铁道通信与信息化技术专业人才需求调研分析报告（高职）.docx

铁道通信与信息化技术专业人才需求调研分析报告 一、调研目的与意义 为了优化铁道通信与信息化技术专业的人才培养方案，明确本专业毕业生就业去向，摸清本专业的典型工作内容，安排和更新课程体系、教学单元、实践项目等内容，计划了本次 2020 年度专业人才培养需求调研。 在本专业教学资源库建设、开放课程开发的背景下，本次调研意义重大。一方面有助于团队教师依据就业岗位确定典型工作内容，并将工作内容转换为教学内容；另一方面有助于在“铁路大融合”背景下，安排人才培养目标与定位，优化实践教学场所，设计实践教学项目，达到与时俱进。 二、调研对象与方式 调研对象 行业调研。依据国家发改委及工信部等权威机构发布的相关报告，结合通信行业的大宽带、高速率的发展趋势，归纳铁道通信与信息化技术专业的发展前景。 企业调研。调研企业包含了中国铁路广州局有限公司、南昌局有限公司、武汉局有限公司、新疆局有限公司、成都局有限公司等路局的职工，还包含了深圳地铁运营有限公司、轨道交通运营有限公司、杭州地铁运营有限公司、比亚迪轨道交通事业部等地铁公司的职工。 同类院校调研。调研的学校为开设本专业较早的几所铁路类院校，包括南京铁道职业技术学院、高速铁路职业技术学院、铁路科技职业技术学院等。 调研方式 受疫情影响，本次调研主要采用网络问卷、电话咨询、社交软件沟通等方式开展，当地的轨道交通行业采用现场调研方式。 三、调研情况 行业发展调研 近年来中国铁路通信在通信工业化生产上、装备运用上取得了巨大的成就。铁路通信已经大幅度落后产业的发展，未来必然向多业务承载能力、高可靠性和 更高的传输容量的方面发展。 铁路通信的地位 铁路通信系统为铁路员工提供交流通讯的通道；为列车的调度、控制列车、牵引供电、检修运用、事故救援、旅客信息等提供网络服务；为控制中心的调度员、各车站值班员、列车司机等提供通信信息；为运营提供基准时间信息，其重要性不言而喻。 铁路通信网的组成 铁路通信网由接入网、传送网、电话交换网、数据网、GSM-R 无线通信系统、视频监控系统等组成。铁路传送网分为长途传送网、本地传送网及本地接入网。长途干线传送网为铁路总公司至各铁路局、铁路局之间的信息传送网络；本地传送网为连接分局通信节点以下各节点间的传送网络；接入网解决分布在铁路局、铁路分局、段级单位所在地和区段站及编组站等用户集中的地点的用户接入。 铁路通信网基本上以光纤通信为主，以电缆、微波通信作备份或补充，需要做到话音、视频和数据多网融合。 企业需求调研 从调研数据中获知，铁路总公司及分公司、各地铁公司都需要大量的技术人员和技术管理人员，辅助通信系统的规划建设、负责设备的运行管理，协调系统集成商和工程服务上的项目实施。 地铁公司需要大量的通信工程安装、调试、维护人员，对应的岗位为城市轨道交通通信工，需要掌握通信设备的测试与检修技术，如通信设备的技术参数测试、测试仪器的使用、设备重启及单板更换等。 各铁路分公司需要大量的设备检修和维护人员，主要负责上线设备的日检、周检、月检等工作，需要掌握接入网设备、传输网设备、交换网设备、基站等设备的操作、检修与维护技能。 总而言之，从调研的企业需求数据分析，未来 10 年行业相关企业对铁道通信类人才需求量十分庞大，特别是一线通信设备检修人才。 同类院校调研 从调研数据获知，针对铁路通信工的现场综合维护、无线维护、网管三类岗位，南京铁道职业技术学院、高速铁路职业技术学院、铁路科技职业技 术学院都开设的专业核心课程有《光传输系统应用》、《宽带接入系统》、《铁路移动通信系统》、《通信线路》、《无线列调系统》、《通信电源》等核心课程，基本能满足岗位所需技能的培养。 毕业生调研 本次调研参与的有2011 届至2019 届毕业生，从毕业生反馈的调研数据来看，主要就业的单位包括各路局、地铁公司、工程公司、通信设备制造企业，就业的岗位主要集中在铁路通信工、通信检修工两个岗位，小部分在工程公司从事通信技术维护员岗位，还有一小部分毕业生从事信号工岗位。在路局工作时间较长、表现优秀的毕业生，已经在车间从事工区工长的岗位。 四、调研分析 行业产业发展情况分析 随着网络传输技术的不断发展，铁路通信中基于大带宽的应用也越来越多，如 IP 数据网、铁路综合视频监控、动力环境监控、各种管理信息系统（MIS）等，原先用 2M 或音频承载的业务对通道带宽要求也越来越高。 铁路业务专网建设必将是未来发展的趋势，更有利于铁路系统内部大容量、高质量、高速率地进行多业务传输，用以满足网络内部大规模的数据传递和突发性的通信要求，未来铁路业务专网的发展必然向多业务承载能力、高可靠性和更高的传输容量的方面发展。 基于以上发展趋势分析，铁路通信专网朝着多业务、高速率、大容量的方向发展，势必会以全 IP 业务取代 2M 业务、以 OTN 等先