工程伦理学案例分析.docxVIP

2011年度 暑期社会调查报告 总结报告 学 院：水利工程学院 实践主题：《工程伦理学》案例分析 班级：水利类0901班 姓名： 学号: 目录 一、 2007 年湖南省凤凰县堤溪沱江 大桥 8.13 特别重大坍塌事故 二、建筑质量事故分析实例 案例一 案例二 某工程基坑事故分析 、心得总结 2007 年湖南省凤凰县堤溪沱江大桥 8.13 特别重大坍塌事故 2007年 8月 13日 16时 45分左右，湖南省凤凰县正在建设的 堤溪沱江大桥发生特别重大坍塌事故，造成 64人死亡， 4人重伤， 18 人轻伤，直接经济损失 3974.7 万元。 （一）基本情况 堤溪沱江大桥工程是湖南省凤凰县至贵州省铜仁大兴机场凤大公路工程建设工程中一个重要的控制性工程。大桥全长 328.45m, 桥 面宽度13m,设3炒坡，桥型为4孔65m跨径等截面悬链线空腹式无 铰拱桥。大桥桥墩高33m且为连拱石拱桥。2003年6月，湖南省 交通厅批准了凤大公路工程工程初步设计，并于同年 12 月批复了凤 大公路工程开工报告。堤溪沱江大桥于 2004年 3 月 12 日开工，计 划工期 16 个月。事故发生时，大桥腹拱圈、侧墙的砌筑及拱上填料 已基本完工，拆架工作接近尾声，计划于 2007年 8月底完成大桥建 设所有工程， 9月 20 日竣工通车，为湘西自治州 50周年庆典献 礼。 建设单位湘西自治州凤大公路建设有限责任公司（以下称 凤大 公司），隶属于湘西自治州人民政府，为国有独资公司。 设计和地质勘察单位华罡设计院，全民所有制，隶属长沙理工 大学。该院具有公路行业甲级《工程设计证书》、甲级《工程咨询 资格证书》和甲级《工程勘察证书》。 施工单位湖南路桥建设集团公司（以下称 路桥公司 ）。是国 有独资大型企业，下辖 28 个分（子）公司、参股公司（单位）。具 有建设部颁发的 公路工程施工总承包特级、公路路基工程专业承包 壹级、公路路面工程专业承包壹级、桥梁工程专业承包壹级、公路 交通工程专业承包交通安全设施 《建筑企业资质证书》， 2006年 7 月取得《安全生产许可证》。路桥公司实行三级管理体制，二级机 构道路七公司负责堤溪沱江大桥的具体施工任务。 监理单位湖南省金衢交通咨询监理有限公司。是由 45 位自然人 股东持股的有限责任公司。具有公路工程甲级监理资质。 （二）事故原因 事故的直接原因 由于大桥主拱圈砌筑材料未满足规范和设计要求，拱桥上部构 造施工工序不合理，主拱圈砌筑质量差，降低了拱圈砌体的整体性 和强度，随着拱上荷载的不断增加，造成 1号孔主拱圈靠近 0 号桥 台一侧约3至4m宽范围内，即2号腹拱下的拱脚区段砌体强度达到 破坏极限而坍塌，受连拱效应影响，整个大桥迅速坍塌。 事故的主要原因 一是施工单位路桥公司道路七公司凤大公路堤溪沱江大桥工程 经理部，擅自变更原主拱圈施工方案，现场管理混乱，违规乱用料 石，主拱圈施工不符合规范要求，在主拱圈未达到设计强度的情况 下就开始落架施工作业。 二是建设单位湘西自治州凤大公路建设有限责任公司（简称 凤 大公司 ） ，工程管理混乱，对发现的施工质量问题未认真督促施工 单位整改，未经设计单位同意擅自与施工单位变更原主拱圈设计施 工方案，盲目倒排工期赶进度，越权指挥，甚至要求监理不要上桥 检查。 三是工程监理单位湖南省金衢交通咨询监理有限公司，未能制 止施工单位擅自变更原主拱圈施工方案，对发现的主拱圈施工质量 问题督促整改不力，在主拱圈砌筑完成但强度资料尚未测出的情况 下即签字验收合格。 四是设计和地质勘察单位华罡设计院，违规将勘察工程分包给 个人，地质勘察设计深度不够，现场服务和设计交底不到位 五是湖南省、湘西州交通质量监督部门对大桥工程的质量监管 严重失职。 六是湘西自治州、凤凰县两级政府及湖南省有关部门对工程建 设立项审批、招投标、质量和安全生产等方面的工作监管不力。州 政府要求盲目赶工期，向 州庆50 周年献礼。 经调查认定这是一起责任事故。 二、建筑质量事故分析实例 案例一： 某工厂新建一生活区，共 14 幢七层砖混结构住宅（其中 10 幢为条形建筑， 4 幢为点式建筑）。在工程建设前，厂方委托一家 工程地质勘察单位按要求对建筑地基进行了详细的勘察。工程于一 九九三年至一九九四年相继开工，一九九五年至一九九六年相继建 成完工。一年后在未曾使用之前，相继发现 10 幢条形建筑中的 6 幢 建筑的部分墙体开裂，裂缝多为斜向裂缝，从一楼到七楼均有出 现，且部分有呈外倾之势； 3 幢点式住宅发生整体倾斜。后来经仔 细观察分析，出现问题的 9 幢建筑均产生严重的地基不均匀沉降， 最大沉降差达160mn以上。 事故发生后，有关部门对该工程质量事故进行了鉴定，审查了工 程的有关勘察、设计、施工资料，对工程地