一
列车发生火情,应及时停车,尽快找到起火设备,切断
用灭火器灭火。当运行至车站的列车发生火情时,应立即
。
如列车不能运行至车站时,应立即停车,尽可能停在平直
乘客情绪,将着火车厢的乘客疏导至安全的车厢。同时司
电的通知并确认后,对接触轨做好搭铁保护。遇有紧急情
司机应将人员及车辆的具体情况技术报告行车调度员,按
疏散乘客时,按相应的预案进行疏散处理。
列车在运行中发生异味或冒烟时,应尽快查明原因,果
断处理。
线路上,将列车制动好,采取好防溜措施。利用广播稳定
机采取一切通信手段与行车调度员联系线路停电,得到停
其指示办理。如需救援时,按救援的有关规定办理;如需
其电源,及时向行车调度员或行车值班员报告,并立即使
况下列车驾驶
打开车门疏散乘客,同时利用广播通知予以清客
况、危及行车安全时,可采取强行停电措施。
列车运行中发生火情时的处理
二
13
列车运行时遇到雾、暴风、雨、雪、沙尘天气,瞭望困
难时,司机应及时将情况报告行车调度员或行车值班员,
。
当看不清信号、道岔时,要停车确认,严禁臆测行车。列
,
抢点、臆测行车。
运行中按规定适时鸣示音响信号,加强瞭望,确认信号。
行车值班员取得联系,按其指示行车。
因天气原因当能见度低于5m时,原则上应停止运行。
必要时开启前照明灯与标志灯,适时鸣笛,适当降低速度
遇有显示停车信号时,要果断停车,及时与行车调度员或
况下列车驾驶
特殊天气下瞭望距离不足时的操作
确保对标停车。运行中严禁盲目
车进站时要控制速度
三
14
司机应及时向行车调度员报告,并采取相应措施。
列车启动时,牵引力要逐渐增大,发生轮对空转
方可继续操作运行。
运行中要严格控制列车速度,制动时要适当延
速度,根据具体情况追加或缓解,确保对标停车
长制动距离,制动力要尽量小,防止滑行,视其
时,及时将司机控制器降回,待启动电流稳定后
列车运行中遇恶劣天气、自然灾害等特殊情况,
况下列车驾驶
遇雨、雪、冰、霜天气时的列车操作
四
15
全时。司机接到行车调度员或行车值班员的通知
后,按其指示行
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