螺杆式空压机技术规范操作规程及安全管理办法.doc

螺杆式空压机技术规范操作规程及安全管理办法 概述 螺杆式空压机具有运转性能可靠、易损件少、震动小、噪音低、效率高的特点其原理乃是利用自身运转后在系统内部形成的压力，在压缩过程中，不断向压缩室及轴承注入润滑油。以微油螺杆式空压机为例：有以下特点：1、注入的润滑油可在转子之间形成油膜，副转子可直接由主转子带动，无需藉助高精密度的同步齿轮，因此就制造成本而言，微油式要比无油式较经济。2、喷入的润滑油可以增加气密的作用。3、润滑油可减低因高频压缩所产生的噪音。4、润滑油可吸收大量的压缩热，因此单级压缩比即使高达16 MPa也可使排气温度不致过高，转子与机壳之间不会因热膨胀系数不同而产生摩擦。 第一节 技术规范 1、主要技术参数 机型 SG375A SG450A SG750A SG1050A 冷却方式 风冷 吸气状态 温度 （℃） 0～40 压力 MPa（A） 0.1013 相对湿度 ％ 80 定压比热／定容比热 1.4 排气量／排气压力 M3／min／Mpa（G） 0.7 10.3 14.1 21.1 32.0 0.8 10.2 12.8 21.0 30.4 1.0 10.1 11.6 20.6 27.4 1.2 / 10.3 / 24.8 电动机 功率 55/60/75 75 110/120/138 185 启动方式 Y-?启动 电压（V）／频率（Hz） 380／50 防护等级 IP23 IP23 IP23 IP54 型号 Y225M-2 Y250M-4 Y280M-2 Y2-315L2-4 满载电流 （A） 134/134/162 170.4 270/270/298 403 电机重量 （Kg） 450/450/500 720 820/820/835 1164 绝缘等级 F 传动方式 联轴器传动 噪音 （dBA） ≤75±3 ≤75±3 ≤80±3 ≤80±3 气体含油量 （ppm） ≤3 排气量控制方式 进气容调 润滑油量 （L） 50 55 80 100 润滑油牌号 本公司专用螺杆油 外型尺寸 长 （mm） 1950 2200 2350 3100 宽 （mm） 1150 1150 1350 1500 高 （mm） 1200 1340 1620 1660 空气出口 11/4PT球阀、3/4PT球阀 11/4PT球阀、3/4PT球阀 2PT球阀和 1PT球阀 2PT球阀和11/4PT球阀 净重 （Kg） 2020 2150 2950 4020 2、微油螺杆式空压机机体构造 2.1基本结构 微油螺杆式空压机，系一种双轴容积式（Two shaft positive displacement）回转型压缩机。进气口开于机壳（Casing）之上端，排气口开于下部，一对高精密度主（阳）、副（阴）转子，水平且平行装于机壳内部，主（阳）转子有五个形齿，而副（阴）转子有六个形齿。主转子直径大，副转子直径较小。齿形呈螺旋状，环绕于转子外缘，两者齿形相互啮合。主、副转子二端分别由轴承支承，进气端各有一只滚柱轴承（Roller Bearing），排气端各有一只轴向推力轴承及一只滚柱轴承（Roller Bearing）支持。滚柱轴承负担径向力量，轴向推力轴承负担轴向推力。机体采用弹性联轴器将电动机力源与主机体结合在一起，无传动损失。 2.2啮合 电动机经联轴器（Coupling）带动主转子。由于二转子相互啮合，主转子即直接带动副转子一同旋转。冷却润滑油由压缩机机壳下部经由喷嘴直接喷入转子间啮合部份，并与空气混合，带走因压缩而产生的热量，达到冷却效果。同时形成油膜，防止转子间金属与金属直接接触及封闭转子间和机壳间之间系。喷入的润滑油亦可减少高速压缩所造成的噪音。由于排气压力的不同，喷油的重量约为空气重量的5－10倍。 3、螺杆式压缩机压缩原理 3.1、吸气过程： 螺杆式的进气侧吸气口，必须设计得使压缩是可以充分吸气，而螺杆式压缩机并无进气与排气阀组，进气只靠一调解阀的开启、关闭调节，当转子转动时，主副转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时，其空间最大，此时转子的齿沟空间与进气口之自由空气相通，因在排气时齿沟之空气被全数排出，排气完了时，齿沟乃处于真空状态，当转至进气口时，外界空气即被吸入，沿轴向流入主副转子上的齿沟内。当空气充满整个齿沟时，转子之进气侧端面转离了