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PAGE 83 铁路工程施工质量通病防治手册 第二篇 桥梁工程 1 模板及支架 在桥梁工程中模板、支架制作与安装质量直接影响钢筋混凝土结构的设计位置、几何尺寸和外观形状，直接影响混凝土的质量和施工安全，因此，应引起足够的重视。 1.1 现浇混凝土结构的模板 1.1.1 基础模板 1.现象 桥台的基础及桥墩的承台（水中墩除外）一般采用开挖基坑后浇筑垫层混凝土，然后在垫层上安装侧模。常发生沿基础的通长方向不顺直、顶面不平整、模板不垂直、模板底部走动、模板拼缝过大、接头不平正、模板表面不光洁等现象。 2.分析原因 （1）长度方向未拉直线进行校正。 （2）模板安装时，挂线垂直有偏差。 （3）模板上口内侧未采取定尺支撑。 （4）模板直接支撑在基坑土壁上，无坚固的后靠力。 （5）模板平整度偏差较大，模板表面残渣未清除干净。 （6）模板刚度不够，吊装变形。 （7）模板未涂脱模剂，木模在混凝土浇筑前未充分浇水湿润。 （8）未设置对拉螺栓。 3.预防措施 （1）混凝土垫层的标高及平整度必须符合要求。 （2）模板应进行设计，并有足够的强度和刚度。 （3）模板下口要支垫平稳，缝隙用砂浆抹平。 （4）斜支撑应坚实有力，不得直接支撑在土壁上，应设卧木，避免虚撑现象，上口要设对拉螺栓。 （5）模板在组装前应将残渣铲除干净，并涂上脱模剂，模板拼缝应符合质量要求。 （6）木模板在混凝土浇筑前，应充分浇水湿润。 （7）模板制作支立高度比设计高出10∽15cm，上口挂水平线。 1.1.2 桥墩台立柱模板 1.现象 （1）模板走动造成墩台立柱面变形，个别部位鼓出，接缝漏浆，错台，混凝土表面有气孔、露砂和蜂窝麻面。 （2）墩台身立柱扭曲，圆柱柱身失圆。 （3）缺棱少角、脱皮。 2.原因分析 （1）模板设计对混凝土的侧压力考虑不足；对立柱模的柱箍间距设置太大，采用的柱箍材料本身刚度不够；拼装螺栓偏小，孔眼大。 （2）配置模板的精度不够，板缝不严密。 （3）模板使用中，防护不当，造成模板变形；使用后对模板表面的残渣未清除干净；拆模过早，拆模时任意敲拆，造成棱角破损。 （4）模板安装时，基底不平，未采取嵌缝找平措施。 3.预防措施 （1）模板安装前，应事先定出墩台立柱的纵横轴线，在墩台立柱模板上同时定出模板的纵、横中线，安装时模板纵横中线对正定出的纵、横轴线，并用垂线校正柱模的垂直度。 （2）墩台柱模板安装前必须先找平基座，纠正钢筋位置，正确后方可安装模板。 （3）根据断面的大小及高度，计算混凝土的侧压力，配置适当的箍筋及联接联接螺栓，防止鼓模、跑模。 （4）模板定位无误后，底部应支撑牢固，不得松动，可在基础浇筑时设置支模预埋筋，以作支撑。在四角设置牢固的斜撑，以保证位置正确和稳固。如是多根排柱，在柱距不大时，相互间可用斜撑和水平撑连结。 （5）立柱模板不论是采用木模还是定型模板，拼缝都应平直、严密，板面应光滑平整，在拼缝处应采取嵌塞海绵条、橡胶条等措施，确保混凝土浇筑过程中不漏浆。 （6）柱模在使用过程中，应勤保养、维修。拆模时应按顺序进行，严禁敲打拆模，防止损坏柱身棱角。拆模后应随即清除模板表面的残渣，并涂防护剂。如发现有变形、损坏应随即整修。 （7）在满足保护层厚度的情况下，转角可考虑做成圆弧形。 1.1.3 墩台帽（盖梁）模板 1.现象 （1）墩台帽（盖梁）不平直，侧模走动鼓出，形成下部漏浆、上口偏斜。 （2）桥台胸墙模板陷入台支撑垫石顶面内，拆除困难。墩台帽盖梁与墩台身立柱接口处漏浆及烂根。 （3）支承垫石面不平，影响支座安装。 2.原因分析 （1）模板未按基准线校直，支撑不牢。 （2）模板支架地基未作处理。支架设置在软硬不均地基上，混凝土浇筑过程中，底模受荷载后，造成支架及底模的不均匀下沉。 （3）侧模刚度差，未设置足够的对拉螺栓。 （4）侧模下口围模未撑紧，在混凝土侧压力作用下，侧模下口向外位移。底模不平未采取嵌缝措施。 （5）模板上口未设限位卡具，对拉螺栓紧固不均，斜撑角度过大（大于60°），支撑不牢造成局部偏位。 （6）胸墙模板支撑不牢，在自重作用下，模板下垂。浇筑混凝土时，部分混凝土由胸墙模板下口翻出，又未在初凝时铲平，造成模板下部陷入混凝土内。 （7）墩台帽与立柱四周接口处缝隙未嵌实，底模板高出立柱顶面，造成漏浆及烂根现象。 3.预防措施 （1）墩台帽盖梁侧模在安装前应事先定出纵横向的基准线、模板分中线，侧模按基准线安装定位，并设斜撑校正模板的直线及垂直度。 （2）墩台帽盖梁支架设置应经过设计计算，加固措施应根据地基状况及施工荷载确定，必要时进行预压，当支架基底工作处于软硬不均匀状态时，应考虑不均匀下沉，预留沉落量。 （3）墩台帽盖梁侧模不论是采用木模还是钢模，均应根据混凝土的侧压力，设计具有足够强度的模板结构，并