铁道机车车辆制造与维护专业人才需求调研分析报告（高职）.docx

PAGE PAGE 3 铁道机车车辆制造与维护专业人才需求调研分析报告 一、调研背景 轨道交通装备制造业是我国深具国际竞争力、享誉世界的一张名片，是轨道交通产业链的核心环节。目前我国已经形成了自主研发、配套完整、设备先进、规模经营的集研发、设计、制造、试验和服务于一体的轨道交通装备制造体系。随着我国轨道交通装备制造业的快速发展，对轨道交通装备制造专业技术人才的专业能力提出了更高的要求。高职院校培养的相关专业技能人才，作为轨道交通装备制造业的一线工作者，直接影响到轨道交通装备制造业的生产质量、生产效率与设备维护能力。 二、调研目的与内容 铁道机车车辆制造与维护专业，承担着培养轨道交通装备制造与维护一线专业技术人才的重要任务，其专业人才培养目标必须紧跟轨道交通装备制造与运营企业的需求。 调研针对轨道交通装备制造与维护行业的人才结构现状、技术技能人才需求状况，厘清企业职业岗位设置情况和工作任务，行业企业发展的必威体育精装版要求、职业标准、岗位群或技术领域的实际工作内容等，准确提炼汇总，科学归纳出典型工作任务，做好综合素质、知识结构和职业能力的需求分析，提出科学合理的专业课程设置结构建议。了解专业教学情况、教学条件的配置情况、学生就业现状等，听取对专业教学标准修（制）订工作的意见建议。掌握毕业生毕业后对学校教学方面的意见建议。 三、调研对象 行业 研究国家发改委、工信部等权威机构发布的报告、智联招聘等专业咨询网站数据分析报告、麦可思专业咨询公司的分析报告、以及轨道交通装备制造类行业协会报告。 企业 调研企业为中国中车集团公司旗下，分布在全国各地的 22 家大、中、小型轨道交通装备制造类企业。包括动车组整车制造、机车整车制造、客货车整车制造、城轨车辆整车制造、轨道交通装备控制系统研发制造、轨道交通装备部件研 发制造企业。 学校 调研的学校为已开设和有意向开设本专业的、河北轨道运输职业技术学院、吉林铁道职业技术学院、西安铁道职业技术学院、中国中车大学等 10 所职业院校。 毕业生 面向各校铁道机车车辆制造与维护专业历年毕业生进行问卷调查。四、调研方式 主要使用现场调研、座谈、问卷调查、网络调研等方式。五、调研情况 （一）行业发展调研 研究国家发改委、工信部等权威机构发布的报告，专业咨询公司的分析报告，调查轨道交通装备制造相关行业协会，查阅分析《增强制造业核心竞争力三年行动计划(2018-2020 年)》《轨道交通装备行业发展趋势与细分市场投资前景分析报告》等材料，了解铁道机车车辆制造与维护总体发展形势，掌握机车车辆制造产业升级、产业与行业结构安排等对行业有关技术技能领域提出的新要求，跟进职业岗位设置情况及行业人才结构现状，熟悉行业技术技能人才供求状况及需求预测，特别是对高等职业教育的供求状况。 轨道交通飞速发展，产业结构升级不断加快，轨道交通装备制造企业技术技能人才需求旺盛。 到 2018 年底，全国铁路营业里程达 13.1 万公里；铁路机车拥有量 2.1 万台； 铁路客车拥有量 7.2 万辆，其中动车组 3256 标准组、26048 辆；铁路货车拥有量 83.0 万辆。我国《铁路中长期发展规划》中明确指出，铁道机车车辆今后较长一 段时期有望保持每年 2500-3000 辆的持续增长，全国共有 53 个城市开通和在建 城市轨道交通系统，轨道交通行业持续不断的发展，为轨道交通装备制造产业带 来良好发展机遇。紧跟轨道交通大发展的新时期下职业岗位融合优化的发展趋势，深度对接轨道交通装备制造产业需求的发展型、复合型和创新型的高端技术技能 人才需求持续提升。 轨道交通行业先进技术不断升级，适应轨道交通先进技术发展的装备制造人才培养规格不断提升。 《中国制造 2025》明确要求我国轨道交通装备制造业以绿色智能技术为主 线，以多样性产品为载体，以全球市场为目标，实现技术引领、产业辐射。到 2025 年，发展高速、智能、绿色铁路装备。打造系列化中国标准动车组，发展 智能高铁装备，推进智能动车组及自动驾驶控制系统、智能化调度指挥系统等关 键技术装备产业化。中国中车“十三五”智能化目标则提出，在轨道交通装备制 造主要领域全面推行智能制造模式，将制定 1 套轨道交通装备智能制造标准规范， 建立 1 个智能制造创新体验中心和打造 30 条智能制造示范线以及 5 个智能化车间。国家重点研制机车车辆、列车控制系统、高速道岔等智能制造系统及装备，形成人机一体、集约高效的新型制造模式。主要产品达到国际领先水平，建成全球领先的现代化轨道交通装备产业体系，占据全球产业链的高端。大力发展以监测、远程诊断和云服务为代表的智能服务，积极应用新型传感技术、网络技术和数据分析处理技术，实现装备产品的适时定位、远程监控、诊断等服务系统创新。对培养适应轨道交通先进装备制造技术发展的，具备扎实