碳交易机制下新能源汽车市场竞争力研究.docVIP

目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 摘 要 I ABSTRACT II 一 绪论 1 (一) 选题背景 1 (二) 目的及意义 3 (三) 国内外研究现状 3 二 理论基础 5 (一) 碳交易机制理论 5 (二) 新能源汽车的定义与分类 6 (三) 市场竞争力理论 6 (四) 波特钻石模型理论 7 三 我国碳交易机制及新能源汽车市场竞争现状 9 (一) 我国碳交易机制现状 9 1. 碳交易市场 9 2. 碳交易政府制度 9 (二) 我国新能源汽车市场基本情况 9 1. 试点城市显著增加 10 2. 产销率逐年上升 10 (三) 我国新能源汽车市场竞争比较分析 11 1. 市场份额对比 11 2. 价格对比 12 四 新能源汽车市场竞争力形成因素分析 13 (一) 政府出台鼓励新能源汽车发展政策 13 (二) 资源丰富创造机会 14 (三) 相关支持产业形成产业链 15 (四) 企业竞争强化品牌创新 16 五 碳交易机制对新能源汽车市场竞争力形成的影响 17 (一) 碳交易机制影响新能源汽车作用流程图 17 (二) 碳交易机制对新能源汽车的影响 17 1. 配额碳交易制度促进新能源汽车销量 17 2. 碳配额制度刺激车企提升竞争力 18 3. 政府强制碳减排措施影响产业链的升级 18 六 提升新能源汽车市场竞争力的碳交易制度建议 19 (一) 提升碳交易在车企中的认识 19 (二) 完善碳交易机制在车企当中的法律 19 (三) 碳交易信息的透明化 19 (四) 碳交易市场主体分工明确 20 (五) 将碳配额制度应用到产业链当中 20 参考文献 21 摘 要 为促进碳减排目标的实现，我国推出碳交易市场机制，发展新能源汽车也是为促进碳减排的途径之一，得到了国家大力扶持。而碳交易机制能否提高新能源汽车市场竞争力，以减少政府补贴值得研究。 本文首先在了解碳交易机制和新能源汽车市场竞争力的基础上，利用波特 理论分析了影响新能源汽车市场竞争力的因素有哪些，将碳交易机制分为碳交易市场和碳交易政府政策两部分，分别研究对新能源汽车市场竞争力的形成要素进行分析。最后得到的结论是碳交易市场和政府的一系列干预手段，例如碳配额政策、强制减排措施、碳交易市场主体、新能源汽车补贴优惠政策等方面作用于新能源汽车的发展起促进作用，同时提高了同行业中新能源汽车车企互相的竞争力，加快了新能源汽车的产业升级和技术进步。 关键词：新能源汽车 碳交易机制 市场竞争力 影响因素 ABSTRACT In order to promote the realization of carbon emission reduction targets, China has launched a carbon trading market mechanism, and the development of new energy vehicles is also one of the ways to promote carbon emission reduction, which has been greatly supported by the state. Whether the carbon trading mechanism can improve the competitiveness of the new energy vehicle market to reduce government subsidies is worth studying.Based on the understanding of the carbon trading mechanism and the competitiveness of the new energy vehicle market, this paper uses Porters theory to analyze the factors affecting the competitiveness of the new energy vehicle market, and divides the carbon trading mechanism into a carbon trading market and a carbon trading government policy. In