我国纯电动汽车的生命周期可持续性评价.pdfVIP

第 １０期（总第３００期） 工业技术经济 Ｎｏ１０ （Ｇｅｎｅｒａｌ， Ｎｏ３００） ２０１８年１０月 Ｊｏｕｒｎａｌ ｏｆ Ｉｎｄｕｓｔｒｉａｌ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｉｃａｌ Ｅｃｏｎｏｍｉｃｓ Ｏｃｔ２０１８ 我国纯电动汽车的生命周期可持续性评价 周　 谧　 朱祖伟 （合肥工业大学管理学院， 合肥　 ２３０００９） 〔摘　 要〕 　 能源危机和环境污染问题日益严峻， 所以对推广纯电动汽车的要求越来越迫切。 为了对纯 电动汽车的可持续性发展水平进行评估， 找出纯电动汽车的优势和不足， 本文使用生命周期可持续性评价方 法对纯电动汽车和燃油汽车在环境、 经济和社会维度的表现进行评估， 通过证据推理方法对这３个维度的数 据进行融合以得到综合的评估结果。 结果表明纯电动汽车在环境影响方面有较大优势， 燃油汽车在生命周期 成本和社会影响方面略有优势， 综合来看纯电动汽车的生命周期可持续性评价结果更好。 此外还分析了行驶 里程和电力结构变化、 电池技术发展及政府节能减排政策变化对纯电动汽车可持续性发展的影响。 最后提出 促进纯电动汽车可持续发展的建议， 如提高可再生能源发电比重、 鼓励驱动电池技术的发展等。 〔关键词〕 　 纯电动汽车　 生命周期可持续性评价　 环境影响　 生命周期成本　 社会影响　 可再生能源 － ＤＯＩ：１０．３９６９／ ｊ．ｉｓｓｎ．１００４ ９１０Ｘ．２０１８．１０．０１０ 〔中图分类号〕 Ｆ４０７４７； Ｆ２２４　 〔文献标识码〕 Ａ ［５］ 引　 言 宏等 对比评价了燃油汽车 （Ｉｎｔｅｒｎａｌ Ｃｏｍｂｕｓｔｉｏｎ 当前机动车尾气已成为我国空气污染的重要来 Ｅｎｇｉｎｅ Ｖｅｈｉｃｌｅｓ， ＩＣＥＶ）、 煤电汽车和核电汽车的 ［１］ ［６］ 源， 而汽车是机动车污染物排放的主要贡献者 ； 环境影响； 冯超等 使用混合 ＬＣＡ 方法评估了 ［２］ ［７］ 我国石油进口依赖也超过６９％ ， 正面临巨大的 ＢＥＶ温室气体的排放； 施晓清等 提出ＢＥＶ 在 环境和能源压力。 由于新能源汽车在节能环保方 非生物资源消耗、 全球变暖和臭氧层损耗这３个 ［８］ 面表现较好， 所以推广新能源汽车特别是纯电动 方面的优势明显； Ｃａｒｌａ Ｔａｇｌｉａｆｅｒｒｉ 等 对电力能 汽车 （Ｂａｔｔｅｒｙ Ｅｌｅｃｔｒｉｃ Ｖｅｈｉｃｌｅｓ， ＢＥＶ） 的要求比 源结构不同时ＢＥＶ和混合动力汽车的环境影响做 较迫切， 国务院更是制定了 《新能源汽车发展的中 了较为全面的评价。 在 ＬＣＣ 的研究方面， 吴添 ［３］ ［９］ 长期规划》 以推动新能源汽车的发展。 同时， 作 等 的研究表明ＢＥＶ 的ＬＣＣ偏高，