东风_朝柴_国六_后处理_系统介绍_DPF_DOC_DPF再生.pdfVIP

朝柴国六后处理 后处理系统介绍 主要由后处理系统和喷射系统两部分组成: 1）后处理系统主要由排气处理装置NOx传感器、DOC、压差传感器、DPF、SCR、排温传感器、及管路等零部件组成 2）喷射系统主要是由、N2.0尿素泵、喷嘴、尿素溶液罐、液位传感器、水路加热电磁阀 后处理系统示意图 排气处理装置包含 、 、 三部分: DOC DPF SCR 尾气后处理系统 ATSsystem 名词解释： DPM(departronicmodule)：DPF再生燃油喷射系统; 后处理系统三维图 传感器安装实物展示 传感器安装实物展示 DPF再生: （4）当碳载荷大于30g小于40g时采用驾驶者再生，即驾驶者的手动再生。 达到被动再生条件时，颗粒捕捉器灯常亮 （仪表DPF再生指示灯点亮），提醒驾驶员 “需要驻车再生”，驾驶员寻找安全 地带，按下DPF再生开关进行驻车再生。 注：当进入DPF再生后，发动机怠速时转速提升至1000-1500r/min （不同机型标定的转速有差异）； 因各汽车厂仪表生产规范和定义可能不一致，上述指示灯仅作为参考,实际以车辆仪表和汽车厂相关说明为准。 DPF再生: B、被动再生： （1）当碳载荷大于40g小于45g时，需要服务站进行再生处理。此种情况，颗粒捕捉器灯常亮，发动机故障灯常亮，或 仪表DPF再生指示灯点亮 （红色），提醒驾驶员 “需要服务再生”，驾驶员需要到服务站进行先清灰/在进行DPF再生操 作 （此时发动机严重降扭，系统会报DPF堵塞相关故障码）。 （2）当碳载荷大于45g时，需对DPF进行处理。此时需要停机，主动再生不可以、被动再生不可用，停机指 示灯点亮， 严重降扭，此时需要服务站支持进行处理或更换。 （火烧） DPF再生里程与时间 运行工况 车速(kM/h) 再生里程(kM) 时间间隔(h) 城市工况 15-30 1500 50 市郊工况 45-70 4000 50 高速工况 大于70 8000 80 2、不同车辆里程与再生测试的计算 2.1、 城市用车运行工况(整车PEMS):城市占70%,市郊占30%； 10000公里中城市工况为7000公里，市郊工况为3000公里。 再生次数：7000/1500+3000/4000 4.67+0.75 5.42次 每20000公里中再生次数为5.42X2 10.84次 2.2、非城市车运行工况(整车PEMS):城市占45%,市郊占25%,高速占30%。 10000公里中城市工况为4500公里，市郊工况为2500公里，高速工况占3000公里。 再生次数：4500/1500+2500/4000+3000/8000 3+0.625+0.375 4次 每30000公里中再生次数为4X3 12次。 3、机油验证试验的结果 高温高原时验证连续再生4小时化验机油满足使用要求，高寒标定时验证连续4小时再生满足使用要求，每次的再生时间为20分钟，4小时为 12 次。 DPF再生： 1、 再生请求的条件和现象DPF 再生触发有一个很明显的现象，怠速会从原来正常的怠速自动升至 1000-1500r/min5这样做的目的是再生的起始温度 会大 大增加，同时DPF灯会被点亮。 2、 再生温度要求 国六发动机DPF后处理器再生时对T4 （DOC前温度）、T5 （DPF前温度）温度都有一个门槛值要求，为确保DPF再生 过程中能够有较好的温度表现，确保再生的质量和效果，同时保护整车的其它部件不受高温影响，需要对排气管路进行必要 的包。 3、 再生成功与否判断提示 DPF灯会熄灭，怠速会从原来的1000r7min 降低到正常怠速。 、 后处理器堵塞处理方法 4 DPF 发动机报DPF后处理器堵塞时 （基于压差）,不能进行任何形式的主动再生，或者因DPF后处理器堵塞导致发