汽车底盘构造与维修——离合器.pptVIP

三、离合器发抖 1.故障现象 （1）汽车启动时，按操作规程逐渐放松离合器踏板，汽车出现抖动； （2）换挡过程中，使用离合器时车身有前后窜动感。 2.故障分析 （1）压盘或飞轮的工作表面变形或起槽、从动盘表面不平，使从动盘受力不均匀，摩擦的有效工作面积减小，离合器工作中产生间断性打滑，造成动力传递不平稳； （2）从动盘严重磨损、铆钉松动或外露、盘毂与钢片之间的铆钉松动，使从动盘的花键毂不能与摩擦片同步旋转，工作中产生冲击，造成离合器振动； （3）从动盘的扭转减振弹簧疲劳、折断或减振盘破裂，使减振作用下降或不减振； （4）弹簧弹力不均、疲劳、弯曲或弹力减弱，对从动盘的压紧力不平衡； （5）离合器盖固定螺栓松动，工作中产生振动。 离合器的构造与拆装 离合器的故障诊断与检修 3.故障诊断与排除（见下图） 发动机怠速运转，挂上低速挡，慢慢放松离合器踏板进行启动，若车身发抖，则为离合器发抖故障。 （1）检查离合器自由行程是否正常，分离轴承的轴向移动是否灵活，若不正常应排除故障。 （2）检查发动机和离合盖固定螺栓，如有松动按要求拧紧。 （3）检查离合器本体，压盘及飞轮表面有严重变形或沟痕时应及时更换；从动盘与飞轮或压盘的摩擦表面有油污时进行清除；从动盘扭转减振弹簧损坏或铆钉松动时进行更换；膜片弹簧变形、损坏时进行矫正或更换。 离合器的构造与拆装 离合器的故障诊断与检修 ◎技能点 ◆正确拆装离合器 ◎ 知识点 ◆离合器的作用和类型 ◆离合器的构造组成与工作原理 离合器的构造与拆装 离合器的故障诊断与检修 离合器的构造与拆装 离合器的故障诊断与检修 任务引入 离合器是汽车传动系的组成部分，装在发动机与变速器之间。当汽车启动或变速器换挡时，它使发动机与传动系暂时分离，以中断动力传递，随后又使之逐渐接合，以便传递动力。所以离合器的作用是保证汽车能平稳启动和变速器顺利换挡，并防止传动系过载，本课题的宅要任各是能够正确拆装离合器。 任务分析 为了使离合器经常处于良好的工作状态，就要对其进行有效的维护，必要的调整，当离合器发生故障时要对其进行拆装维修。拆装离合器时必须按照规定的步骤和方法进行，正确的拆装是进行故障诊断和维修的基本技能，这就需要掌握离合器的构造组成和工作原理。 桑塔纳2000型轿车膜片弹簧离合器 离合器的构造与拆装 离合器的故障诊断与检修 相关知识 离合器按压紧弹簧形式的不同可分为膜片弹簧式离合器和螺旋弹簧式离合器。 一、膜片弹簧式离合器 如图所示为桑塔纳2000型轿车膜片弹簧式离合器，由主动部分、从动部分、压紧装置和操纵机构四部分组成。 1.结构 （1）主动部分 主动部分主要由飞轮和离合器盖总成组成。离合器盖总成由压盘、离合器盖、膜片弹 簧、支撑环、铆钉和传动片组成，用螺栓固定在发动机飞轮上，与发动机一起旋转。 （2）从动部分 离合器从动部分主要是从动盘。从动盘毂通过花键与变速器输入轴配合。从动盘的两个摩擦面通过摩擦传递发动机扭矩。铆有摩擦片的从动盘钢片与带有花键的从动盘毂是靠四周均布的减振弹簧弹性连接，当传递扭矩时，由摩擦片传来的扭矩首先传到从动盘钢片和扭转减振器盖上，再经减振弹簧传给从动盘毂，这时减振弹簧被压缩，缓和了由发动机传来的扭转振动。 离合器的构造与拆装 离合器的故障诊断与检修 （3）压紧装置 如图所示，压紧装置由压盘、离合器盖、膜片弹簧、支撑环、支撑环定位铆钉、分离钩和传动钢片组成。 桑塔纳2000型轿车膜片弹簧离合器 离合器的构造与拆装 离合器的故障诊断与检修 1）膜片弹簧 膜片弹簧用优质薄弹簧钢板制成，碟形，其上开出18条径向切槽，切槽内端开通，外端为圆形，形成18根分离杠杆。膜片弹簧既起压紧弹簧的作用，又起分离杠杆的作用。 2）支撑环 两个支撑环位于膜片弹簧前后面上，借铆钉夹持在离合器盖上，作为膜片弹簧变形时的支点，膜片弹簧的外缘就压在压盘的环形台上。 3）传动钢片与分离钩 沿压盘周边均布有3组传动钢片，每组2片，一端与离合器盖铆接，另一端连同分离钩一起固定于压盘上，用以传递转矩、控制分离。 离合器的构造与拆装 离合器的故障诊断与检修 （4）操纵机构 桑塔纳2000轿车离合器采用液压操纵机构，如图所示。操纵机构由离合器踏板、储液罐、进油软管、离合器主缸、离合器工作缸、油管总成、分离叉、分离轴承等组 成。储液罐有两个出油孔，分别把制动液供给制动主