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施 工 技 术 交 底 书 第1页/共8页 工程名称 哈牡铁路电气化改造工程 接收交底单位 一、二、三、四分部 交底项目 桥梁下部结构施工技术交底 编制日期 2018年3月25日 交底适用于哈牡电气化1标项目的预应力混凝土箱梁桥的下部结构钢筋混凝土施工 一.工程概况 本标段跨铁公路桥采用预应力混凝土小箱梁,桥墩采用圆柱式盖梁柱式墩,桥台采用肋板式桥台。 二.质量标准 1 .承台施工质量标准 序号 项目 允许偏差 1 轴线偏位 15mm 2 顶面高程 ±20mm 3 截面尺寸 ±30mm 2.墩、台身施工质量标准 序号 项目 规定值或允许偏差 1 截面尺寸(mm) ±20 2 竖直度或斜度(mm) 0.3%H且不大于20 3 顶面高程(mm) ±10 4 轴线偏位(mm) 10 5 节段间错台(mm) 5 6 大面积平整度(mm) 5 7 预埋件位置(mm) 10或设计要求 施 工 技 术 交 底 书 第2页/共8页 工程名称 哈牡铁路电气化改造工程 接收交底单位 一、二、三、四分部 交底项目 桥梁下部结构施工技术交底 编制日期 2018年3月25日 3 . 盖梁的质量检验标准 序号 项目 允许偏差 1 断面尺寸(mm) ±20 2 轴线偏位(mm) 10 3 顶面高程(mm) ±10 4 支座垫石预留位置(mm) 10 三.施工工艺 1.承台、系梁施工工艺 1.1基坑开挖 承台(系梁)基坑采用挖机开挖、人工修整,有水基坑沿坑底四周挖排水沟,并设置集水坑,用1对潜水泵抽排基坑内渗水。挖出的土方除预留回填外,其余及时运至指定的弃土场地或经处理后作为路基的回填土,保持施工现场的文明整洁。基坑开挖时横向边坡设置为1:1.5,纵向边坡设置为1:1。 靠近公路或邻近既有线坡脚的按照开挖基坑深度插打钢轨桩防护,避免滑坡影响行车。 如遇到地下光电缆等线路不明确时,联系分部找设备管理单位明确位置,挖探沟处理,切不可盲目施工。 1.2凿除桩头 桩头破除采用机械、人工相结合的方法。先用0.35MP空压机破除至桩顶以上10cm,剩余部分采用人工修整至桩顶。严格按照设计要求对灌注桩进行超声波或低应变检测,检测合格并经监理工程师同意后方可进行下道工序施工。 施 工 技 术 交 底 书 第3页/共8页 工程名称 哈牡铁路电气化改造工程 接收交底单位 一、二、三分部 交底项目 桥梁下部结构施工技术交底 编制日期 2018年3月25日 承台钢筋绑扎、预埋墩身钢筋 承台钢筋绑扎、预埋墩身钢筋 模板安装 钢筋加工 承台混凝土浇筑 承台混凝土养生 基坑回填 排水系统设置 N 测量放样 测量放样 基坑支护 土方开挖并整平基底 浇筑垫层混凝土 模板制作 预埋件埋设 砼配合比设计 模板整修 检验 回填料选择 模板拆除 承台、系梁施工工艺流程图 1.3基底处理 整平基坑底面,测量基底标高,铺筑砂砾垫层并整平,浇筑混凝土垫层。待垫层混凝土强度达到2.5Mpa后,由测量人员进行承台中心线,特征点放样,人工墨线弹出承台外边样式。 1.4钢筋绑扎 承台(系梁)钢筋安装前,应先进行桩基的桩头清理及承台嵌入筋的整理、绑扎,承台钢筋及模板的放样工作。 施 工 技 术 交 底 书 第4页/共8页 工程名称 哈牡铁路电气化改造工程 接收交底单位 一、二、三分部 交底项目 桥梁下部结构施工技术交底 编制日期 2018年3月25日 钢筋下料前要认真阅读图纸,根据钢筋构造填写配料单,认真对照每根钢筋的规格、长度进行下料,并覆盖彩条布,防止锈蚀。下好料的半成品钢筋要分类堆放整齐,并做好标识。 施工时先铺设承台底钢筋,然后用临时脚手钢管架立,待形成稳定的框架后施工承台顶钢筋。承台的钢筋制作、安装应严格按照施工规范及设计要求进行。钢筋安装时要求其表面清洁,无油污、锈蚀等,严格保证钢筋的结构尺寸。 承台骨架施工完后,根据墩柱尺寸做好墩柱插筋的预埋,做到不错埋、漏埋。为了保证墩柱钢筋预埋的准确,要将承台钢筋骨架固定牢靠,防止骨架摆动而影响墩柱钢筋准确定位。墩柱钢筋预埋施工后要再一次检查、复核,确认无误后进入下道工序。混凝土保护层采用预制不小于同体强度的混凝土垫块。 1.5支立模板 钢筋绑扎完成经报验合格后,安装模板。承台及系梁采用建筑钢模,并设置纵横向围檩,模板设对拉螺杆。围檩采用2[10,对拉螺杆采用ф22圆钢,布置间距100cm×150cm。四周设平斜撑固定在坑壁上。模板安装完毕后,应对其平面位置、顶底标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查,经监理工程师验收后进行砼浇筑。 1.6混凝土浇筑 混凝土采用商品混凝土,混凝土搅拌车
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