铁路特定运价.pptxVIP

铁路特定运价 1.1 包车　　凡旅客要求单独使用加挂车辆(含普通客车、公务车)或加开专用列车(含豪华列车)时，均按包车办理。包车人应与承运人签订包车合同。包车合同应载明:包车人、承运人的名称、地址、联系人姓名、电话，包用车辆的种类、数量、时间，发站和到站站名，包车运输费用，违约责任，双方商定的其他内容。签订包车合同时，包车人应预先缴付相当于运输费用20%的定金。 1.1 包车包车运输费用的计算1.　　包车或加开专用列车，应按下列标准，根据运行里程(或根据使用日数)核收票价、运费、使用费、包车停留费、空驶费及其他费用等；并且，包车或加开专用列车的运输费用，在全部运行中，里程采取通算。 1.1 包车　　（1）票价。　　①座车(含合造车的座车部分)，按座车种别、定员核收全价客票票价。　　②卧车(含合造车的卧车部分)，按卧车种别、定员核收客票及卧铺票的全价票价。　　③公务车，按40个定员核收软座客票及高级软卧票(上、下铺各1/2)的全价票价。　　④豪华列车，每辆按32个定员核收软座客票及高级软卧票(上、下铺各1/2)的全价票价。　　⑤棚车代用客车，按车辆标记载重计算定员(按1.5人/t折算)来核收棚车客票票价。 1.1 包车　　乘坐包车或专用列车的旅客，票价高的与票价低的(成人与儿童，包括享受减价优待的学生、伤残军人等)混乘一辆包车时，按票价高的核收；如实际乘车人数超过定员时，对超过的人数按实际分别核收票价。　　包用的客车、公务车加挂在普通快车、快速列车、特别快车或加开的专用列车、豪华列车上按上述等级的快车速度运行时，都应根据核收客票票价人数核收相应的加快票价。途中发生中转换挂(或开行)不同列车等级时，按首次挂运(或开行)的列车等级核收加快票价。　　包用车辆使用空调设备时，还应按核收客票票价的人数核收空调费。娱乐车、餐车的空调费按使用费的25%计算。 1.1 包车　　（2）运价。行李车(含合造车的行李车部分)，按车辆标记载重核收行李或包裹运费。用棚车代用行李车时，按行李或包裹的实际重量核收行李或包裹运费，起码计费重量按标记载重的1/3计算(不足1 t的尾数进整为1 t)。行李、包裹混装时，按其中运价高的核收。　　加开专用列车、豪华列车时，隔离车或宿营车不另计费。如用隔离车装运行李、包裹时，应核收包车运费。　　（3）使用费。娱乐车、餐车按每日每辆核收使用费，不足1 d的亦按1 d计算。但餐车合造车减半核收使用费。 1.1 包车　　（4）包车停留费。包车停留费是指包车或加开的专用列车，根据包车人提出的要求，在发站、中途站、折返站停留时(因换挂接续列车除外)所应付的费用。　　包车停留费按每日每辆核收，并根据产生停留的自然日计算，即自0时起至24时止为1 d，停留当日不足12 h减半核收。　　包车停留费根据运输成本并考虑减少计费标准、简化手续等要求，将各种不同车辆予以归类，每个类别规定统一的收费标准，现行的车辆归为以下五类: 1.1 包车　　①娱乐车、餐车，每日每辆1 002元(餐车合造车按减半核收)。　　②公务车、高级软卧车，每日每辆635元。　　③软座车、软卧车、软硬卧车、硬卧车、软座硬卧合造车,每日每辆349元。　　④硬座车、行李车、软硬座合造车、行李邮政车、软座行李合造车、硬座行李合造车,每日每辆278元。　　⑤棚车，每日每辆139元。　　包用娱乐车、餐车，在1 d内同时发生停留费、使用费两项费用时，只收一项整日费用。 1.1 包车　　（5）空驶费。空驶费是指包车人指定要在某日包用某种车辆，而乘车(装运)站没有所需车辆，需要从外站(车辆所在站)向乘车(装运)站空送时，以及用完后送至车辆原所在站，所产生空驶应付的费用。　　对车辆空驶区段(里程按最短径路并采取通算)不分车种，按每车千米核收空驶费，但棚车不核收空驶费。 1.1 包车　　（6）其他费用。　　①包用公务车、豪华列车的服务费，按车票票价的15%核收。　　②包用专用列车、豪华列车，如列车编成辆数不足12辆时，根据实际运行日数，按每日每辆核收欠编费。当日不足12 h的减半核收。 1.1 包车包车变更费用的计算2.　　包车人包用的车辆由于某种原因需要变更时，可以办理包车变更。但包车人在未交付运输费用前取消用车计划时，定金不退。如已交付运输费用时，则按下列规定办理：　　（1）包车人在始发站停止使用时，除退还已收空驶费与已产生的空驶区段往返空驶费差额外，其他费用按以下方式计算核收：　　①开车前48 h以前，退还全部费用，核收票价、使用费、运费10%的停止使用费。 1.1 包车　　②开车前不足48 h至开车前6 h退还全部费用，核收票价、使用费、运费20%的停止使用费。　　③开车前不足6 h，退还全部费用，核收票价、使用费、运费50%的停止使用费。　　④开车后要求停止使