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题目:雪佛兰科鲁兹怠速不稳诊断维修方案设计 目录 1. 问诊试车 1 1.1 车辆信息1 1.2 故障现象1 1.3 故障确认1 2. 故障原因分析2 2.1发动机故障码解读与判断2 2.2 怠速不稳可能原因分析2 3. 诊断流程方案设计及实施2 3.1 怠速不稳诊断流程方案2 4. 总结9 参考文献 10 雪佛兰科鲁兹怠速不稳诊断维修方案设计 1. 问诊试车 1.1 车辆信息 一辆2014 年出厂的1.6排放雪佛兰科鲁兹,行驶里程148650 公里,如图1-1所 示。 图1-1 1.2 故障现象 客气描述原地启动着车时有些轻微抖动,仪表转速指针有轻微的上下摆动。 1.3 故障确认 起动着车,检查发动机有轻微不正常的抖动,观察仪表无故障灯,转速在800 到1000转来回摆动,如下图1-2 所示,故障确实存在。 1 图1-2 2. 故障原因分析 2.1 发动机故障码解读与判断 将点火钥匙打在0N 档,使用检测仪连接仪表下方车辆数据诊断接口,无故障码, 读取发动机各项数据流均无异常,由此初步判断该车点火系统、喷油器控制正常。 2.2 怠速不稳可能原因分析 怠速不稳故障原因分析: (1)电子节气门故障 (2)进气不畅 (空气滤清器脏堵)导致怠速不稳。 (3)火花塞点火弱,气缸燃烧不充分,但还未达到报故障码的条件。 (4)点火线圈破损漏电导致火花塞点火弱。 (5)喷油器工作不良,导致单缸工作不良,但还未达到报故障码的计数要求。 (6)空气流量计、进气压力传感器故障,导致混合气混合浓度误差大,影响燃 烧,从而导致发动机怠速不稳。 (7)发动机控制模块故障。 3. 诊断流程方案设计及实施 3.1 怠速不稳诊断流程方案 基于由易到难,由常见到罕见故障的检查过程,设计诊断流程图如图3-1所示 2 检查发动机外观、机油、线束插件 是 更换或维修 是否存在异常 否 检查点火线圈是否破损 是 更换或维修 否 检查火花塞工作情况 是 更换或维修 否 检查空气滤芯是否脏污 是 更换或维修 否 检查节气门是否能正常开闭 否 更换或维修 是 检查喷油器是否堵塞 是 更换或维修 否 检查进气系统各传感器情况 是 更换或维修 否 更换发动机控制模块 图3-1 3.2 维修方案实施 1

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