JB_T 8121-2011柴油机喷油泵试验台用高压油管组件.pdf

ICS 27.020, 43.060,40J 94备案号：32163--2011中华人民共和国机械行业标准JB/T 8121—2011代替 JB/T 8121—1999柴油机喷油泵试验台用高压油管组件Diesel fuel injection pump test bench high pressure pipe assemblies2011-05-18 发布2011-08-01实施中华人民共和国工业和信息化部发布 JB/T 8121—2011目次前言III范围2 规范性引用文件3结构和尺寸。3.1结构.3.2尺寸.4　技术要求.5试验方法、检验规则.6标志、包装、运输及贮存.+图1高压油管组件结构图。表1高压油管尺寸表2高压油管组件试验压力 JB/T 8121-2011前言本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。本标准代替JB/T8121—1999《柴油机喷油泵试验台用高压油管组件》，与JB/T8121—1999相比主要技术变化如下：更新了第2章规范性引用文件；在4.2中，增加了钢管的内、外表面质量的具体表述；在4.4中，高压油管镦头后的要求做了具体表述；在4.5中，高压油管镦头夹紧部分的表面质量做了具体表述；在4.6中，对高压油管头后引起的内孔收缩变形，取消了“扩孔处理”的要求，改为“进行修整”的具体要求；在4.7中，高压油管、护套、管接螺母的表面要求作了具体表述；在4.8中，将试验持续时间由“不少于60 s”改为“不少于30s”，并在表2中增加了一栏当喷射压力大于 110 MPa时的耐压试验要求;-在4.9中，高压油管内孔清洗增加了具体表述，并增加了内表面清洁度限值要求；-增加了4.10高压油管的流通性能误差要求；在5.2中，增加了高压油管组件耐压试验的具体方法；在5.4中，增加了内孔清洁度检验方法；在5.6中，增加了高压油管的流通性能误差测试方法。本标准由中国机械工业联合会提出。本标准由全国燃料喷射系统标准化技术委员会（SAC/TC396）归口。本标准主要起草单位：无锡油泵油嘴研究所。本标准主要起草人：朱锡芬、郁建明、华。本标准所代替标准的历次版本发布情况为：JB/T 8121—1995， JB/T 8121—1999.II JB/T 8121-2011柴油机喷油泵试验台用高压油管组件1范围本标准规定了柴油机喷油泵试验台用高压油管组件的结构和尺寸、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。本标准适用于在喷油泵试验台上试验和调整柴油机喷油泵时使用的各种高压油管组件。2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本文件。JB/T 6014　柴油机高压油管组件.技术条件JB/T8120.1压燃式发动机高压油管用钢管第1部分：单壁冷拉无缝钢管技术条件3 结构和尺寸3.1结构高压油管组件结构按图1的规定。经供需双方商定，允许采用其他结构。管接螺母；2-高压油管；3-护套。图 1 高压油管组件结构图3.2 尺寸3.2.1高压油管尺寸除按表1规定外，应符合JB/T6014中的规定。其余部分尺寸应按经规定程序批准的产品图样和技术文件制造。3.2.2护套、管接螺母应符合 JB/T6014中的规定。表 1高压油管尺寸d/mmd/mm)L/mmα/(°代号公称尺寸极限偏差公称尺寸极限偏差公称尺寸极限偏差公称尺寸极限偏差1600±0.10±0.02558±16±58452 JB/T 8121-—2011表1 (续)d/mmd/mmα(°)L/mm代号公称尺寸极限偏差公称尺寸「极限偏差公称尺寸极限偏差极限偏差公称尺寸3600641 000±0.103±0.02558±1000技术要求4.1制造高压油管的无缝钢管，其材料牌号、化学成分及力学性能等，应符合JB/T8120.1的规定。4.2钢管的内、外表面质量应符合JB/T8120.1的规定，内、外表面应无起皮、锈斑、沟纹、折叠、分层、麻点和针眼等有害缺陷。4.3高压油管成形后的弯曲半径，从管中心线测量，对 do=6mm 的油管应不小于16mm；对do=8 mm的油管应不小于 25 mm。4.4高压油管头后密封锥面不得有划痕、碰伤和裂缝等缺陷，镦头与管子的过渡区域不准有裂缝。4.5高压油管镦头夹紧部分的表面允许存在不影响强度的轻微夹痕。4.6高压油管镦头后引起的内孔收缩变形应进行修整，在离镦头端面20mm长度范围内的内孔d尺寸偏差：d-1.5mm～3mm 时，偏差为-0.10 mm~-0.20 mm；d3mm时，偏差为-0.10mm～-0.30mm。4.7高压油管、护套、管接螺母的表面应进行氧化或镀锌钝化处理，镀锌层应均勾、牢固，色