城市轨道交通运营管理规章司机驾驶规范课件.pptxVIP

城市轨道交通运营管理规章司机驾驶规范课件.pptx

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交学

1

规动 范

车车

列列

标标

目目

驶电

1

电动列车司

位要求与作

机的岗

业标

位要求

n一

2

位要求与作

业标准

3

要 求 与n1.班动列车司机作业标准 作交接班时间:白班:8:00—17:00;夜班:16:00—次日9:

前前

电电

业勤

标规定驾驶模式驾驶列车,途中加强瞭望,确认信号,认真执行 准n3

n(1)列车回场

)

2

2

线

(

唤应答制度》(正线呼唤应答用语标准见表2—2)。

班班后后

正正线线呼呼

按按

中中

机机

班班

司司

22..

nn

nn

勤勤

出出

出出

内内

线线

场场

正正

车车

n(2)正线退勤

n二

4

5

表2—2正线呼唤应答用语标准

6

司一

机出 作勤 业与 程出

序场 作

7

司 机 作场

业内

程调

序车

8

三正线驾驶作业

1.巡道作业

3.进站作业

4.车站停车及开门作业

5.车站作业

6.折返作业

7.广播报站

车司机作业程序

2.区间运行

9

表2—8播报内容

10

1.

入场作业

2.

退勤

车司机作业程序

入场与退勤作业

11

1.事故报告

2.报告方法(1)在正线区间内,由列车司机向行车调度员报告。

(2)在停车场管辖范围的线路内发生事故,由司机向运转值班员报告。

3.报告内容

下行线里程或站名)。

(工种)。

抢救措施,伤者送往的医院、陪同人员姓名等。

3.报告内容12

4.现场处理

(1)日期(月、日)、时间(时、分)、地点(上行线、

(2)列车车次、列车号、报告人姓名、所在部门及职务

(3)事故概况:伤亡者姓名、性别、受伤情况,采取的

况下列车驾驶

乘客伤亡事故现场处理

列车发生火情,应及时停车,尽快找到起火设备,切断

用灭火器灭火。当运行至车站的列车发生火情时,应立即

如列车不能运行至车站时,应立即停车,尽可能停在平直

乘客情绪,将着火车厢的乘客疏导至安全的车厢。同时司

电的通知并确认后,对接触轨做好搭铁保护。遇有紧急情

司机应将人员及车辆的具体情况技术报告行车调度员,按

疏散乘客时,按相应的预案进行疏散处理。

列车在运行中发生异味或冒烟时,应尽快查明原因,果

断处理。

线路上,将列车制动好,采取好防溜措施。利用广播稳定

机采取一切通信手段与行车调度员联系线路停电,得到停

其指示办理。如需救援时,按救援的有关规定办理;如需

其电源,及时向行车调度员或行车值班员报告,并立即使

况下列车驾驶

打开车门疏散乘客,同时利用广播通知予以清客

况、危及行车安全时,可采取强行停电措施。

列车运行中发生火情时的处理

13

列车运行时遇到雾、暴风、雨、雪、沙尘天气,瞭望困

难时,司机应及时将情况报告行车调度员或行车值班员,

当看不清信号、道岔时,要停车确认,严禁臆测行车。列

抢点、臆测行车。

运行中按规定适时鸣示音响信号,加强瞭望,确认信号。

行车值班员取得联系,按其指示行车。

因天气原因当能见度低于5m时,原则上应停止运行。

必要时开启前照明灯与标志灯,适时鸣笛,适当降低速度

遇有显示停车信号时,要果断停车,及时与行车调度员或

况下列车驾驶

特殊天气下瞭望距离不足时的操作

确保对标停车。运行中严禁盲目

车进站时要控制速度

14

司机应及时向行车调度员报告,并采取相应措施。

列车启动时,牵引力要逐渐增大,发生轮对空转

方可继续操作运行。

运行中要严格控制列车速度,制动时要适当延

速度,根据具体情况追加或缓解,确保对标停车

长制动距离,制动力要尽量小,防止滑行,视其

时,及时将司机控制器降回,待启动电流稳定后

列车运行中遇恶劣天气、自然灾害等特殊情况,

况下列车驾驶

遇雨、雪、冰、霜天气时的列车操作

15

全时。司机接到行车调度员或行车值班员的通知

后,按其指示行

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