吉利VEP4发动机双质量飞轮装配工艺.pdfVIP

题目：吉利VEP4 发动机双质量飞轮装配工艺 目 录 1.双质量飞轮的结构与作用 1 1.1 双质量飞轮的结构 1 1.2 双质量飞轮的作用 1 2.装配线工作要求 1 2.1 一般要求 1 2.2 工作前要求 2 2.3 工作中要求 2 2.4 工作后要求 2 3. 发动机双质量飞轮装配工艺 2 3.1 涂防锈油 3 3.2 安装辅助固定工件（大） 4 3.3 检查双质量飞轮 4 3.4 安装双质量飞轮 5 3.5 安装辅助固定工件（小） 5 3.6 扫码 6 3.7 安装飞轮螺栓 6 3.8 螺栓安装处进行拍照 9 3.9 检查螺栓拧紧扭矩是否合格 9 4. 常见问题分析 10 5. 参考文献 10 0 吉利VEP4 发动机双质量飞轮装配工艺 1.双质量飞轮的结构与作用 1.1 双质量飞轮的结构 双质量飞轮的结构是一个铸铁圆盘，具有较大的转动惯量。为了在同样质量下 增大转动惯量，一般飞轮的边缘做的比较厚。在飞轮边缘部位一般镶有齿圈，在发 动机启动时与起动机齿轮啮合，带动曲轴旋转。飞轮的中心部位有几个螺丝孔，通 过螺栓与曲轴组合为一体。飞轮的一面是平整的平面，与离合器片接触，另一面是 [1] 特殊的形状，与曲轴连接在一起 。 1.2 双质量飞轮的作用 汽车在启动时，起动机通电运转，驱动齿轮与飞轮上的齿圈相啮合，起动机旋 转，带动飞轮旋转，飞轮带动曲轴旋转，发动机运转。 双质量飞轮是发动机的动力输出元件，通过它将发动机的动力传递给离合器或 者液力变矩器。双质量飞轮通过储存和释放能量，来提高发动机运转的均匀性，以 及改善发动机克服短暂超负荷的能力。此外，在飞轮上还刻有上止点记号，用来校 [2] 准点火定时或喷油定时以及调整气门间隙 。 2.装配线工作要求 2.1 一般要求 （1）装配产线员工独立上岗前必须经过公司级、科室级和班组级安全培训。 （2 ）必须按照作业指导书进行标准化、规范化的安全操作，并熟知岗位危险源 及安全操作规程。 （3 ）在工作时不得使用手机，发生异常要做到“停呼等”，即停下作业、呼叫 班长、等待班长处理 1 （4 ）不得私自顶岗，替岗。 2.2 工作前要求 （1）穿戴好整套工作服和工作帽，劳保鞋并佩戴新的白色劳保PU 手套。 （2 ）检查岗位旁机械臂防护设备和是否完好正常，有无报警提示。 （3 ）按设备点检表进行点检，并做好相应的记录。 2.3 工作中要求 [3] （1）严格按照《作业指导书》进行标准化操作 。 （3 ）严禁依靠在琉璃架（物料架）和设备上，避免发生安全事故。 （4 ）严格检查工件的清洁度，不得安装有污渍的工件。 （4 ）严格检查双质量飞轮是否有生锈、损坏，不得将有此问题工件进行安装， 否则会造成发动机批量返修和发动机质量问题。 （5 ）严禁跨越和踩踏发动机流动轨道。 （6 ）工作中有异常，不得擅自处理，及时呼叫班组长及做到‘停呼等’。 （7 ）严禁在工作中嬉戏打闹。 （8 ）对于不同机型和特殊的零件要进行特殊的安装。如E00 机型使用的 SPM 双质量飞轮。 2.4 工作后要求 （1）及时关闭机械设备开关，断开气源。