装载机操作规程.doc

装载机操作规程 一、装载机运行操作 1、启动前检查 1.1发动机机油油面，要求在油尺刻度范围内（1/2以上）； 1.2水箱散热器中冷却水应加满； 1.3检查燃油箱油量，加油时应用滤网过滤； 1.4发动机启动后检查变速箱油面时，车辆必须停在平路上，检查油面是否在油尺刻度线范围内； 1.5检查液压油箱油面，保持在刻度线上； 1.6打开储气筒放水阀排出水后拧紧； 1.7检查轮胎气压是否正常； 1.8按润滑表要求向各个润湿点加注润滑油； 1.9检查各部连接件有无松动。 2、发动机启动 2.1启动发动机必须在完成启动前的检查后方可进行； 2.2将方向操纵手柄和液压操纵放在中间位置，停车制动手柄放在制动位置； 2.3将点火钥匙插入点火开关，顺时针方向转到“接通”位置； 2.4油门踏板踏下一半，将钥匙顺时针方向转到“起动”位置，接通起动机，发动机即可起动； 2.5每次启动时间不能超过10秒钟，启动间隔时间为2分钟，如连续启动失败，应检查并找出故障原因，排除后方可启动； 2.6启动后逐渐加大油门，使发动机在800-1000的转速下，进行预热运转，同时对储气筒充气； 2.7提醒：发动机启动后，应立即松开启动开关，以免打齿或烧坏电机。 3、运行及控制 3.1起步 （1）发动机起动后，空转5分钟左右，预热至水温达45度以上时，检查各仪表读数均为正常状态即可起步运行（刹车气压达到0.6MP a以上方能起步）； （2）将铲斗升至运输位置（离地400毫米）； （3）当气压达到0.4MP a时，按下停车制动手柄，解除停车制动； （4）根据地面和作业情况，将档位操纵杆推到需要的档位，前进或后退位置； （5）鸣喇叭，起步行驶。 3.2换档 （1）装载机采用的液力变矩器，无级变速，在行驶中遇到阻力或坡度时，可自动减速，同时增大牵引力以克服阻力，因此不需经常换档。相反，为减少设备磨损和动力中断，要尽量避免不必要的换档； （2）在好路上行驶时，可选用最高速Ⅲ。在山路行驶时，建议选用中Ⅱ。在弯路、下坡行驶或装载作业时，必须选低速Ⅰ； （3）换档时必须将发动机转速降至1000 r/min左右，达到换档平稳，变换前进、后退方向时，也应当将发动机转速降至r/min左右，踩刹车，并在车停稳后进行换档，否则变速箱、传动系统、轮边减速器将受到剧烈的冲击力； （4）换档时，要注意观察离合器压力表所示压力是否正常。 3.3转向 （1）装载机采用的全液压转向器与一般机械转向操纵相似，但必须注意，发动机转速降低时，转向油泵供油量减少，转向速度也要受影响，特别是发动机熄火，转向油泵不供油，此时转向操作应会失灵，因此在急转弯时。必须使用低速档（Ⅰ档），同时发动机转速不能过分减低，特别要防止熄火。 3.4铲装操作 （1）铲斗降至地面、斗底与水平呈3-5度夹角，举升手柄拉到位“中间”位置，以Ⅰ档速度向料堆推进，如地面坚硬，则举升手柄推到最前面“浮动”位置； （2）铲斗插入料堆，应将动臂操纵杆拉到“举升”位置，加油门，向料堆切进，同时转斗操纵杆向前向后短距离快速推拉，使铲半装满； （3）铲半装满后，操纵杆重新拉到“中间”位置，快速向后退出，如运距长，就操作举升手柄将铲斗降至离地350毫米左右，使设备有最好的稳定性，如卡车就近，可以在退出时继续举升到适当的卸“载”高度为止。 3.5向卡车内装料操作 （1）升举臂使铲斗高于车箱，以Ⅰ档速度向卡车接近，当铲斗进入货箱卸载面积时，踩下制动踏板，向前推动翻转操纵杆，缓慢使物料落到位货箱内； （2）如物料是粘稠性可来回拉动翻转操纵杆，使铲斗抖动数次便于物料卸尽； （3）收铲斗，装载机向后退，落下动臂，进行第二次装载作业。 3.6停车与熄火 （1）降低发动机转速并踩下脚制动踏板即可停车。将方向操纵杆拉到位中间位置，将停车制动手柄向上拉； （2）需要熄火时，发动机转速应降至500-800r/min情况下运转一段时间，并掉点火钥匙，并取下钥匙； （3）熄火后，铲斗放平到位地面，操纵手柄放到中间位置，取下点火钥匙并塞好三角木； （4）气温低于0度以下时，间隙时间不能停车。加注防冻液或放净冷却水。 4、停车后的检查 4．1检查各部件有无松动，有无漏油、漏水； 4．2铲斗、转向油缸各销轴点润滑； 4．3轮胎磨损及气压。 二、运行监督维护保养 1、主车驾驶员负责该车日常保养、润滑、故障的发现及回报，并及时组织人员及时抢修，抢修时更换的配件、油料等、参修人员，在交接班记录上作好原始记录，以备建立设备维修统计台帐、设备润滑记录、设备维修档案。 1．1设备主要运行参数 项 目 额定数值 停机数值 备 注 发动机机油压力 0.35～0.55 Mpa ≤0.1 Mpa 小于该值立即停车 发动机冷却水温 60～95℃ ≥95℃ 大于该值立即检查，并怠