国际贸易与主要结算方式讲诉.ppt

四、 FCA Free Carrier ，货交承运人。是指卖方只要将货物在指 定的地点交给买方指定的承运人，并办理了出口清关手续， 即完成交货。特别注意的是《 INCOTERMS2000 》指出： 若在合同中指定的交货地点是卖方所在地，当货物装上买 方的装货车辆时即完成交货，在其他情况下，当货物在卖 方的车辆上尚未卸货而交给买方处置时，即完成交货，而 无须负责卸货。不再区分各种运输方式，这是交易安全和 简单化的要求。 五、 CPT Carriage Paid to ，运费付至。是指卖方向其指定的承 运人交货，同时卖方还必须支付将货物运至目的地的运费。 即买方承担交货之后的一切风险和其他费用。该术语可适 用于各种运输方式，包括多式联运。 六、 CIP Carriage and Insurance Paid to ，运费、保险费付至。 是指卖方向其指定的承运人交货，但卖方还必须支付将货 物运至目的地的运费，亦即买方承担卖方交货之后的一切 风险和额外费用。卖方还必须办理买方货物在运输途中灭 失或损坏风险的保险。因此，其基本含义相当于 FCA 价加 上运费、保险费或 CPT 价加上保险费。 CIP 适用于包括多 式联运在内的各种运输方式。 七、 EXW Ex Works ，工厂交货。是指卖方在其所在地或其他指 定地点将货物交给买方处置时，即完成交货。因卖方通常 在本国内完成交货，形式上类同国内贸易，其所承担的风 险、责任和费用都局限于出口国国内的交货地点。该术语 是卖方承担责任最小的术语。 八、 FAS Free Alongside Ship ，装运港船边交货。是指卖方在 规定的交货期内将符合合同规定的货物交到装运港买方指 定船只的船边吊钩可及处，即完成交货。买方必须承担自 那时起货物灭失或损坏的一切风险。该术语要求卖方办理 出口通关手续，仅适用于海运或内河运输。 九、 DAF Delivered At Frontier ，边境交货。是指当卖方在边境 的指定地点和具体交货点，在毗邻国家海关边界前，将仍 处于交货的运输工具上尚未卸下的货物交给买方处置，办 妥货物出口清关手续但尚未办理进口清关手续时，即完成 交货。“边境”一词可用于任何边境，包括进口国边境和 出口国边境。因而，用指定地点和具体交货点准确界定所 指边境非常重要。 十、 DES Delivered Ex Ship ，船上交货。是指卖方将货物运至 指定的目的港，并将货物在船上交给买方处置，但不办理 货物进口清关手续，卖方即完成交货。在海轮能直接靠岸 的情况下， DES 术语是名副其实的“到岸价”。该术语 只适用于海运或内河运输。 十一、 DEQ Delivered Ex Quay ，码头交货。是指卖方负责将合同 项下的货物按惯常的路线和方式运到指定目的港，在指定 的目的港码头将货物交给买方处置，并负责将货物从船上 卸到码头上。按 DEQ 术语成交，卖方要将船名和船舶预 计到港时间及时通知买方，在指定的目的港码头将货物交 给买方并负担交货前的一切风险和费用。买方承担在目的 港码头交货后的一切风险和费用，办理进口清关手续。 十二、 DDU Delivered Duty Unpaid ，未完税交货。是指卖方将货 物运至进口国内指定的目的地，在指定的目的地将货物交 给买方处置，不用办理进口手续，也不用从交货的运输工 具上将货物卸下，即完成交货。该术语适用于各种运输方 式，但当货物在目的港上或码头交货时，应使用 DES 或 DEQ 术语更为适宜。 十三、 DDP Delivered Duty Paid ，完税后交货。是指卖方将货物 运到进口国指定的目的地，办理完进口清关手续，将在交 货运输工具上尚未卸下的货物交与买方，完成交货。按此 术语成交，卖方承担的责任最大。卖方要负责将货物按规 定的时间运到进口国内指定的目的地并交给买方控制，要 承担交货前的一切风险、责任和风险，包括在需要办理海 关手续时在目的地应缴纳的任何税费，并要自负风险和费 用取得出口许可证、进口许可证及其他办理货物出入境手 续所需的官方文件。 知识竞赛试题 ? 37 、国际货运中， FOB 是指 ? A 交至承运人 B 船边交货（指定装运港） ? C 工厂交货 D 船上交货（指定装运港）