徐家汇公园设计分析报告.pdfVIP

标准 徐家汇公园设计分析 徐家汇公园位于上海市徐汇区徐家汇广场东侧，北起衡山路、南至肇嘉浜路、西临天平 路、东近宛平路，占地面积约8公顷。徐家汇公园由加拿大W.A.A.合作公司与上海市园林 设计院合作设计，以生态理论为指导，以绿为主，特别突出与原有徐家汇繁华商业圈以及衡 山路殖民地时期的花园别墅风格的融合，是上海市公园设计的佳作。本文从以下几个方面对 徐家汇公园进行分析。 区位分析 徐家汇公园原址是大中华橡 胶厂、中国唱片厂和宛平路幼儿园， 位于徐家汇商圈人流密集处，徐家 汇地铁站及徐家汇商圈均位于二 十分钟步行圈内，交通可达性较高。 徐家汇范围内缺少大面积生态绿 化，周围居民和游人缺少一块日常 休息、游憩的场所。因此徐家汇 园的定位便是满足区域功能，提升 图1 生态环境品质。 总体布局 徐家汇公园功能布局大致分为文化娱乐 区、亲水休闲区、儿童活动区、体育活动区、 模纹花园区和附属设施区等六大部分，整体布 局围绕中央的汇金湖水系及景观天桥一线展 开，而汇金湖一侧紧邻汇金百货商圈，需要满 足随商业活动而来的大量游人的游憩活动，因 此水系周边设计布局开阔，安排大量休息设施， 景观天桥引导游人穿过整个公园。沿此一线辐 图2 文案 标准 射展开有大量的树林绿化，充分满足生态调节功能，降低城市噪音，满足了游人居民的游憩 功能。公园整体呈上海版图状，公园水系设计成黄浦江形状，特别是“黄浦江”上架设了“徐浦”、 “卢浦”、“南浦”、“杨浦”4座“大桥”，以及湖面第一个弯道处的“豫园”景观，显示了公园人 文景观设计的巧妙构思。 景观道路 （图3：公园主要道路与轴线） 徐家汇公园的景观道路布局结构不同于一般景观道路的环状结构、枝状结构、带状结构 等结构形式，而是采用了不规则的网格结构，与城市道路结构相似。这种设计手法是为了与 现场交通状况相适应：徐家汇公园处于人流密集区，为了满足人员集散和高峰期人流快速通 过的需要，公园几个入口多设置在城市道路交汇处，园路系统也多与城市道路平行或垂直， 并将不同入口连接，在公园中心，网格状道路由水系统一为一个整体。徐家汇公园园路充分 满足游人通行需要，同时形式充满现代感。 景观道路的尺度同样有所考虑。在临近汇金 广场的公园西侧入口处，人流密集，沿景观道路 的亲水休闲区多设置较为开敞的公共空间并设置 休息设施，为游人集散和休憩提供条件。在临近 交通压力较小的衡山路、宛平路一侧，道路尺度 图4 较小，布局比较分散，有利于游人自由行走观景。 文案 标准 而直线型的景观天桥将上述两部分道路直接联系在一起，为游客提供了另一种观景方式，同 时使公园东西两侧的交通更加便利。 图5 图6 图7 (丰富的园路形式) 竖向设计 图8 徐家汇公园的设计体现了立体化的设计概念，多样化、多层次的竖向设计为游人带来丰 富的空间体验。 公园的主入口临近汇金广场，为了实现从繁华商 圈到公共绿地的过渡，入口空间的标志性烟囱后设置 向下的台阶，游客通过台阶进入地势较低的亲水休闲 区，台阶形成的高度差异将城市环境与公园环境有效 分隔，在一定程度上起到了隔绝城市噪声的作用，同 时台阶对水面形成包围，使亲水休闲区西侧形成明确 的边界，营造浓厚的游憩氛围。在公园主入口处至园 图9 内儿童乐园之间架设了长度约为230米、架空高度为4米的景观天桥，提供了俯瞰观景空间。