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本实用新型公开了一种新型车用空调冷暖混风结构,包括空调壳体、蒸发器芯体和风机,所述风机的出风口与蒸发器芯体的进风口连接,所述蒸发器芯体的出风口通过螺栓与空调壳体的进风口连接,所述空调壳体的内部中间通过螺栓连接有暖风芯体,暖风芯体的右端设有模式风门组件,模式风门组件与空调壳体连接,空调壳体的左侧上端设有前出风口,通过两个风门本体居中设置尽可能的减小送风流程和风阻,对于风量提升和减小噪音有显著成效,通过从动杆、驱动杆和过渡连杆可适应不同间距的风门本体布置,应用性强,该新型车用空调冷暖混风结构,只采用
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 CN 214267302 U
(45)授权公告日 2021.09.24
(21)申请号 202022646030.3
(22)申请日 2020.11.16
(73)专利权人 豫新汽车热管理科技有限公司
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