输电线路运行与检修 2.1 架空输电线路雷击事故分析 输电线路常见故障和预防.pptxVIP

;;;; 这里的覆冰指的是线路覆冰。严冬或初春季节，当气温下降至-5-0℃，风速为3-15m/s如遇大雾或毛毛雨，首先在导地线上形成雨凇，这就是线路覆冰；如气温升高，例如天气转晴，雨凇则开始融化；如天气继续转晴，则覆冰过程终止；如天气骤然变冷，气温下降，出现雨雪天气，冻雨和雪则在粘结强度很高的雨凇冰面上迅速增长，形成密度大于0.6 g/cm3的较厚的冰层；这种过程将导致导地线表面形成雨凇—混合凇—雾凇的复合冰层。如在这种过程中，天气变化，出现多次晴-冷天气，则融化加强了???的密度，如此往复发展将形成雾凇和雨凇交替重叠的混合冻结物，即混合凇。 除开雨凇、混合凇外导、地线上还可能存在雾凇或霜凇等覆冰情况。导线覆冰首先在迎风面上生长，如风向不发生急剧变化，迎风面面上覆冰厚度就会继续增加。当迎风面覆冰达到一定厚度，其重量足以使导线扭转时，导线发生扭转现象；导线再扭转时，覆冰就会继续成长变大，终于在导线上形成圆形或椭圆形的覆冰。通常较细导线的覆冰呈圆形，而较粗导线的覆冰则多呈椭圆形。; 随着全球气候的变化，极端天气频发，架空输电线路覆冰造成的危害越来越严重，常会引起过荷载、冰闪、舞动、脱冰跳跃及冰闪等现象，导致线路跳闸、断线、倒塔和通信中断等事故，覆冰已成为威胁电网安全运行的重要因素。 预防措施 线路覆冰的预防措施主要采用避、抗、改、 防、融 。下面阐述常见的冰害预防措施： 1、选择合理的线路走向，尽量避开覆冰严重地段，无法避开时避开不利地形（如风口、迎风坡、胡泊、水库、大档距及大高差等） 2、缩小耐张段长度 3、缩小档距 4、提高杆塔强度，加强地线支架的补强 5、改善杆塔结构，增大导线间、导线与地线间距离，增大导线与地线的水平位移 6、采用高强度的钢芯铝合金导线或其他加强型抗冰导线 7、采用预绞丝护线条保护导地线 8、采用双悬垂线夹 9、加装大盘径绝缘子 10、绝缘子串插花 11、“V型”或“倒V型”配置悬垂绝缘子 12、采用复合绝缘子 13、绝缘子涂憎水性能的涂料 14、双垂绝缘子串间增大挂点间距 15、在悬垂绝缘子串挂点处加装防水挡板 16、加装防舞装置 17、安装相间间隔棒 18、改造旧线路; 架空输电线路导、地线受风力的作用偏离其垂直位置的现象既为线路风偏。风偏跳闸是风偏故障最主要形式，主要是指导线在风的作用下发生偏摆后由于电气间隙距离不足导致放电跳闸。 线路风偏包括跳线风偏、绝缘子风偏和导地线风偏和。跳线风偏是指转角塔跳线受到大风影响，使跳线与转角塔的距离缩短，形成跳线放电；绝缘子风偏角是指在风力作用下，绝缘子串相对于杆塔发生的倾斜角度；导地线风偏是指强风条件下，导线之间或导线与地线之间的电气距离缩短使不同相导线间或导线与地线之间放电，还有导线对周围的物体的电气距离缩短放电。其中，绝缘子串风偏是造成风偏跳阐事故的最主要因素。风偏跳闸事故发生的直接原因是悬垂绝缘子串的风偏角过大，风偏角过大时容易造成绝缘子串下端带电体与铁塔之间的空气间隙减小，当此间隙的电气强度不能承受系统运行电压时就会发生放电故障;3）暴雨导致空气间隙的击穿电压降低。由于强风常伴有暴雨，在强风的作用下，暴雨会沿风向形成定向性的间断型水线。如果水线的定向与闪络路径成同一方向，将使间隙的击穿电压降低。发生放电时导线风偏角会很大，空气间隙明显减小，且击穿电压较无雨、无冰雹时有一定程度的降低。 ;; 鸟害一般指农产由品由于鸟群啄食造成的损害。对于架空输电线路，当鸟类在线路上排便、筑巢、飞行、鸟啄等活动时，引起输电设备损坏或造成线路跳闸、故障停运，称之为鸟害。 架空输电线路涉鸟故障主要有鸟类泄粪、筑巢、飞行、鸟啄等活动造成的架空输电线路故障。 根据电力部门的运行经验和国内外学者的统计分析，输电线路涉鸟故障可细分为鸟巢类、鸟粪类（包括泄粪类、鸟粪污染类）、鸟体短接类、鸟啄类、撞击类、次生类故障。; 对于架空线路的鸟害主要因为鸟类建巢，过长的稻草等造成线路对杆塔放电，造成线路跳闸，或者因为鸟类粪便，造成绝缘子或其它设备障碍，导致线路出现问题的情况，都成为鸟害。 预防措施 1、新建、改建线路宜远离（5km以上）大型鸟类聚集区，避免穿过大型鸟类集中取食地与栖息地之间的区域。 2、鸟害预防，加装防鸟封堵盒（以下简称防鸟盒）、防鸟挡板、防鸟刺、防鸟挡板、防鸟粪绝缘子、防鸟屏蔽罩、防鸟绝缘包覆、防鸟针板等。 3、驱鸟技术，加装惊鸟装置、智能声光驱鸟器等装置等。 4、使用人造鸟巢、栖鸟架的方式对鸟进行引导，防止鸟类活动危害线路安全运行;Thanks