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对建筑系学生的 100 条建议 对建筑系学生的百条建议 1. 既然选择了路， 就不要怕路远， 希望你能够热 爱建筑，并且真诚。建筑是超越一切其他艺术 之上的艺术，要求能达到纯精神的高度、数学 的规律、理论的境界、比例的协调。这就是建 筑的最终目标（ By Corbusier ）。 2. 2. 建筑设计的重点是建筑空间的功能和流线 问题。但还须注意采光照明、自然通风和防火 疏散几个方面。 3. 3. 不要对老师亦步亦趋，但也不要不切实际 地冒险和想象。建筑是一门生活学科。 4. 4. 态度决定一切，细节决定成败。建筑是一 门严谨的专业，画出的每一条线我们都要弄 懂，要表达的东西务必精准，不要模棱两可就 算结束，我们的世界里不允许 “差不多吧！ ”以 及 “大概是吧！ ”。 5. 5. 不要以为刚好满足规范就万事大吉，有些 情况下，规范只是最低要求，还须具体情况具 体分析。而且有些 “隐藏的规范 ”不是规范里能 找到的。 6. 6. 要学好建筑，我们需要博览书籍，也需要 多做设计。但不可以只做设计，也不可以只看 书籍！ 7. 7. 平时要多用心收集、思考，在慢慢积累的 过程中，踏实练好基本功。别遇到什么问题就 说：学校没教过！ 8. 8. 建筑的主体朝向宜采用南北向或接近南北 向，主要房间宜避开冬季主导风向，北向、东 北向，和夏季最大日射向西向。 9. 9. 征地界线是土地使用者所征用土地的边界 线，但并不完全归土地使用者所有，因为包括 了一部分城市公共设施用地。 10. 10. 道路红线是规划的城市道路用地的边界 线，也是场地与城市道路用地的空间界限。一 般情况下，道路红线就是建筑红线（建筑控制 线）。 11. 11. 基地的机动车出入口的位置与大中城市 主干道交叉口的距离， 自道路红线交叉点量起 不应小于 70m 。 12. 12. 当建筑物沿街道部分的长度大于 150m 或总长度大于 220m 时，应设置穿过建筑物 的消防车道。确有困难时，应设置环形消防车 道。超过 3000 个座位的体育馆、超过 2000 个座位的会堂和占地面积大于 3000 平方米 的展览馆等公共建筑，宜设置环形消防车道。 高层建筑的周围，应设环形消防车道。当设环 形车道有困难时， 可沿高层建筑的两个长边设 置消防车道， 有封闭内院或天井的高层建筑沿 街时，应设置连通街道和内院的人行通道（可 利用楼梯间），其距离不宜超过 80m 。 13. 13. 消防车道的净宽度和净空高度均不应小 于 4.0m 。环形消防车道至少应有两处与其它 车道连通。 尽头式消防车道应设置回车道或回 车 场 ， 回 车 场 的 面 积 不 应 小 于 12.0m ×12.0m ；供大型消防车使用时， 不宜 小于 18.0m× 18.0m 。 14. 14. 单车道宽不应小于 4m ，双车道宽不应小 于 7m ，人行