唐终端百问百答1.0版本.docx

PAGE16 / NUMPAGES16 唐终端百问百答 一、三擎双模四驱篇 二、职业应对篇 三、电池篇 四、充电篇 五、安全篇 六、竞品篇（奥迪A3 e-tron） 七、行驶习惯篇 八、维修保养篇 九、基础篇 十、政策篇 三擎双模四驱篇 1、542分别指什么？ 答：A、5指百公里加速5秒以内，4指极速电四驱，2指百公里油耗小于2L。 2、三擎是什么意思？ 答：A、唐的三擎指具有三个引擎，除了发动机以外，还装配有两个电动机分别驱动前后轴，并可同时为汽车行驶输出动力，提供更强劲的动力享受。 3、三个引擎能给唐带来什么样的动力？ 答：A、唐三个引擎同时发力，百公里加速仅需4.9s。 B、唐搭载的2.0TI发动机，最大功率151kW， 最大扭矩320N.m ；前后两个电机各自的最大功率、最大扭矩分别为110kW,250 N.m。 C、唐最大扭矩可以达到820N.m,相当于传统自然吸气6.4L的动力水平，媲美宝马X6。 4、4.9秒对我来说没什么用，我又不飙车？ 答：A、SUV领域，唐百公里加速4.9s是最顶尖的动力，全球也仅有4%的车型可以达到，是现在跑的最快的中国车。 B、百公里加速一般分为几个档次：1档次、12秒以上（15万左右）；2档次、10-12秒（25万左右）；3档次、8-10秒（35万-50万）；4档次、5-8秒（50万-100万）；5档次、5秒以内（百万元以上）。像我们常见的20万左右的CRV、ix35等SUV百公里加速普遍在10秒以上，与唐差3个档次；奔驰GLK300百公里加速只能达到8.3秒，与唐差2个档次；80多万的奥迪Q7百公里加速才7.8秒，与唐差一个档次；而唐拥有百万级豪车才拥有的车辆加速性能，百公里加速媲美宝马X6。 C、4.9秒的百公里加速不仅仅是快的问题，一方面可以体验到想快就快想慢就慢，随心所欲的驾驶乐趣；另一方面，在紧急情况下，比如两边都是大车，有充足动力储备，一脚油门下去，可以让你做到高速避险，关键时候救你性命。 5、双模是什么，是油和电两种模式吗？ 答：A、不是，唐的双模即两种动力模式：纯电模式（EV）、油电混合模式（HEV）。在正常使用的状态下，车辆在行驶过程中会一直有电的参与。可以实现短途行驶用纯电、长途行驶油电混合，提供给您不同行驶需求下最经济实用的动力输出。 6、什么是四驱？ 答：A、四驱指的是车辆在整个行驶过程中保持四轮都有驱动力，比两驱车型具有更好的越野性和操控性。 7、唐是全时四驱吗？市面上还有哪些种类的四驱？ 答：A、唐是全时四驱，而且是全时电四驱。 市面上还有：分时四驱，结构简单成本低但是操作繁琐，例如：铃木吉姆尼、帕拉丁；适时四驱，操作相对简单，油耗低，但是越野性能非常一般，四驱利用也很低，例如：本田CRV、斯巴鲁森林人、大众途观；传统的全时四驱，越野性能和操控性更好，但是油耗偏高，例如：宝马X6、保时捷卡宴、奥迪Q7、悍马。 8、唐的全时电四驱与传统全时四驱比有什么优势？ 答：A、传统四驱与唐的电四驱没法比，根本不是一个档次的。 B、1、唐拥有三擎动力，2.0TI发动机，前、后电机，比传统全时四驱动力更加强劲； 2、唐为双模车，提供强劲动力的同时也更加高效节能； 3、唐的全时电四驱响应速度更快，是传统四驱的10倍，仅需20毫秒。举个例子算盘和电脑，算盘是机械式的，电脑是电子式的，电脑比算盘计算速度快的太多了，也就是说电子的比机械的反应速度会更快。更快的响应速度意味着更高的安全性，生命就在于这分毫之间。唐的冰面操控性能可以秒杀宝马X6。 4、唐前后轴独立分配，全时电四驱，适应全地形工况，淘汰传统全时四驱的传动轴，，有效规避传统四驱传动轴的损耗。 C、唐的越野性能竟能超越卡宴，唐冰面操控居然秒杀宝马X6，由此可见传统四驱没法与唐的电四驱相比较。（最好用手机播放网络上的唐四驱挑战赛及唐与宝马X6冰面拔河的视频） 9、唐的电四驱是否只有纯电（EV）模式下才能实现？ 答：A、不是，唐的电四驱为全时四驱，无论在纯电（EV）还是油电混合（HEV）模式下，整车都是全时电四驱。 B、EV模式下：前后电机提供双源驱动，使车辆实现全时四驱。 HEV模式下：唐的前轴由2.0TI发动机+电动机进行驱动，后轴由另外一个电动机驱动，使车辆实现全时四驱。 10、唐的续航里程是多少？ 答：A、工信部公布的全时四驱旗舰型唐满电时纯电续航里程80 km（全时四驱豪华型、全时四驱尊贵型唐满电时纯电续航里程60 km）。 B、当然80km（或60km）是工信部参考欧洲测试方法测定的数据，就像传统燃油车的实际油耗会与工信部公布的油耗会有20%左右的偏差（驾驶路况、驾驶习惯不同，及用车当中空调的使用情况），唐在使用过程中电耗可能会有20%左右的偏差，所以纯电行驶时行驶里程可能会有2